Naprawa skrzypiących plastików na słupkach drzwi

[ochab]

Siema

 

Więc jak już pisałem wcześniej uporałem się samodzielnie z tym nieszczęsnym problemem z który ASO nie daje rady

Nie trzeba być niewiadomo jakim specjalistą żeby to naprawić, wystarczy trochę chęci i cierpliwości .

Potrzebujemy:

-śrubokręt torx

-benzyna ekstrakcyjna ( lub coś innego do odtłuszczenia powierzchni )

-silikon w sprayu do uszczelek (lub płyn ludwik do posmarowania żeby lepiej wchodziła uszczelka na swoje miejsce )

-materiałowa taśma do obklejania wiązek elektrycznych

-nożyk

-opcjonalnie 4 piwka po jednym na każdy słupek

 

 

 

Jako pierwsze odsuwamy szybę i wyciągamy uszczelkę. Siedzi dość mocno więc trzeba troszkę się przyłożyć

Najpierw wyciągamy ją w bok a potem ciągniemy do góry, musi wyjść cała spod chromowanej listwy.

Naszym oczom ukazują się 3 zaczepy Na których przymocowana jest listwa. Do tego potrzebujemy malutki śrubokręt z torxem. I teraz uwaga na te śrubki są one plastikowe dość mocno siedzą i lubią się obrobić w taki sposób że nie będziemy mieli jak odkręcić. Mi tak się stało z 2. Musiałem odkręcać w kombinerkach no ale dało się

 

 

Po udanym odkręceniu musimy jeszcze wyciągnąć takie plastikowe zaczepy zaznaczone strzałką

Po wyciągnięcu:

Teraz wyciągamy naszą piękną ozdobną listwę Ciągniemy ją w lewo i do góry delikatnie.

Tak wygląda po demontażu:

Listwa:

Następnie musimy odtłuścić całą powierzchnie na której była zamontowana listwa Bierzemy taśmę i oklejamy słupek drzwi również od wewnętrznej strony tak jak nachodzi listwa, na końcu lekko nacinamy nożykiem w taśmie miejsce na zaczepy które wyciągaliśmy wczenśniej. Ważne jest to żeby okleić te miejsca gdzie są zaczepy ponieważ tam plastik styka się z metalem i powoduje trzeszczenie:sciana

 

Tak to wygląda po oklejeniu:

 

Teraz montujemy listwę w odwrotnej kolejności

Najgorzej jest wcisnąć uszczelkę na swoje miejsce pod tą listwę chromową a szybę.

Dlatego proponuje posmarować silikonem w sprayu końcówkę uszczelki i dużo lepiej wchodzi :hehe:hehe

Tak to wygląda po złożeniu:

Czyli jak widać nie ma śladu

Jeśli chodzi o listwy tylnych drzwi sprawa wygląda dokładnie tak samo.

Dzisiaj przetestowane na upałach i w końcu cisza :lol

Można naciskać uginać i nic nie słychać.

 

Może komuś się przyda, naprawa łatwa tania i skuteczna

Jak coś to można przenieść do innego działu jeśli ten nie odpowiedni

 

 

P.S

Naprawdę smutne jest to że w ASO nie potrafią sobie z tak banalnymi problemami poradzić. Najlepiej powiedzieć że tak ma być albo że się czegoś nie da zrobić a wystarczy tylko chwilę pomyśleć ....

Edytowane 10 Września 2016 przez ochab

[kriss555]

Jestem po rozmowie z serwisem po interwencji u imprtera o trzeszczenie nakladek na slupkach. Podobno jest to jednak znany problem dlabimprtera i jest "specjalna" tasma do podklejenia( czyli pewnie zwykla tasma tkaninowa do wiazek) Maja zamowic i zobaczymy...

[ochab]

Jestem po rozmowie z serwisem po interwencji u imprtera o trzeszczenie nakladek na slupkach. Podobno jest to jednak znany problem dlabimprtera i jest "specjalna" tasma do podklejenia( czyli pewnie zwykla tasma tkaninowa do wiazek) Maja zamowic i zobaczymy...

 

No właśnie, pewnie dokładnie taka sama którą użyłem

[Tobol]

Pozostaje jeszcze jedno pytanie: gdzie kupić taką taśmę? Byłem ostatnio w Castoramie i nie wiedzieli o co chodzi i nie udało mi się jej znaleźć.

[kriss555]

W sklepie elektronicznym, tasma parciana do wiazek

[paolokos]

a moze by to podkleic klejem do wklejania szyb?

[jot]

Ale po co aż taki hardcore? W razie czego kto to potem zdejmie?

[paolokos]

raz a dobrze:), moze silikon?

[Dean]

P.S

Naprawdę smutne jest to że w ASO nie potrafią sobie z tak banalnymi problemami poradzić. Najlepiej powiedzieć że tak ma być albo że się czegoś nie da zrobić a wystarczy tylko chwilę pomyśleć ....

 

Jak mawia mój brat, serwisanci ASO to nie naprawiacze a jedynie wymieniacze.

[E_kontakt]

Witam

Miałem delikatne wgniecenie w lewych tylnych drzwiach. Ponieważ był sprawca, więc zrobiłem to w serwisie VW. Po tej naprawie,  jakiś tydzień, zaczęło mi coś stukać, trzeszczeć na nierównej drodze. Myślałem że to lewe przednie drzwi, ale po zajechaniu na serwis określono że raczej tylne lewe. Stukało przeraźliwie, myślałem że coś się odczepiło, jakieś zaczepy czy coś. W serwisie otworzyli drzwi, wymienili bolce czy kołki i przestało ... na jeden dzień. Potem znowu. Więc znowu pojechałem. Tym razem wzięli na dłużej. Rozebrali całą tapicerkę, jeździli bez, a tu dalej skrzypi, stuka.

Okazało się, że to uszczelki ... cokolwiek to znaczy. Przesmarowali uszczelki w drzwiach i pomogło. Jeżdzę już 2 tydzień i jest spokój

Pozdrawiam

[olooS]

Wykonując ten manewr w tylnych drzwiach wszystkie trzy spinki spadły mi na dno drzwi od strony blachy. Macie może pomysł jak je wyjąc?

[enriquez]

Zdjąc tapicerkę, wyjąć zaślepkę i wyciągnąć. 10 minut roboty.

[olooS]

Godzinę temu, enriquez napisał:

Zdjąc tapicerkę, wyjąć zaślepkę i wyciągnąć. 10 minut roboty.

Od strony blachy;) boczek już przerobiłem, nie ma dojścia 

[enriquez]

Zdejmujesz boczek, wyjmujesz plastik na którym siedzi sterownik drzwi. I masz sostęp do wnętrza. Ostatecznie wyjmujesz głośnik - jest na plastikowych kołkach. 

Edytowane 2 Kwietnia 2019 przez enriquez

[Akronaut]

Słupki oklejone, dziękuję za poradnik, bardzo pomocny.

Jest ciszej ale pojawiły się trzaski, moim zdaniem to od przemieszczania obudowy słupka od środka (wyczuwalne drgania skorelowane z dźwiękiem podczas przejazdu po nierównościach).

Jak prawidłowo zdemontować ten element?

[Akronaut]

Zdemontowałem obudowę tego słupka od środka. Odkręciłem szynę z pasami. miejsce styku podkleiłem taśmą (i jeszcze parę innych miejsc). Prawa strona jutro - przy okazji zrobię zdjęcia. Jak będą zainteresowani - wrzucę. Podsumowując: bubel, blacha na blachę bez żadnej przekładki. Teraz cicho przy uchu.

[olooS]

Dnia 6.04.2019 o 18:02, Akronaut napisał:

Zdemontowałem obudowę tego słupka od środka. Odkręciłem szynę z pasami. miejsce styku podkleiłem taśmą (i jeszcze parę innych miejsc). Prawa strona jutro - przy okazji zrobię zdjęcia. Jak będą zainteresowani - wrzucę. Podsumowując: bubel, blacha na blachę bez żadnej przekładki. Teraz cicho przy uchu.

Bardzo chętnie, ja już wałkuje temat od kilku tygodni, oklejenie od zewnątrz eliminuje 70% trzasków, juz nie mam pomysłu. Wrzuć zdjęcia step by step jeżeli to możliwe:)

[Akronaut]

Pacjent.

 Usuwamy zaślepkę  i wykręcamy wkręt torx.

Następnie odginamy nakładkę z obu stron

i naszym oczom ukazuje się goła ... blacha

Oklejamy miejsce styku prowadnicy ze słupkiem (dałem 2 warstwy taśmy tekstylnej). Pamiętamy o nacięciu szczelin do montażu prowadnicy. Nie usuwamy nadmiaru taśmy. Oklejamy też profilaktycznie otwory w górnej części i miejsce styku w okolicy wkręta.

Warto okleić styk dolnego czarnego poszycia z górną białą nakładką oraz okolice gniazd montażowych.

Okleiłem też "kołki" w górnej części białej nakładki.

Nawinąłem też taśmę pod wkręt klamry pasa aby ograniczyć jego luzy i stuki.

Nie zrobiłem zdjęcia kolejnego etapu: okleiłem z obu stron czarne uszy stanowiące maskownicę przy klamrze pasa.

Zauważyłem, że sama klamra w prowadnicy też mam luzy i stuka ale niczego nie wymyśliłem. Czas poświęcony na jeden słupek: kwadrans.

Okleiłem wcześniej czarne zewnętrzne nakładki. Efekt nie był zadowalający. Po operacji opisanej powyżej zniknęły te najbardziej denerwujące mnie odgłosy. Dzisiaj profilaktycznie przesmarowałem uszczelki.  Szkoda, że dzisiaj już nie muszę nigdzie jechać. Przynajmniej moim autem. Żona wysyła mnie, abym zatankował jej auto. Też tak macie?  Powodzenia!

Admina proszę o usunięcie tych 2 zdjęć poniżej. Robiłem to kilka razy i uparcie wracały. Dziwne, bo edycje tekstu zostały zapamiętane. Dziękuję.

 

Edytowane 8 Kwietnia 2019 przez Akronaut
nowe informacje

[HTN]

On 9/10/2016 at 4:58 PM, ochab said:

 

Prośba - mógłby ktoś mi podać numer tych kołków kwadratowych, w które wchodzi śrubka. Wszystkie przy wkręcaniu w 3 d..y się połamały.

Edytowane 28 Marca 2020 przez HTN

[LukEEE]

Raczej pewnie znalazłeś ale zostawie dla innych nr to 6R0839829