tmstp

A czy mzoe wie ktos co dokladnie tam kwacze i czy moze to sie wiazac ze strata mocy w momencie kwakania?

Da sie je otworzyc tylko od zewnatrz - bo niby jak je potem otworzysz skoro ani od zewn ani od wewn sie nie da??

Kolego co to za materialy? Moge prosic o wiecej tego na maila?

Laczniki stabilizatora? Ktorys z wahaczy? Trzeba wejsc pod auto i popatrzec.

Zgadza sie, co uzytkownik to opinia - jednak ja mialem problemy z ATE, Z BREMBO zadnych i o wiele lepiej hamowaly.

oczywiscie

Czyli rozumiem ze numery czesci podane przez ASO plus numer pompy plynu podana przez Ciebie to prawidlowy zestaw dla mnie, tak? WIelkie dzieki

Tak tak, zgadza sie, ja tez chce wymienic wszystko co ma zwiazek z rozrzadme, razem z pompa. Chodzi o to ze numery czesci podane przez Ciebie i przez ASO roznia sie. Podalem wczesniej swoj vin - moze akurat moje auto jest z jakiegos przejsciowego okresu i cos tam sie zmienilo? Jak bys mogl jeszcze raz sprawdzic i porownac numery czesci podane przez Ciebie wczesniej i te z ASO byloby super.

Dociskac w dol - masz na mysli dociskanie tej zapadki do samego czujnika, tak? A ja chyba wlasnie delikatnie ja podwazalem

Ja jak kupowalem ten czujnik w ASO w Edynburgu to zawleczka byla juz w komplecie - takze nawet jak ja polamie to nie ma bolu

Nr vin auta to WVWZZZ3BZ3P206126 Jakis czas temu wyslalem maila z zapytaniem o rozrzad do serwisu Audi/VW w Sopocie. Dostalem odpowiedz ze kompletny rozrzad to: - 038 109 119 P - pasek zebaty (z=120) - 038 109 243 M - rolka napinajaca - 038 109 244 J - rolka odwracajaca - 038 109 454 A - nakretka 6-katna kolnierzowa - N 015 083 11 - nakretka 6-katna kolnierzowa Czemu takie roznice w tym zestawie w stosunku do tego co podal JurekW?? Aha, i caly zestaw ma numer 038 198 119 A

Ja z kolei nie moge wyciagnac wtyczki z samego czujnika. Nie wiem z ktorej strony nacisnac zeby wyszla. W zwiazku z bardzo slabym dostepem nie ma jak tam za bardzo poprobowac, a nie chce tego polamac. Sama zawleczke musisz po prostu rwac podwazajac koncowki na boki. W poprzednim autku (A3 1.6) udalo mi sie ja zdjac i nic sie nie stalo - tyle ze mocno siedzi. A czujnikiem nie obrocisz bo wlasnie ta zawleczka trzyma ja w jednej tylko pozycji.

sorki, nie dopatrzylem - juz sie nie wcinam

Raczej to nie normalne - jak u mnie jest wlaczony to na desce sie swieci

Zrobilem juz na nich ok 10 tys km - jestem zadowolony, dobra trakcja w roznych warunkach i nie sa glosne.

Garrett a mozesz dac pelny spis czesci kompletnego rozrzadu do AVFa? Przymierzam sie do wymiany i nie chce nic przeoczyc. Dzieki

Poczekaj z kupnem czegokolwiek zanim dobrze nie zdiagnozujesz auta. Jesli zauwazyles dodatkowo wieksze spalanie to moze byc walniety czujnik temperatury plynu chlodzacego. Na podstawie odczytow miedzy innymi z niego ECU dostosowuje dawke paliwa. U mnie w poprzednim A3 czujnik ten dzialal - ale zle. Przy 25 st na zewn i 90 na desce przekazywal do ECU minus 50 stopni. Przy takiej temp ECU podawal bardzo duzo paliwa i tak samo jak u Ciebie dlawil sie przy dodawaniu gazu - nie mogl tego spalic, dodatkowo smierdzialo benzyna troche. Takze popatrz na autko troche tez pod tym katem

Jesli uszkodzony jest G2 to moze sie dziac cos i z G62 i wtedy auto moze wiecej palic - innych objawow raczej nie powinno byc. Moze pomoc wypiecie wtyczki z czujnika i przeczyszczenie, jesli nic nie da - wymiana.

Moze byc przeplywomierz. Odepnij od niego wtyczke, jesli praca silnika sie zmieni znaczy ze przeplywka moze byc ok - jesli nic sie nie zmieni to przeplywka do wymiany. A jak jest z jazda, tez go dusi w czasie jazdy jak wcisniesz gaz czy jest ok? Obroty stabilne czy cos plywa?

Skad kolega ma takie schematy? Jest to jakas ksiazka czy co?

U mnie tez identyczna tyle ze czarna

Znajdz lepiej warsztat ktory zajmuje sie tylko klimatyzacja i niech oni ci to sprawdza

Przy takiej temp nie zauwazylbys raczej wiekszego spalania

Tak wiem, jest jeden czujnik i wychodzi z niego sygnal i na deske i do ECU - ale skad pokazywana jest temp na klimatroniku - z pinow ktore ida do ECU czy na deske??

A gdzie masz te 70 stopni - na zegarach czy na klimatroniku? Czy ktos wie czy na zegar i do klimatronika idzie sygnal z tych samych pinow z czujnika? Pytam bo u mnie wentylator chodzi non stop i na zegarach mam 80-90 a na kliamtroniku 68-72 stopni. pozdrawiam