Kontrolka klocków hamulcowych w B5

[pasektdi]

mam ten sam problem. Liczę na to, że to tylko pierwszy kabel kabel lub wtyczka zaśniedziała. Całość wygląda tak http://moto.allegro.pl/item553006517...perb_nowy.html

 

http://photos01.allegroimg.pl/photos/oryginal/553/00/65/553006517 i jest to niestety komplet z czujnikiem ABS

[sandal666]

Mróz znikł i problem znikł a na kablach wszystko ok nie kumam hehe

[zima18]

to zkumaj Das Auto

[doktor80]

 

Poważnie tyle komunikatów nasze Paski wyświetlają? Mam rozumieć, że jak np. przepali mi się żarówka to wyświetli mi się komunikat?

[JurekW]

to zkumaj Das Auto

 

Złośliwe Das Auto.

[GURAL]

Mam rozumieć, że jak np. przepali mi się żarówka to wyświetli mi się komunikat?

Panie, takie rzeczy tylko w Erze A tak na poważnie, to B5 chyba nie ma takiej opcji fabrycznie. Ktoś przerabiał ten temat i jest to nawet opisane na forum.

[pasektdi]

A u mnie niestety ocieplenie nie pomogło.

[sandal666]

ŻAŁUJ SYNU;-) oj żałuj he he heh )

[Kris39]

W/w komunikaty wyświetlaja sie do czasu usunięcia usterek i nie można ich skasować.Sygnalizowane są gongiem i pulsującymi znakami.

 

Vorgluhen -silnik uruchamiac dopiero po zgasnieciu napisu(świece żarowe)

Kofferraum offen -otwarty bagaznik

Tur offen -otwarte drzwi

Gurt anlegen -zapnij pasy

Bremslicht prufen -sprawdz swiatlo hamowania

Abblendlicht -mijania

Standlicht -postojowe

Rucklicht -tylne swiatło

Nebellicht hi.prufen -przeciwmgielne tył (vo.-przod)

Kennzeinchenl.prufen -oswit.tabl.rejestr.

Fernlicht -drogowe

Ruckfahrlicht -swiatło cofania ( oczywiście przy każdym -prufen)

Getriebenotprogramm -program awaryjny skrz.biegow

Bremsbelag prufen -spr.okladziny hamulcowe( zużyte)

Waschewasser fullen -uzupeł.płyn w poj.spryskiwacza

Olstand Motor prufen -uzup.olej w silniku

Kuhlwasserst.prufen -spr.poziom płynu chłodzacego

Motornotprogramm -usterka elektron.sterownika mocy silnika.-działa awaryjny program silnika

Licht an -włączone swiatła

 

 

może mi ktoś napisać co znaczy komunikat:

wesgesgraf aktive?

[sadeq]

A co jeśli kontrolka od hamulców zapala się przy na zakrętach i szybkich manewrach ?

[Jericho]

A co jeśli kontrolka od hamulców zapala się przy na zakrętach i szybkich manewrach ?

Malo plynu, badz czujnik nawala, zle siedzi - prawdopodobnie.

[loony24]

jak sprawdzic czy mam czujniki na klockach czy nie bez zaglaadania pod spod auta ??

[zima18]

Powiem Ci, że na pewno nie masz

[GURAL]

jak sprawdzic czy mam czujniki na klockach czy nie bez zaglaadania pod spod auta ??

Chyba nie ma takiej możliwości. Może że dasz radę zajżeć przez otwory w feldze.

[loony24]

pozostaje jechac do kumpla mechanika na podnosnik dzieki

[Gość bart_dr]

witam,

 

problem z kontrolka hamulcow oczywiscie:)

 

po zdjeciu koła na kabelkach do czujnika jest mala kostka(pomiedzy kablem od czujnika a wiazka, nie wiem czy to seryjnie, jesli tak to nie wiem po chu....), rozebralem wyczyscilem, nadal swieci:),

pomierzylem napiecie z wiazki wychodzi standardowo ok 10 V,

ale wyjscie od czujnika jest zwarte;/ moze ktos pomierzyl jakie napiecie powinno byc na dobrym czujniku?? wtedy mozna by zastosowac jakis ukladzik z rezystorem obnizyc odpowiednio napiecie i oszukac ten z*****y czujnik raz na zawsze!!

 

pozd

[pasektdi]

maksymalnie skręcić koła w lewo i w prawym kole widać, albo odwrotnie. Miejsca jest nawet dość, aby włożyć rękę i sprawdzić, lub jak ktoś wie gdzie to jest to zobaczy wtyk. Odpowiedź dla loony 24

 

---------- Post added at 14:27 ---------- Previous post was at 14:22 ----------

 

to działa po prostu na zamknięty układ. jak klocek dojdzie do granicy, przeciera drucik, obwód się otwiera i świeci. Po drodze nie ma przejścia i tyle. To samo co u mnie. Jeszcze nie dochodziłem do wiązki więc nie wiem na którym odcinku. U ciebie kolego najprawdopodobniej na trasie miedzy wiązką, a klockiem, pod wrunkiem, że klocek jest ok i zamyka obwód. Zmierz omomierzem klocek ( styki zewrzyj, jak obwód się zamyka klocek OK) Odpowiedź dla Bart. Cytaty się nie chcą wklejać

Edytowane 22 Kwietnia 2009 przez pasektdi
nie wkleił się cytat

[Gość bart_dr]

no to odkrecilem drugie kolo i sie przezegnalem.

napiecie niecaly 1 V. na czujniku zwarcie.kabel z wiazki jakis dosztukowany, z 4 z tego dwa kabelki uciete.wiec problemow jest kilka.

przedewszytskim dobrze bylo by wiedziec czy na czujniku ma byc zwarcie? ale raczej napewno nie. jesli ktos wie prosilbym o odpowiedz.

A po drugie moze ktos ma pomysł ja odłaczyc mechanicznie kontrolke na desce rozdzielczej?bylo by najprosciej ale moze sie wcale takie nie okazac

****!

 

---------- Post added at 13:34 ---------- Previous post was at 13:31 ----------

 

 

skoro mialby byc obwod zamkniety, to najprosciej byloby zewrzec kabelki przed klockiem pod warunkiem ze jest napiecie ok 10 V, ale z tego co czytalem u innych osob to nie zadzialalo , lewe kolo na wiazce jest ok , z drugiej strony nie ma napiecia wiec tam napewno wiekszy problem, ale z tym obwodem zamknietym nie jestem pewien, no ale z drugiej strony kto by montowal w klocku jakis uklad elekt.

[pasektdi]

to jest na 100% układ zamknięty, czyli po prostu przez klocek przechodzi najzwyklejszy drucik, który po przetarciu rozwiera obwód. Komp ma zarejestrowane, że obwód ma być zamknięty i wtedy jest OK. Prąd przepływa-jest Ok, prąd nie przepływa, wysyła komunikat w postaci zapalania się kontrolki klocków, która po kilku sekundach znika. W starszych układach było inaczej, tj. klocek miał wtopiony kawałek metalowej kostki ( miekkiej) i w momencie jak klocek doszedł to niej następowało połączenie z masa co powodowało zaświecanie lampki kontrolnej kazdorazowo po naciśnięciu hamulca. Klocek dochodził do masy z tarczy, świeci, puszczasz pedał, gaśnie. Jest to proste do sprawdzenia. Ja zrobiłem tak: po prawej stronie, gdzie jest wszystko OK podłączyłem starą kostkę od klocka z kabelkiem odizolowanym i zwartym. Wszystko OK. W momencie rozwarcia przewodów, kontrolka natychmiast się zapaliła. Przekręciłem kluczyk, zapaliłem autko. Po chwili zgasła. Po lewej stronie niestety nie zdało to egzaminu, co oznacza, że mam przerwę w obwodzie na jakimś odcinku, pomiędzy kostką a wiązka lub dalej. Nie miałem ostatnio czasu zajrzeć gdzie ten kabel jest wpięty dalej. Smutne jest to, że nie można go kupić osobno, ponieważ jest razem z czujnikiem ABS.

[marecek]

wiecie, że można tą sygnalizację wyłączyć przy użyciu VAGa?