kosiad

wino - bo więcej owoców zakonnica czy ksiądz

Stary wymień pasek rozrządu poustawiaj i odpal dziada jak będzie chodził to dobrze a jak nie to i tak jest roz****e - a możesz troche kasy zaoszczędzić

no dostaniesz się do śrub wentylatora. Zdjęcie przodu tylko na zdjęciach wygląda tak poważnie a robota prosta jak drut - wiem z doświadczenia

- tylko na zimnym, jeżeli tak to na pewno nie wada stacyjki. A co do przyczyn to lista może być długa, ciężko coś wywnioskować. A jak się rozgrzeje to bangla bez zarzutów?

- krótko

http://allegro.pl/item507016486_poduszka_rogal_pod_szyje_klapouchy_disney.html#gallery - takie coś też jest bardzo przydatne (wiem z doświadczenia:) ) nie koniecznie tej firmy. PS O co chodzi tym dzieciakom że tak kopią po tych fotelach - moja córa to uwielbia:p. Pozdrawiam

- to może jednak wina paliwa - kiepska jakość

1 masz paliwo w baku 2 czy działa pompa paliwowa jeżeli jest spełniony warunek 1 Pozdrawiam PS " jest obecny rozruch" tzn rozrusznik kręci?

dobrze że pytasz bo ja nie pytałem tylko wlałem ten super środek i jak przeczyścił tak chłodnica do wymiany. Swoją droga specyfik był ok tylko układ trochę za stary.

A jak ja otwieram szybę to od razu pojawia się policjant i prosi o dokumenty - dziwne nie sądzicie. Też tak macie?

W tym miejscu należy dodać że aby wymienić tarcze z przodu niestety trzeba zdjąć uchwyt. Jedyny plus to taki że trzyma on się na śrubach "normalnych" tzn. sześciokątnych niestety nie pamiętam rozmiaru.

Tu kolega ma w 100% rację ja u siebie sprawdziłem i po uruchomieniu przez chwile miga PL i żeby zmienić na przykład na EC (NA "EC" NIE MA KURDE ZAKRESU FM to jak ci ma przełączyć - patrz instrukcja str 5) i inne to trzeba przyciskami od zmiany kanałów się pobawić i ustawić odpowiedni kraj. Do sklepu nie idź ponieważ radio w 100% sprawne i będą się śmiać z polaczków że sobie CB kupił i nie wie o co kaman.

http://instrukcja.pl//storage/other/1/122938987.pdf - tu jest instrukcja do twojego modelu (konkretnie strona nr 5). Prawdopodobnie zasada działania twojego radyjka jest podobna do działania mojego inteka który automatycznie wybiera (kraj region) ale jest też możliwość ustawienia tego ręcznie. W twoim przypadku (wg instrukcji) na ustawieniu EC faktycznie nie ma FM ale jak przełączysz na PL to będzie. Pozdrawiam

tu jest odpowiedź - http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=30040

Nie do końca mogę się zgodzić bo mogło być tak że przy ustawianiu zbieżności nie zablokowali kierownicy i stąd taki efekt. Zbieżność auta może być OK. Ale fakt faktem trzeba jechać do warsztatu i poprawić ustawienie. Pozdrawiam

http://www.vw-club.ru/vw/vin/ - rosyjski http://66.196.80.202/babelfish/translate_url_content?lp=ru_en&trurl=http%3A%2F%2Fwww.vw-club.ru%2Fvw%2Fvin%2F&.intl=us - rosyjski http://www.autobaza.pl/ab/pl/web/productaa0100 - polski (niestety niektóre info płatne) Pozdrawiam

U mnie wychodzi w każdym vindekoderze - Poznań. Co wy na to?

Mam rok młodszy pojazd silnik 1.6 tylko AHL i leję półsyntetyk mobila - nieźle się sprawuje, żadnych porannych stuków itp. Jak było ostatnio -22 stopnie palił na dotyk. Pozdrawiam

Dokładnie to samo miałem napisać.

Powiem ci tak kolego może się tak zdarzyć - a jeszcze piszesz że "krajowy". Widziałem audi 80 co prawda to nie A4 ale podłogi to nie miało.

Podobno trzeba zalać go elektrolitem (nie wodą destylowaną) dostępnym w sklepach moto. Musi się podnosić jakaś część aby się tam dostać PS Nie było instrukcji co i jak? Pozdrawiam

A nie zamieniliście czasem biegunów - nie byłoby to dobre Wychodzi na 100% - bez demontażu wycieraczek, podszybia

0419 lub 4419 - może to pomoże

Tak mi radzili w BOSAL -u i to działało w opelku

Być może tutaj się nie spieram, ale co będzie w razie stłuczki, za jakie części zwrócą kasę do diesla czy do benzyny:confused: