Kolejny goracy temat - temperatura cieczy chlodzacej B4

[DeepHeet]

Dam rade sam go wymienić? Czy lepiej zlecić to komuś ogarniętemu?

[The_Saint]

Bez problemu sam to zrobisz

[mickusio]

ale miałeś kiedyś chociaż przy dłuższym postoju na skrzyżowaniu coś koło 80? u mnie termostat był walniety to temp. była koło 60-70*C a jak postał odpalony to do włączenia wentylatora coś koło 95 stopni,

[DeepHeet]

No nigdy powiem szczerze, raz udało mi się w upalny trochę go zgrzać i dojść do 80. A tak to czy stoi czy jedzie czy grzeje czy chłodzi czy lato czy zima zawsze jest tak samo ok 70

[Qdlik]

No nigdy powiem szczerze, raz udało mi się w upalny trochę go zgrzać i dojść do 80. A tak to czy stoi czy jedzie czy grzeje czy chłodzi czy lato czy zima zawsze jest tak samo ok 70

mi to wygląda na walnięty termostat... ale skoro inni mówią że to czujnik...

a jak ze spalaniem??

[DeepHeet]

Jak już pisałem spalanie jest w normie przy bardzo oszczędnej jeździe lekko ponad 4litry a tak to 5, 5.5 jeżdżę raczej spokojnie;) (wg MFA)

[Qdlik]

Jak już pisałem spalanie jest w normie przy bardzo oszczędnej jeździe lekko ponad 4litry a tak to 5, 5.5 jeżdżę raczej spokojnie (wg MFA)

to może faktycznie ten czujnik jest padnięty. bo gdyby spalanie było wysokie to wtedy ewidentnie byłby padnięty termostat.

[mickusio]

powiem wam że ja też miałem niskie spalanie coś 10-11 l gazu a lubie deptać przy 70*C, to masz to co ja, termostat, a w dieslach dobra praca to 80*C, wentylator masz pewnie na 82*C

[DeepHeet]

W sumie to pewnie nie zaszkodzi mi wymienić termostat i czujnik koszta nie są wielkie a będzie spokój na trochę czasu. Noszę się z zamiarem wymiany całego płynu chłodniczego wiec przyda się żeby wszystko było sprawne:)

[Qdlik]

no to jak termostat będziesz zmieniał to płyn przy okazji zrobisz. tylko zagotuj wcześniej termostat w garnku w celu sprawdzenia...

[DeepHeet]

O właśnie zastanawiałem się nad tym, rozumiem że po to żeby zobaczyć czy jest sprawny?

[Qdlik]

tak, bo czasami zdarzy się że jest uszkodzony i trzeba drugi raz rozbierać wszystko.

[Marcian]

Ja niedawno wymieniłem termostat na nowy wahlera. Letnie powietrze zaczyna już dmuchac po dokładnie 4 min pracy przy obecnych temperaturach (1-5 stopni), auto w czasie jazdy trzyma ok. 86-90 stopni, jeżeli nie oszukuje licznik(czujnik), w korku czasami potrafi wskoczyć na jakieś 94 stopnie i wtedy wentylator zbije czasami nawet do 80 stopni, co ciekawe, takie wahania w zbijaniu temp są latem w upały, bo zimą fakt, że auto ciutke dłużej się nagrzewa, to temparatura jest stabilniejsza.

[wojciechk]

Ale odgrzewany post

 

siara32, czy nie podszywa sie pod Ciebie jakiś elektryk?

 

Wahler, ale do różnych silników są różne jego modele.

 

Wahler 4264.87D lub 4253.87

 

Jeśli chodzi o INterCars to w katalogach mają chyba błąd jeśli chodzi o termostaty

4264.87D - pasuje do 1,9 TD (AAZ) - w katalogu mają, że do benzyny (tylko benzynowe mają pod tym kodem)

4253.87D - wg InterCars pasuje do AAZ dieselów - chyba raczej do benzyn

[tata103]

Witam wszystkich.Przeczytałem całość.Wymieniłem u siebie termostat pompę i zdziwienie utrzymuje cały czas 90 stopni myślałem że jest coś popsute bo poprzednio to miałem zaledwie 70 parę stopni.I dlatego tu trafiłem i widać że jeździłem z popsutym termostatem a mam pytanie ile wskazuje u was temperatura oleju?Bo u mnie przed wymianą było 74-78,a teraz to jest przeszło 90stopni a na postoju 100 stopni i wtedy załącza się wentylator.Czy to jest normalne i do ilu stopni może mieć olej?

[cysiokysio]

mam pytanie ile wskazuje u was temperatura oleju?

powinno być zawsze trochę więcej niz temp cieczy przy dośc dynamicznej jeżdzie tak o ok 10*C (w zimę trochę mniej) W lecie na autostradzie przy 140 to i 110*C znacznie przekroczy i jest to normalne.