0x7B3

Kolego zobacz o jaki silnik było pytanie.

Kupujesz ujęcie paliwa, np. takie: http://allegro.pl/zasilanie-webasto-eberspcher-sonda-w-zbiornik-i1339449476.html Wiercisz otwór fi=8mm w deklu pompy,przykręcasz ujęcie i gotowe. Już to zamieszczałem kilka postów wyżej, tu masz zdjęcia jak to wygląda: http://www.passat3b.de/tips/standheizung.pdf

Tak. Nie można aktywować czujników.

Raczej pomyłka kogoś kto kodował moduł.

Połącz się z silnikiem, wejdź w bloki pomiarowe Measuring block wpisz 002 w drugim oknie powinna być pozycja pedału Throttle pos,0% Mogę się mylić, nie odpalałem VAG-a.

To zmierz przed odpaleniem.

Diagnostyka to nie tylko odczytywanie błędów. Sprawdź VAGiem w blokach, czy wartości mierzone zmieniają się w pełnym zakresie jak naciskasz pedał gazu.

Obowiązkowo zrób fotki. Jak połamiesz kratkę to chociaż się pośmiejemy

Daj znać jak pasuje i ile kosztował.

Uszkodzona interpunkcja.

Oryginalny sterownik PDC ma wejście blokujące. Przy oryginalnym haku i instalacji moduł wyłącza się po wsadzeniu wtyczki przyczepy. Możesz wykorzystać te wejście i dołożyć włącznik. Jak będziesz jechał z przyczepką to sobie wyłączysz. Założyłem oryginalne czujniki cofania (auto kombi) i nie przeszkadza mi hak. Muszę jedynie pamiętać, że jak słyszę stałe piszczenie to hak już jest naprawdę blisko przeszkody

Strohs, nic mi nie mów. Z godzinę leżałem na silniku usiłując odłączyć wąż od silnika . Przeciąłem oryginalny wąż tak, jak sugeruje instrukcja (ok 8cm od złącza silnika), część połączoną z nagrzewnicą odchyliłem do pieca (niestety trzeba przedłużyć wąż, prostym odcinkiem, chyba ok 25cm). Na rysunku czerwona linia. Wąż przy tej operacji trzeba skręcić ok. 120 stopni w stronę pieca. Trochę się tego obawiałem, ale wąż jest elastyczny i nie wykazuje tendencji do zaginania się. Jak coś będzie się działo, to odżałuję i kupię oryginał. Od silnika do pieca połączyłem prostym odcinkiem węża (inaczej niż sugerowany w instrukcji kształt laski). Mogłem tak zrobić ponieważ wąż w sumie nie był taki prosty, tylko wygięty w lekki łuk. A samo wyjście pompy wody mam pod większym kątem niż na rysunku. Na rysunku zielona linia. Wyszło całkiem dobrze, jest tylko jedno łączenie więcej w stosunku do oryginału. Nie jestem 100% pewny, to chyba pasujący waż 4B0 265 352. Ceny nie znam, ale chyba ok. 200pln.

Wtyk zasilający? : 6N0927997A w serwisie ok 14 zł, plus tyle samo za piny. Symbol GHW 17695 14574 Wtyk zegara (wygląda jak 2 sklejone złącza komputerowe, tyle, że ma wypust ustalający) Symbol AMP 965092 lub 965082 - nie dowidzę

Dokładnie tak jest. Webasto to 5kW mocy grzewczej. Ale dodatkową pompkę obiegu można zainstalować, żeby po wyłączeniu silnika wykorzystać ciepło zawarte w płynie chłodniczym. Tak jak mają np. merce (przycisk REST na sterowniku klimy).

Pewnie włączają się świece układu dogrzewania (o ile występują w tym silniku).

Dla tych, którzy jeszcze nie wiedzą, co jest potrzebne do wzbogacenia gnojowoza w jakże przydatny gadżet - kilka linków z obrazkami i opisami montażu Webasta/Ebera w Passacie: http://www.passat3b.de/tips/standheizung.pdf http://www.lutschi.biz/passat/lutschi/Webasto_Passat_Diesel_ab_01.pdf http://www.passatplus.de/umbauten/standheizung/index.htm http://www.passatplus.de/umbauten/standheizung/98851A/98859A/index.htm http://www.passatplus.de/umbauten/standheizung/98851A/index.htm

1C0 959 799 B daje się zaprogramować na 100%.

Piec ma wewnętrzny czujnik temperatury. W razie przegrzania wyłączy się. Ten Hydronic pewnie osiągnie ponad 1000zł. Co do zestawu ThermoTop DW50 - to jest jednak już starsza generacja. Ma wbudowaną pompę wody, zbiornik paliwa i pompkę paliwa. Ma tę zaletę, że nie wymaga zewnętrznej pompy paliwa i instalacji do niej - instaluje się go na przelewie paliwa. Wbudowany zbiornik pozwala na 30min pracy. Jednak trudniej serwisować te urządzenie. PS. Wybaczcie prywatę W poniedziałek wystawiam podobny zestaw DW-50 na allegro. Cena wywoławcza dużo niższa

Całkiem możliwe, że nie załączy nawiewu. Też nie testowałem tego. Co do sterowania pompą, to z tego co wyczytałem może to różnić się w zależności od modelu, rocznika. Napisali, że pompa Webasta ma "wspomagać" pompę silnika na wolnych obrotach. Ale nie ma reguły - jak pisałem, to zależy jaki model, jaki ma silnik, itd. O ile pompa działa "w tę samą stronę" co pompa silnika, raczej nic się nie uszkodzi. Moje też piszczy kiedy wentylator dmuchawy chodzi z małą prędkością. Sądzę, że jest to spowodowane tym, że silnik sterowany jest impulsowo (PWM) ze sterownika. Częstotliwość impulsów jest rzędu kHz, stąd ten wysoki pisk. Jak już chodzi z pełną mocą - nie ma tego.

Telestart to chyba najlepsza opcja. Pilota zawsze mam w zasięgu, więc wyłącznik póki co sobie odpuściłem: Jedyne co mi brakuje to kontrolka, że ogrzewanie działa. Pracuje cicho i często zapominam wyłączyć

W A6 i Superbie są takie nawiewy. Trzebaby zobaczyć jak są zasilane ciepłym powietrzem.

Ta antena nie ma FM (nie ma bata). Jeżeli już chcesz kombinować, to szukaj od Tiguana lub GolfaV antenę z batem.

Nie jestem pewny na 100%, najpradopodobniej to złącze do modułu telestarta (zdalnego sterownia). Chyba były takie wersje z wbudowanym modułem telestarta. ---------- Post added at 22:51 ---------- Previous post was at 22:24 ---------- Schemat jest w dokumentacji zamieszczonej przez Jacka. Sama wiązka nie jest skomplikowana, ale trudna do zdobycia. Cena powyżej 200 zł. Nowa 370zł (allegro). Same wtyczki z 50zł. Wg mnie to jest dobra baza: http://allegro.pl/wiazka-elektryczna-webasto-thermo-top-dw50-i1319222284.html . Co prawda do DW50, ale wystarczy dorobić długi przewód do pompki paliwowej i będzie ok do Thermo Topa.

Wczoraj próbowałem zrobić "dynamiczne logi" mojego ThermoTopa. Niestety w ciągu ostatnich dni bardzo mało jeździłem, a że bawiłem się ogrzewaniem to piec wyłączył się z powodu za niskiego napięcia akumulatora. Zapisane jest tylko 6 minut pracy, ale można zobaczyć jak szybko rozgrzewa się takie urządzenie: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0Aiygz-RCYe0AdG45NFMyQURpWGx3eDJuYzhzZnpYQUE&hl=pl&gid=3 Bardziej ciekawe byłyby dane z czujnika temperatury silnika, ale to może przy następnej okazji zrobię

Ja też odradzałem zestawy koaxialne. Już ktoś o tym pisał - ludzie pytają, radzą się, a potem i tak kupują co innego Za tę cenę miałbyś H16, co prawda bez smyczy i kolorowego pudełka, ale za to z naprawdę solidnym basem. Moim zdaniem wzmacniacz tu niewiele pomoże, ale decyzja Twoja