Doc

VAG COM, będzie pasował face USB.

To, że nie czujesz turbo to normalne w tych silnikach.Takie wrażenie ma każdy, kto kupuje pierwszy raz passata 1.8T. Jeździłem xantią 2.0T pozniej wsiadłem do Passata. Miałem taki sam objaw jak Ty. Jak sprawdzić turbinkę masz na forum napisane. Przejrzyj sobie np tuning mechaniczny na forum i tematy tam pojawiające się. U mnie jest słyszalny cichy syk, gdy daje ognia jadac z otwartym oknem. Słychać go w przedziale ok 2000 do 3800 obr. Pozniej zaglusza go wyjący juz motor.

Przecież podałem również instrukcję, która jest w koszu. http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=34793 Jak widzisz w niej, kolory ustawia się napięciami.

Ja przymierzam się do zmiany na A6 C5 (jakość wykonania bije passata), bo na takie mnie stać nie będzie prędko

Ekonomicznie o wygłuszaniu ... MATY albo APP (te miękkie) lub maty dekarskie z folią aluminiową sprzedawana w rolkach w supermarketach. Firma Soudal byłaby dobrym wyborem. Maty BOLL, są również stosunkowo tanie. APP dostaniemy w sklepie lakierniczym, ale one maja wady, bo zimą robią się twarde i mogą (lecz nie muszą) trzeszczeć. Maty dekarskie są cienkie niestety, ale utrzymują plastyczność (można mieszać oba produkty). Koszt mat jest stosunkowo niewielki (wystarczy od kilkudziesięciu do stu zł za porządne wytłumienie pary drzwi) - suszarka lub nagrzewnica do rozgrzewania mat - rozpuszczalnik do zdjęcia brudu i resztek kleju z drzwi - nożyk - małe ilości gąbki lub filcu do zabezpieczenia cięgien i kabli Ewentualnie izolacje piankowe, elastomerowe w postaci rurek. Są małej średnicy wewn i bywają małej średnicy zewn. Jako gąbkę mam na myśli 3mm cięta w paski którą owijasz co potrzebujesz. Na krótkie cięgno możesz zastosować miekki i grubszy termokurcz. Pamiętaj, aby robic to wszystko z głową, aby: a) nie wadziło i nie zahaczało. b) nie obciażało zbytnio. Do niektórych elementów można zastosować pastę blachogum, która nakłada czasam choćbyi na panele drzwiowe - jeśli je też chcesz traktować, a ich grzać nie będziesz suszarą. Masa Boll, również dobra, na bazie kałczuku. Duża pucha kosztuje ok 25 zł. W przypadku montażu, mocowania, klejenia, uszczelniania, spojenia itp.

Wrzuć fotki jak już będzie w aucie z efektem koncowym.

Odnośnie Rogala. Dodam dla potencjalnie zainteresowanych benzyniaków, że nie tyka benzyn, a jedynie diesle.

Jeśli nie baterie, może coś Ci zakłóca ? Wszędzie to sie dzieje, czy tylko na twoim parkingu ?

misteru, to co pisał Jurek tyczy się większości zabiegów z elektroniką w Passacie. Zegary, poduchy, immo itd itd. Pamiętaj o tym. lepiej odłączyć niż dostać w nos, lub też bujać się później z programowaniem. Teraz śmigaj do kogoś z VAGiem. Jeśli masz do mnie blisko - zapraszam UpDate - Katowice, więc niekoniecznie blisko

Kasowanie błędu poduszki ? Podłacz VAG. Stacyjka na zapłon (kontrolki nie silnik) Select Airbags Sprawdź błędy, clear ( wyczyść), wyjdź, rozłącz, zapal auto i sprawdź. Jeśli znowu się świeci, sprawdź ponownie czy błąd wystąpił na nowo. Jeśli tak, nie jest to kwestia tylko usunięcia błędu ze sterownika.

Takie zabawy bez VAGa ? Jak chcesz to sprawdzić lub usunąć błąd ze sterownika ?

Nie podałeś kwoty w jakiej chcesz się zmieścić. Jeśli chciałbyś kupić wspomniany przez bobka wzmacniacz, dobrze mu robie wymiana, lub dołożenie kondensatorów w zasilaczu. Producent zaniedbał tę kwestię. Opisywałem ten problem tu: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=29296&highlight=carpower Podobnie ma się one w pozostałych modelach Carpower'a.

No to teraz uważajcie wlasciciele AWT na swoje auta A powaznie ... powinienes oddać auto do drugiego mechanika. Jakie mikropękniecia ? o czym on mowi ? Dlaczego cały silnik ? Coś mi tu sie wydaje niejasne.

Nie. W przednich wychodzi Ci o dwa stopnie. Raz tylne, dwa przednie.

Ponieważ jest to rzadki okaz Passata B5, nie zdziwiłbym się jak na Allegro kupisz sterownik właśnie z Twojego auta. Dlatego też ukradli Ci go, bo to bardzo rzadki towar.

Czekaj, czekaj. Jeśli to odłączona poduszka, to powinieneś widzieć świecącą kontrolkę. Tak samo VAG wykazałby błąd. To nie jest moim zdaniem poduszka, ale mogę się mylić. U mnie w każdym bądź razie poduszki są na inne złącza (kostki) mocowane pod fotelem.

Jericho, ale żeś kotleta odgrzał Skrzypi gdy zaciągnięty jest ręczny, czy na luzie bez ręcznego ?

Ten pod zaślepką ? Przydałby mi się Jakiś Niemiec, wcześniejszy właściciel chyba nie miał klucza i wyrobił torxik zupełnie. Co sugerujecie ? Nawiercać i nabijać ? Zeskoszyła mi linka z kilku zabków, muszę mocno brać klamka, aby otworzyć drzwi.

Na tym polu teraz chcesz się targować ? I kto to mówi o gównarzerii ? Czytałeś co pisałem ? Pewnie tak, ale kolejna aluzja, przekręcanie słów widać podoba Ci się. Zacytuję sam siebie, przeczytaj jeszcze raz uważnie. Chętnie z każdym dyskutuję, ale w przypadku argumentowania, a nie przepychanki. Wyśpij się. Mam nadzieję, że zamiast wylewać złości i aluzje będziesz jako wypoczęty pisał poważniej.

Usilnie chcesz mi dogryźć nie wiedzieć czemu i do tego wrzucasz aluzje. Nikt z klubowiczów mi za to nie płaci. Pomagam Im Non profit. Mimo sugestii i odradzania chce wygłuszyć bo naczytał się od teoretyków że to być powinno zawsze i wszędzie. Dlaczego mam Mu zabronić ? Atakuj dalej. UpDate. Przepraszam. Ostatnio wziąłem 50 zł za demontaż i montaż reflektorów, przetwornic, przewodów, żarników i diagnostykę komputerową od jednego z kolegów. To było bardziej koleżeńskie "na flaszkę" Wydaje mi się, że Ty uważasz, że ja sądzę, iż wygłuszać nie należy. Otóż kolejny raz Ci pisze, że tak nie jest. Wygłuszać drzwi często warto i należy to robić, ale często nie oznacza zawsze. Podobnie jest ze wszystkim w tej dziedzinie. Moderatorem Cię nie straszę, ale uważam, że robienie komunikatora z forum to słaby pomysł. Może się dostać zarówno Tobie jak i mi.

Myślałem, że skonczyłem dyskusję z Tobą, ale widzę, że koniecznie chcesz doprosić sie zamknięcia tematu przez moderatora. Ten człowiek słucha Polskiego radia pr 1 i tok fm ( debaty polityków ) w 90%. Mówi CI to coś ? Ty byś mu rozumiem zamontował "dwukanałówkę", aby lepiej słyszał dudnienie Ziobry ? Chłopie, proszę Cię, więcej wyobraźni i pytan do czego to ma służyć. 19 raz piszę, aby nie generalizować.

Ano masz rację Tomku, ale widzisz... internet ogarnęła mania car audio. Wiele osób wypisuje to, co inni wypisują na elektroda.pl, a Ci co wypisują to na elektroda.pl, biorą to jeszcze z innego forum. Tak się kręci teoretyzm, w którym jest duzo prawdy, ale nie odzwierciedla się ona zawsze i wszędzie. Tydzien temu był u mnie kolega z tego forum. Nie wiem czy powinienem pisać nick, moze sam to przeczyta i potwierdzi. Chciał wygłuszać drzwi mimo nie stosowania wzmacniacza. Nie było problemu. Ponieważ posiadam zdecydowanie taniej dynamat niż ceny allegro zrobiłem lewe drzwi. Po zrobieniu ich podłączyłem na chwilę oba głośniki pod jeden kanał (mono) w celu sprawdzenia dokładnie tego samego sygnału. grają lewe, wytłumione drzwi, za chwile włączam prawe drzwi, znowu lewe, znowu prawe. I co ? Pffff czy ja wiem no chyba lepiej (?) Były to głośniki Helixa, a radioodtwarzacz Sony z dolnej półki. Prawe drzwi też zostały wytłumione, aby nie kaleczyć już rzemiosła. Dlatego własnie powiadam, że teoria to jedno, a życie, właściciele, klienci to zupełnie coś innego. Nie należy generalizować. Wygłuszać trzeba w przypadku niektórych instalacji i to jest niepodważalne, ale raz jeszcze - nie generalizować! UpDate. Jeszcze jedna anegdota. Niedawno był u mnie kolega Passatem 1.8T granatowym, tu pokuszę sie o nick, aby być wiarygodnym (darek_tz) Zgodnie z teorią zamontował midbasowe głośniki, porządne zwrotnice, radioodtwarzacz Blaupunkta. Przyjechał do mnie, ponieważ gra mu to słabo. Okazały się źle zestrojone zwrotnice ( dość drogie i firmowe dedykowane do midbasówi tweeterów ). Zgodnie z moimi sugestiami i wyliczeniami zrobił własne - ktoś mogłby tu powiedzieć ze amatorskie badziewie. - Dzisiaj jest zadowolonym posiadaczem audio. I znowu coś czego nie można wrzucić każdemu... Jemu hałasowały cięgna w prawych drzwiach, zatem tu własnie przydała sie ingerencja w postaci wygłuszania, a dokładniej zadbania o luźne elementy.

Wybacz jeśli Cie uraziłem, ale widzę, że dalsza rozmowa z internetowym teoretykiem nie ma sensu. Nie będę Ci udowodniał ile czego montowałem. Nie mam czasu na zabawy. Prośba tylko, szczera prośba. Zachowaj dla siebie większość porad i nie wprowadzaj w błąd userów. Gdybym tak zechciał zebrać i zacytować kilka głupot o których pisałeś byłoby prawdziwe voodoo. Daruje sobie, szkoda czasu. Miłego wytłumiania czego popadnie.

Rozumiem, że zależy Ci na wyświetlaczu ? Ok, kupuj zatem. Ja wolałbym bluetooth jeśli miałbym wybierać. Jeśli jest Ci ta opcja zbędna (przemyśl to bo daje wiele możliwości) to ok. Jeśli miałbym wybierać między IDA X100 a P7000UB chyba jednak wstrzeliłbym się w Alpine ( głównie ze wzgledu na bluetooth ) zwłaszcza jeśli jednoznacznie twierdzisz, ze CD Ci zbędne. Tu jednak znowu dodam, że Pioneer komponuje się z czarną ramką konsoli Passata przyjemniej. Jest płaski, kanciasty jak panel climatronica (czyt. zbliżony kształtami, nie identyczny oczywiscie) Alpina jest troszkę mniej pasująca patrząc na nią za dnia. Może nie ma to dla Ciebie większego znaczenia, wiec ten problem Ci odpada. Nocą zarówno jedno jak i drugie radyjko będzie wyglądalo sympatycznie. Zdjęcia prześlę Ci niebawem (odnośnie Twojej PW). Muszę tylko nie zapomnieć aparatu. Jutro postaram się zrobic. UpDate Oto fotka. Co prawda komórką, ale pogląd masz.

Obawiam się kolego, że musisz kupić nowe sobie nowe radyjko. Wygląda mi to na uszkodzenie wyświetlacza.