tomo_ninja

Sposób na naprawę manualnej regulacji wysokości świecenia świateł. 1. jeśli biały plastik na trzpieniu obraca sie sam bez niego klejenie nic nie pomoże 2. demontaż białego plastiku z trzpienia, demontaż białego plastiku do regulacji na klucz ampułkowy 3. Kombinerkami ciągniemy trzpień w kierunku do silnika. w otworze który został po usunięciu białego plastiku na klucz ampułkowy wsadzamy opaskę zaciskową. 4. Teraz najlepiej jak pomogła by nam druga osoba. Jedna osoba ciągnie trzpień w stronę silnika, druga osoba przyciska opaskę w stronę plastikowej obudowy lampy, gdy będzie przylegać zacisnąć na trzpieniu opaskę. 5. Doregulować drugą lampę manualnie. Wiadomo, nie ma regulacji manualnej lampy w której nie ma białych plastików, ale za to lampa świeci tak jak ma świecić a nie metr czy 3 przed autem. Opaska powoduje że lampa nie opada do najniższego ustawienia.

Witam również miałem ten sam problem na tanim niebieskim kablu pewnie chinol, krew mnie zalewała sprawdzałem kilka sterwoników FTDI , 311.2, 409, VCDS Lites, rózne kompy , rózne systemy XP, Vista, Siedem pod każdy ściągałem sterowniki dalej to samo ABS,Klima,Komfort, Airbag,Radio, do silnika nie moza było sie dostać. Sprawdzałem zasilanie, linie k, l wszystko było ok. Rozebrałem kabel pomierzyłem czy nie ma jakiś zimnyc lutów, ect. Rozwiązanie: XP, odinstalowałem wszystko co było zwiazane z usb, poprzednie stery FTDI [ czyt RS232 serial USB ] myszke. Druga ważna rzecz nowy kabel od viakena KKL chyba za 54 zł Stery od viakena masz na płytce. Wszystko zaczeło chulać. Dodam ze wczesniej : Interface found! Com ok Type serial pass trought Myśle ze ten fejs co masz jest walnięty.