Zacisk B4 "nietypowy"

Witam,

ze względu na to, że ręczny na jednym z tylnych kół nie działał postanowiłem zregenerować zacisk.

Do tego celu kupiłem zestaw naprawczy taki jak jak był użyty w tym temacie

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=16193&highlight=regeneracja+zacisk%F3w

Jednak po zdemontowaniu wszystkiego okazało się ze wnętrze zacisku jest zupełnie inne, co gorsza jedna z części, przypominająca łożysko rozpadła się. I teraz mam Pytanie, co to za zacisk?

Czy istnieje mozliwość dokupienia tylko uszkodzonego elementu.

Czy istnieje zestaw naprawczy do tego typu zacisków.

Załączam zdjęcie wszystkich elementów.

Proszę o pomoc.

Bodaj od 1992 montowane są z tyłu zaciski o nieco zmienionej konstrukcji, musisz kupic reperaturkę do tego nowszego typu zacisku

Kupiłeś zestaw D4083?

Tak, ale część gumek nie pasuje.

A co z tą uszkodzoną częścią co sie rozpadła na kilka cześci?

Można ja dokupić?

Ja też kupiłem ten zestaw i dzięki Tobie dowiedziałem się, że jest zły. Na szczęście jeszcze nie rozebrałem zacisku. W taki wypadku podłączam się do pytania, który zestaw naprawczy będzie pasował do zacisku, który przedstawił kolega w pierwszym poście?

ten sam numer ma zestaw na drugą stronę, zaznaczam tylko że prawdopodobnie są to same gumki i sprężynki

A co z tą uszkodzoną częścią co sie rozpadła na kilka cześci?

Można ja dokupić?

niestety nie widzę tego jako oddzielna część, ani w ic_k ani w edwardzie

Dzięki Ormo. Zestaw TRW SJ1039 składa się z takich elementów:

Jakiś ubogi ten zestaw i wygląda na to, że to gumki na oba tylne zaciski.

Znalazłem chyba lepszy zestaw Autofren D4458

Zacek tutaj jest spis wszystkich zestawów naprawczych firmy Autofren, zerknij i zobacz, które pasują do naszych pasków.

Ja mialem Frenkita D4083 i bylo dobrze, a mam B4. Jedynie co, to ten maly oring na osce recznego luzno siedzial, ale porownywalnie ze starym. Zregenerowalem oba zaciski, bo jeden tylny tez mi wogole przestal dzialac. A z ta czescia co sie rozwalila to nie wiem, jest na niej jakis numer fabryczny? Ja u siebie nie rozbieralem koszyczka, bo uznalem ze dziala dobrze. Przy skladaniu trzeba zwrocic uwage aby ta wypustka w tej czesci u dolu koszyczka trafila w otwor w dnie cylinderka, bo wtedy bedzie sprezyna dobrze dzialac i tym samym hamulec pomocniczy. Pozdrawiam i zycze powodzenia.

Byłem dziś w sklepie i niestety takiej części się nie dokupi muszę zacisk kupić jakąś używkę.

Wiem ze zaciski pasują od różnych aut, więc dobrze by bylo kupic jakis w miare lepsiejszy i jednocześnie tani

Tłoczek jest prawie nowy bo ma zaledwie pół roku , mam komplet uszczelek

wiec może polecicie mi jakiś zacisk do którego pasują te cześć?

Byłem dziś w sklepie i niestety takiej części się nie dokupi muszę zacisk kupić jakąś używkę.

Wiem ze zaciski pasują od różnych aut, więc dobrze by bylo kupic jakis w miare lepsiejszy i jednocześnie tani

Tłoczek jest prawie nowy bo ma zaledwie pół roku , mam komplet uszczelek

wiec może polecicie mi jakiś zacisk do którego pasują te cześć?

Na pewno pasuje zacisk od Skody Octavii I, trzeba tylko kupić nieco dłuższy wężyk hamulcowy. Cena zaskakuje - za TRW zapłaciłem 180 zł (passat 600 zł).

Pozdrawiam.

Co to znaczy TRW?

TRW Automotive to producent części zamiennych.

zacek

pytanie poza konkursem

możesz mi przepisać numer oringa z zestawu D4083? dokładnie tego który idzie pierwszy od księżyca ( na ośce ) do ręcznego? bo podczas regeneracji jedne strony gdzieś posiał z przeciwnej a całego zestawu nie chce kupować może gdzieś po wymiarze dobiorę przy okazji jak byś był na tyle miły i wymiary podał ( wewnętrzną, zewnętrzną i wysokość)

szukaj uzywek na alledrogo i to w poblizu siebie gdzies, szrot jakis itp u mnie na gieldzie zaciski po 50zl, pasuja generalnie od wszystkich vag poza malymi wyjatkami - 4motion synchro i vr6 NIE PASUJĄ (vr6 nie jestem pewien), szukaj czegos nowszego jak golf 4 pasat B5, o ile golf chyba podejdzie bez problemowo to od B5 maly myk trza zrobic rozwiercic otwor ucha od recznego o rozmiar chyba, nie pamietam i linka gorą idzie nie dolem i problemy z recznym znikaja na zawsze. Ja kiedys kupowalem te zestawy naprawcze i po rozebraniu i zlozeniu cieklo w pi....u i ponowne zlozenie na starych ori gumkach a z zestawu to chyba 1 czy 2 tylko uzylem, szkoda roboty....

pasuja generalnie od wszystkich vag poza malymi wyjatkami - 4motion synchro i vr6 NIE PASUJĄ (vr6 nie jestem pewien)

Mam w vr6 takie same jak Zacek pokazał na zdjęciu.

Zacek - nie kombinuj tylko kup taki sam, w tym typie zacisków nie zapieka się ręczny tak jak w b3

Ta uszkodzona część na zdjęciu to wynik za mocno naciągniętej linki ręcznego

Witam, kupiłem na allegro zacisk od Octawi I, oto link

http://allegro.pl/item707655280_zacisk_zaciski_tyl_hamulcowy_golf_iv_leon_octavia.html

Zacisk wygląda w porządku, tylko, ten gwint w zacisku jest większy i nie wiem teraz jaki kupic przewód hamulcowy, tak żeby pasował i do passata i do zacisku?

Przewód ten sztywny musisz też kupić, najlepiej ma "metry" i dać do zarobienia końcówki.

Ja u siebie założyłem zacisk od golfa IV. Tam też jest inny przewód, przykręcany na śrubę. Dopasowałem przewód od passata b5, nr originału 8E0 611 775 J. Kupiłem zamiennik firmy quick brake w Intercarsie. Kosztował ok 40 zł. Problem w tym, że nie było w komplecie śruby, ale dostałem gratis na szrocie.

a nie można samego gumowego wężyka wymienić?