kamillotop

Należy sprawdzić błędy w sterowniku skrzyni automatycznej.

Może coś sieje.. radio i inne pierdoły (sterowniki). Najlepiej zegar na stół i jazda. Ale jak sadzę, temat nie do ogarnięcia.

Nie da się.. diagnoza po CAN.

A o co pytal daveeconomic? O eeprom licznika i PIN, którego w benzynie '97 nie znajdzie.

Tam nie ma PINu.

Ale głupoty wygadujesz.. ---------- Dodano o 08:46 ---------- Poprzednia wiadomość o 08:46 ---------- Sprawdź najpierw błędy.

grupa 13: korekcje dawek dla wszystkich 4 pompek grupa 18: błędy na pompowtryskach - 4 szt grupa 23: czas odp dla pompowtrysków - 4 szt (dla silnika 1.9 do +/- 30, dla 2.0 do +/- 100)

Nie martw sie, po odpieciu aku nie bedziesz potrzebowal PINu bo VIN w radiu i aucie sie zgadzaja (urządzenie jest sparowane z autem).

Hołowczyca.. panie

wymień przekaźnik profilaktycznie

Istnieje duże prawdopodobieństwo, że tak jest.

Nieoczekiwany sygnał z przełącznika tempomatu.

Polski VAG się do niczego nie nadaje.

Zapewne masz immo 5 generacji, więc nie masz innego wyboru jak udać się do serwisu. Nawet sprzęt Arbitus'a za kilka tys. EUR tego nie robi, a ze śmieciowym kablem zapomnij.

W niektórych licznikach da się włączyć ukrytą opcję zwaną "rkm", czyli liczba kilometrów do zrobienia na bieżącej zawartości zbiornika paliwa.