zyga_wr

Nie napisałeś, czy będziesz działał ręcznie, czy maszynowo. Wiadomo - maszynowo, w minimum 2 etapowej (najlepiej 3) korekcie efekt będzie ok. Jeżeli ręcznie, to narobisz się, a efekt będzie średni. Mimo to możesz spróbować: - MEGUIARS SWIRLX cena ok. 50zł - na koniec wosk - na lato polecam jakiś podbijający głębie koloru (np. DODO JUICE PURPLE HAZE za ok. 30zł tester 30ml, a starczy Ci na kilka aplikacji), na zimę wspominany tu Collonite 476 za ok. 80zł (ten starczy Ci na kilka lat .

Tu masz trochę info o silnikach CR: klik Oprócz tego tu masz kogoś kto sprawdzi Ci historię auta w serwisie: klik

A nie wypala Ci się wtedy dpf?

Poszukaj w necie jest wiele info o tym. Ja np. znalazłem, że różnica między najlepszą klasą A i najgorszą G to max 7,5% jeżeli chodzi o spalanie.

Brat miał praktycznie tak samo: otwierał auto - ledy w tablicy się zapalały, odpalał auto - ledy gasły i zapalała się kontrolka na desce. Pomogła... wymiana żarówek na inne ledy. Myślę, że kolega Tomnik sprzeda Ci sprawdzony towar

U mnie też zdjęte i pod spodem tragedii nie ma. U mnie w temacie wrzuciłem fotki jak to wygląda. Delikatny ślad jest, ale to zejdzie polerką. W marcu jechałem do Austrii w 4 osoby + bagaż na max i do tego jeszcze box na dachu - pierdzielone chlapacze kilkukrotnie haczyły To był jasny sygnał - chlapacze weg!

Uniroyal Rainsport 3. Zrobiłem na nich na razie jakieś 1000km. Jak dla mnie jest cicha.

W zeszłym sezonie miałem założone 225/45, teraz kupiłem 235/40. Jakoś różnicy nie czuję, żeby było mniej komfortowo. Na 45 i na 40 trzeba już uważać

Moje uniroyal-e rainexpert 3 produkcja w DE.

Chcę właśnie zamówić lampy w Skodzie i mam krótkie pytanie: czy 5J0941067 L (lampa lewa) i 5j0941068 R (lampa prawa) występowały w dwóch barwach świecenia? Interesuje mnie oczywiście kolor taki jak u autora tematu Blop, czyli biały zimny Przy okazji dodam, że na dzień dzisiejszy cenią sobie po 229zł/szt.

W zeszłym roku zaraz po zakupie passata miałem podobny dylemat. Na opony miałem ok. 1200zł i albo markowa (podjechana) używka, albo nowe Nexen (rozmiar 225/45/18). Kupiłem Nexeny, niby koreańskie, ale na oponach China. Ogólnie nie było źle. Opony w miarę ciche, nie pływały. Zrobiłem na nich jakieś 6tys km i zmieniłem na stalówki z zimówkami. Jestem też zdania, że co nowe to nowe, a później i tak można jakąś kasę odzyskać przy sprzedaży. Kwestia tylko poczytać opinie użytkowników

W weekend mam nadzieję, że już na nich będę latał Dziś skończyłem już polerkę felg alu i jutro lub w piątek zawożę koła do ubrania i wyważenia. Oczywiście podzielę się wrażeniami, bo zaraz po weekendzie czeka mnie wyjazd do Warszawy.

127.Java89- DPF-Poznań 128.frankie- DPF-Poznań 129.Smoczyca- DPF + CHIP - Poznań 130.zyga_wr - CHIP - Poznań

Margonin - zakątek importerów aut z Francji Fakt faktem - klapa od wersji US. Trzeba poprosić o vin i zobaczy się skąd autko, chociaż licznik wyskalowany w km. Jeżeli będzie faktycznie z Francji to wzmożona czujność, bo mogło być w tył uszkodzone.

Niestety to prawda. Opony teraz jakoś szybciej się ścierają Podobnie zresztą miałem z 17" w Oplu. Obojętnie czy Bridgestone czy Matador - u mnie po jednym sezonie (robię rocznie ok. 40-45tys km) było widać zużycie. Ja po prostu zmieniam opony co rok sprzedając "stare". W tym roku do Passata kupiłem Uniroyal Rainsport 3 235/40/18 i zobaczę jak te będą wyglądały po sezonie.

Motul, Valvoline, Millers, Liqui Moly - to dobre marki, więc obojętnie którą z nich wybierzesz i będzie ok.

5w30 z normą 504.00 507.00. Marka oleju zależna od $. Ja osobiście jeżdżę na Motulu, ale można kupić zarówno coś lepszego jak np. Millers, ale tańszego jak Castrol czy Mobil. Lepiej też wymieniać olej co 15tys km

Ja mam w historii wpis, że auto było na jednej kampanii - jakieś ciężarki na przewodach paliwowych. Oprócz tego 2 tyg temu byłem na przeglądzie w ASO i dla mojego auta żadnej innej kampanii nie ma. Co do silnika 190KM - w serii nie było takiego. Ktoś pewnie zrobił chip'a. Pytanie z ilu (podejrzewam ze 170KM).

Tu masz troszkę informacji o silnikach CR: klik

3 lata temu kupiłem omegę i miała 2 opony Sunny , ale model 3800. Pierwsze co zrobiłem, to je wypier...em, bo buczały - ten kształt bieżnika "V" był przyczyną. Nie wiem jak te modele, ale podejrzewam, że szału nie ma. Jeżeli szukasz budżetowej opony, to zainteresuj się Nexen'em lum Matadorem.

Ja mam w książce serwisowej wpisane zalecenie wymiany rozrządu na 210tys km dla CR :-)! Na pewno tyle czekać nie będę. Max 150 i wymiana.

Z tym spalaniem 6l w mieście to kolega zaszalał trochę Ja mieszkam w małym mieście i jakbym tylko jeździł po nim, to spalanie w granicach 8-9l. Ogólnie robię trasy i to różne: krajówki, ekspresowe, autostrady - ok. 800-1000km tygodniowo. Średnio spala mi tyle co na dole w sygnaturce z motostat (dane z ok. 18tys km). Tankowane głównie na jednej i tej samej stacji, więc w miarę realne wyniki. W zeszłym tygodniu zrobiłem trasę z box'em na dachu: Września - Harrachov - Września. Do tego 4 razy jechałem z Harrachova do Jakuszyc, Szklarskiej i Świeradowa. Zrobiłem ok. 750km i zostało paliwa 1/3 zbiornika. Dokładnie jakie spalanie wyszło sprawdzę później. Komp pokazywał średnio ok. 5,5l - dla porównania kuzyn jechał za mną volvo xc60 2,4d z 2011r, jemu średnio wyszło 8l i cieszył się jak dziecko, że tak mało Moje rekordowe średnie spalanie to 4,6l na odcinku ok.80km, ale jechałem sam w jedną stronę max 90-100km/h. W sumie szkoda mi auta na taką jazdę, bo po co dpf'a zatykać Podsumowując - na dzień dzisiejszy jestem z CR zadowolony. Mało pali, jakoś jedzie, nic się niepokojącego nie dzieje. Na razie robiłem tylko zawieszenie: drążek stabilizacyjny, tuleje wahacza dolne duże i górne małe (w sumie tylko jedna górna była zerwana, ale wymieniłem wszystkie) i zbieżność. W połowie lutego czeka mnie serwis na 90tys. i zobaczymy jak to będzie dalej.

Nie no panowie nie popadajmy w paranoje, że starsze auta to tylko w koło komina powinny jeździć. Znam kilku właścicieli na prawdę starych aut (z lat 70-tych, 80-tych) i ich stan techniczny jest czasami dużo lepszy od niektórych 5-latków Przed passatem miałem Opla Signum z 2003r i auto było w stanie tip-top. Signum sprzedałem po 2h od wjazdu passatem do garażu i to bez ogłoszenia za baaardzo dobrą dla mnie cenę - dałem tylko info na forum opla, że będę zmieniał auto... Niestety taka praca, że w każdej chwili mogę dostać tel. i trzeba śmigać do Włoch lub Szwajcarii i auto musi być sprawne. Wiadomo, że nie przewidzi się awarii, bo nikt w silniku, skrzyni itp. nie siedzi, ale systematyczne serwisowanie na pewno jest na +. Żeby nie było ot: Co koledzy, którzy kupili nowe auta (gratuluję przy okazji ) - spokojnie w trasę możecie jechać. Przecież tak jak ktoś pisał - auto nowe, to jest gwarancja, assistance itp. Wszystko się może zdarzyć, ale od tego są właśnie auta, żeby jeździć! Życzę wam miliona km i oczywiście bezawaryjności

Da radę oddzielić chrom (ten co idzie w koło) od czarnego tworzywa, da radę też powyjmować pojedyncze chromy w listewkach, ale nie dopasujesz ich do grilla od comfortline. Jeżeli ten grill za 150zł ma uszkodzony chrom zewnętrzny to spokojnie go przełożysz, ale pod warunkiem, że czarne tworzywo pod chromem nie jest uszkodzone.

Samych żeber nie kupisz. Musisz wymienić grill + znaczek, bo w Highline jest większy i ma 15cm (w comfortline 13cm). Koszt nowego znaczka w serwisie to ok. 110-120zł. Mi udało się kupić grill używkę za 150zł.