Dzialaja tylko cztery funkcje VAG

[gumisiek]

Koledzy to znowu ja tym razem potrzebuje programik,do odczytania pin immo pomożecie? Może jest ktoś w lubelskim, kto by to oczywiśćie za kase zrobił.

[riccardoa]

Koledzy to znowu ja tym razem potrzebuje programik,do odczytania pin immo pomożecie? Może jest ktoś w lubelskim, kto by to oczywiśćie za kase zrobił.

Sam program bez odpowiedniego kabla nic ci nie da.

[gumisiek]

Sam program bez odpowiedniego kabla nic ci nie da.

 

Jakiś namiar na kabelek bym prosił . Taki w miare dobry.

[riccardoa]

Jakiś namiar na kabelek bym prosił . Taki w miare dobry.

Nie zadziała musisz mieć kabel dedykowany do oprogramowania np:http://moto.allegro.pl/vag-k-can-com...249190453.html lub http://moto.allegro.pl/vag-tacho-2-5...253839841.html __________________

[Gregoryyy]

Witam jeszcze 2 tygodnie temu udawalo mi sie kabelkiem laczyc ze sterownikiem silnika,dzisaj zonk:( Laczy mi sie tylko z abs ,poduszkami i klima...:wscieklyPowie mi ktos co sie stalo?Uwalil sie kabelek czy cos z autkiem nie tak?

[gumisiek]

Witam jeszcze 2 tygodnie temu udawalo mi sie kabelkiem laczyc ze sterownikiem silnika,dzisaj zonk Laczy mi sie tylko z abs ,poduszkami i klima...Powie mi ktos co sie stalo?Uwalil sie kabelek czy cos z autkiem nie tak?

Spróbuj na jakieś 10 min odłączyć aku. powinno pomóc.

[tytus080582]

Witam

Sorki ale pozwolę się podłączyć do wątku ja tak jak kolega gregoryyy mam problem z komunikacją ze sterownikiem silnika a mianowicie mam kabelek kkl-usb od viakena a oprogramowanie vag 409.1 pl zarejestrowane na jakiegoś gościa z Warszawy (znalazłem na necie:-)) wracając do problemu to wygląda to tak uruchamiam program i wszystko gra do czsu gdy wejdę w silnik (znajduje sterownik) sprawdzam błędy i nie zdążę przeczytać błędów i tracę połączenie i tak co 3-4 sekundy. Jedyne błędy jakie zdążyłem odczytać to:

zbyt wysokie napięcie przepływki

i coś z mieszanką na biegu jałowym (dodam że passacik szrpie JAK ODPALI 1.8 20V)

Proszę o jakąś pomocccccccccc

[Resiak82]

Witam, mam również taki problem. Dzisiaj pierwszy raz podłączyłem się pod kompa. Też tylko działają chyba 4 funkcje w programie. Używałem polski VAG 4.9 i VWTOOL. Co może być przyczyną?

[ziomekstg]

Odświeżę kotleta bo liczę na wasza pomoc. Kupiłem sobie najtańszy VAG KKL USB, ściągnąłem VCDS-Lite. Po zainstalowaniu i podłączeniu do mojego passka nie mogę połączyć się z silnikiem, ciągle tylko "No Response from Controller!", działają moduły poduszek, abs, zegarów, mod. komfortu.

Podłączałem ten kabel do GOLFA III, IV, do AUDI A6 i wszędzie można dostać się do silnika, tylko nie u mnie. Wczoraj nawet zdobyłem laptopa z XP żeby zobaczyć co pokaże VWTOOL, i nic, tez błąd przy probie łączenia z silnikiem.

 

Wie ktoś może co jest przyczyną takiego stanu rzeczy ? Po odłączane czujniki?

 

Pzdr,

[riccardoa]

Odświeżę kotleta bo liczę na wasza pomoc. Kupiłem sobie najtańszy VAG KKL USB, ściągnąłem VCDS-Lite. Po zainstalowaniu i podłączeniu do mojego passka nie mogę połączyć się z silnikiem, ciągle tylko "No Response from Controller!", działają moduły poduszek, abs, zegarów, mod. komfortu.

Podłączałem ten kabel do GOLFA III, IV, do AUDI A6 i wszędzie można dostać się do silnika, tylko nie u mnie. Wczoraj nawet zdobyłem laptopa z XP żeby zobaczyć co pokaże VWTOOL, i nic, tez błąd przy probie łączenia z silnikiem.

 

Wie ktoś może co jest przyczyną takiego stanu rzeczy ? Po odłączane czujniki?

 

Pzdr,

Patrz post 26 tego wątku.:dobrze

[ziomekstg]

Ryszard, Dzięki za odpowiedz. Odłączyłem akumulator na dobre 30 minut, niestety dalej to samo. Brak połączenia z silnikiem....

[gierszi]

Mam kabel o oznaczeniu KB1 i problemy jak moi poprzednicy. Nie łączy się na włączonym silniku z modułem silnika, a z modułem ABS tak (?). Czy komuś udało się rozwiązać ten problem, czy kabelek nadaje się do śmietnika?

[dob12]

Mam kabel o oznaczeniu KB1 i problemy jak moi poprzednicy. Nie łączy się na włączonym silniku z modułem silnika, a z modułem ABS tak (?). Czy komuś udało się rozwiązać ten problem, czy kabelek nadaje się do śmietnika?

Taki urok tanich kabli :dupablada trzeba kombinować z ustawieniami

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php/3825-Interfejs-OBDII-jaki-wybrac/page84?p=1528959&viewfull=1#post1528959

[tomo_ninja]

Odświeżę kotleta bo liczę na wasza pomoc. Kupiłem sobie najtańszy VAG KKL USB, ściągnąłem VCDS-Lite. Po zainstalowaniu i podłączeniu do mojego passka nie mogę połączyć się z silnikiem, ciągle tylko "No Response from Controller!", działają moduły poduszek, abs, zegarów, mod. komfortu.

Podłączałem ten kabel do GOLFA III, IV, do AUDI A6 i wszędzie można dostać się do silnika, tylko nie u mnie. Wczoraj nawet zdobyłem laptopa z XP żeby zobaczyć co pokaże VWTOOL, i nic, tez błąd przy probie łączenia z silnikiem.

 

Wie ktoś może co jest przyczyną takiego stanu rzeczy ? Po odłączane czujniki?

 

Pzdr,

 

Witam

również miałem ten sam problem na tanim niebieskim kablu pewnie chinol, krew mnie zalewała

sprawdzałem kilka sterwoników FTDI , 311.2, 409, VCDS Lites, rózne kompy , rózne systemy XP, Vista, Siedem

pod każdy ściągałem sterowniki dalej to samo ABS,Klima,Komfort, Airbag,Radio, do silnika nie moza było sie dostać.

Sprawdzałem zasilanie, linie k, l wszystko było ok. Rozebrałem kabel pomierzyłem czy nie ma jakiś zimnyc lutów, ect.

Rozwiązanie:

XP, odinstalowałem wszystko co było zwiazane z usb, poprzednie stery FTDI [ czyt RS232 serial USB ]

myszke.

Druga ważna rzecz nowy kabel od viakena KKL chyba za 54 zł

Stery od viakena masz na płytce.

Wszystko zaczeło chulać. Dodam ze wczesniej :

Interface found!

Com ok

Type serial pass trought

Myśle ze ten fejs co masz jest walnięty.

[gregoreko]

Czasami mogą się gryźć sterowniki i to będzie powód.. np od klawiatury czy myszki, przyczyną może być też walnięty sterownik od jakiegoś systemu w aucie i będzie on mógł blokować połączenie z silnikiem, spróbuj ustawić w vagu parametry "stard baud na 9999" (vag pełna wersja oczywiście)

[malino]

Witam wszystkich i od razu przepraszam za odgrzewanie watku ale jako 'nowy' nie moge zakladac nowych. Mam POLO 2002 rok - wiem, to forum Passata ale tylko tutaj widze, ze sa fachowcy od VAGa wiec osmielam sie Was prosic o pomoc.

Moj problem polega na tym, ze obsolutnie zadnym programem czy urzadzeniem nie moge polaczyc sie ze sterownikiem klimatronic. Probowalem roznych kabli, fejsow, urzadzen przenosnych i stacjonarnych... i kazde z nich laczy sie ze absolutnie ze wszystkim co mam w aucie oprocz klimy Goraca prosba o pomoc co zrobic bo pomysly sie skonczyly... a po naprawie serwosilniczkow musze zrobic nastawy poczatkowe. A i jeszcze jedno: panel klimatronika robi bez problemu test i pokazuje/kasuje bledy /ktore i tak zostaja/ tylko problem z komunikacja na zewnatrz. Czy mam uszkodzony modul klimatronika ?

[kamillotop]

Witam wszystkich i od razu przepraszam za odgrzewanie watku ale jako 'nowy' nie moge zakladac nowych. Mam POLO 2002 rok - wiem, to forum Passata ale tylko tutaj widze, ze sa fachowcy od VAGa wiec osmielam sie Was prosic o pomoc.

Moj problem polega na tym, ze obsolutnie zadnym programem czy urzadzeniem nie moge polaczyc sie ze sterownikiem klimatronic. Probowalem roznych kabli, fejsow, urzadzen przenosnych i stacjonarnych... i kazde z nich laczy sie ze absolutnie ze wszystkim co mam w aucie oprocz klimy Goraca prosba o pomoc co zrobic bo pomysly sie skonczyly... a po naprawie serwosilniczkow musze zrobic nastawy poczatkowe. A i jeszcze jedno: panel klimatronika robi bez problemu test i pokazuje/kasuje bledy /ktore i tak zostaja/ tylko problem z komunikacja na zewnatrz. Czy mam uszkodzony modul klimatronika ?

 

Istnieje duże prawdopodobieństwo, że tak jest.

[malino]

OK dzieki, po wielu, wielu probach znalazlem jakies stare przenosne urzadzenie serwisowe ktore laczy sie z moim klimatronikiem, ale znowu zonk. Pokazuje blad V71 /klapa obiegu zaknietego/, OK, kasuje bledy, robie nastawy poczatkowe ale tylko 1 z 4 parametrow schodzi do 'zera' i pokazuje 'skonczone' reszta zatrzymuje sie w okolicach 'zera'... o czym to swiadczy ? czy reszta silniczkow tez wymaga reanimacji ? od czego konkretnie sa te cztery parametry w bloku 001 klimy ?

[riccardoa]

OK dzieki, po wielu, wielu probach znalazlem jakies stare przenosne urzadzenie serwisowe ktore laczy sie z moim klimatronikiem, ale znowu zonk. Pokazuje blad V71 /klapa obiegu zaknietego/, OK, kasuje bledy, robie nastawy poczatkowe ale tylko 1 z 4 parametrow schodzi do 'zera' i pokazuje 'skonczone' reszta zatrzymuje sie w okolicach 'zera'... o czym to swiadczy ? czy reszta silniczkow tez wymaga reanimacji ? od czego konkretnie sa te cztery parametry w bloku 001 klimy ?

 

Tu masz odpowiedni temat http://forum.vw-passat.pl/threads/1046-Klimatyzacja-climatronic?highlight=climatronic+diagnostyka