nTomek Zgłoś #121 Napisano 22 Marca 2019 Dnia 21.03.2019 o 11:08, KLICHO napisał: Jakieś jeszcze pomysły Aktualne kodowanie? Dnia 21.03.2019 o 11:08, KLICHO napisał: co do konfigurowania w VagHelperze Teoretycznie powinno zadziałać z ledami bez błędów - przynajmniej dla żarówek P21W czyli DRL. Co do H8 czyli przeciwmgłowych-przednich, to nie ma ich na liście wyjść w VCP - patrz wyżej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
KLICHO Zgłoś #122 Napisano 23 Marca 2019 Bo raz sie pojawia raz nie wlasnei bledy co do zarowek led halogenowych mino iz to canbus i nie najtansze jakie moga byc. A co do H8 wcale bledami nie sypie wlasnie. Co do kodowania to jakos w poniedzialek bym podeslal. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Styku Zgłoś #123 Napisano 28 Marca 2019 (edytowane) Cześć wszystkim, dzisiaj ja rozpocząłem walkę z kodowaniem mojego BCM`a. Chodzi mi o skasowanie błędów żarówek wynikających z zastosowania LED`ów. Podłączyłem się pod VCP odczytałem wsad z BCM`a, otworzyłem go w vaghelper i tutaj zaczął się problem ponieważ nigdzie nie ma ustawień do świateł przeciwmgłowych oraz podświetlenia tablicy rejstracyjnej. Do świateł pozycyjnych zaznaczyłem opcję disable cold diag., wgrałem przerobiony wsad i błędu już nie ma. Pozostaje jedynie ten z lampami fog oraz tablicy. Mój BCM: 3AA937087A Kodowanie: 0000000000000000001C0088550081E443790088446C85603280C7200041 W załączniku przesyłam też plik odczytany z BCM. Czy ktoś może podpowiedzieć co z tymi lampami FOG i tablicą ? W przyszłości chciałbym dołożyć xenony i zastanawiam się nad zakupem interfejsu, lepiej inwestować w VCP czy VAS ? Mam oryginała VCDS ale on nie ogarnia odczytu i zapisu eepromów. BCM_VW_PASSAT.bcm1 Edytowane 28 Marca 2019 przez Styku Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nTomek Zgłoś #124 Napisano 28 Marca 2019 Konfiguracja BCM'a czytana przez VCP nie obejmuje świateł p.mgłowych i oświetlenia rejestracji. Z drugiej strony VAGHelper teoretycznie oferuje możliwość wyłączania diagnozy dla tych świateł - po wybraniu auta, a nie wczytaniu pliku bcm1. Jak widać na obrazku ustawienia FF FF FF dla wyjść A25,C25 są zlokalizowane w eepromie pod adresem 1942..1944 (format dziesiętny). W praktyce można odczytać ten obszar eepromu za pomocą VCP (BCM nie wymaga Security Access) ale u mnie jest tam wartość 64 64 64 - z tego powodu nie jestem pewien czy można traktować to poważnie. Co do oświetlenia rejestracji to w nowszych BCM wystarczy zmienić kodowanie: bit 3 w bajcie 1 ma być ustawiony na 1 Twoje kodowanie z tym bitem: 0008000000000000001C0088550081E443790088446C85603280C7200041 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Styku Zgłoś #125 Napisano 28 Marca 2019 A bawił się ktoś z Was może, żeby rozpracować hardware, gdzie jest robiony pomiar prądu i ewentualną korekcję żeby działało z ledami ? Zamierzam kupić jakiś 087R, może uda się w ten sposób. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nTomek Zgłoś #126 Napisano 28 Marca 2019 Każde wyjście jest sterowane przez układ scalony wewnątrz którego jest klucz tranzystorowy i pomiar prądu - np taki: VN5E010MH-E Nie ma żadnych elementów zewnętrznych, którymi można by zmienić czułość tego pomiaru, bo wszystko zaszyte jest w scalaku. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
radekrp90 Zgłoś #127 Napisano 29 Marca 2019 Korekcję elementami pasywnymi można zmieniać tylko dla świateł "dużej mocy", tj.: drogowe, mijania i przeciwmgielne przednie. Ale to dotyczy Bordnetz 3C8. W BCM musiałbyś szukać rezystora podpiętego do nóżki oznaczanej CS (jeśli to układ jak podał wyżej @nTomek to nóżka 6-ta). Miernik w rękę i trzeba szukać Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Styku Zgłoś #128 Napisano 4 Kwietnia 2019 Kupiłem 087R do zabawy, rozebrałem i faktycznie w środku są układy VN5E010MH, poszperałem trochę w dokumentacji i w aplikacji tego układu jest zewnętrzny rezystor wykorzystywany do pomiaru prądu, czy fizycznie jest on w sterowniku to jeszcze nie wiem, ale jak kolega @radekrp90 wspomniał, powinien być podłączony do nóżki CS, w tym układzie to akurat nie 6, a 5 nóżka. Będę coś działał, póki co czekam na kabelek. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nTomek Zgłoś #129 Napisano 4 Kwietnia 2019 Z tego co pamiętam to te wyjścia CS są łączone po klika do jednego R_SENSE więc pomiar prądu działa mulitipleksowo. Są tam jeszcze układy VND... (Double) i VNQ (Quatro) - czyli podwójnie i poczwórne, które też są łączone w sekcje z rezystorami pomiarowymi. Z tego wynika, że zmiana jednego rezystora wpływa na kilka wyjść na raz. 13 godzin temu, Styku napisał: Kupiłem 087R do zabawy To "na bogato". Do zabawy można też wziąć jakąś mniej wypasioną wersję bo PCB jest takie samo w wersjach HW 42x. Tu jest info o przeróbce uboższej wersji: Link Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kamillo890 Zgłoś #130 Napisano 23 Kwietnia 2019 Panowie odnośnie przeróbek. Zakupiłem BCM 3AA937087R (poprzedni 087B) i brak w kości C pinu 30. Z tego co już wygrzebałem dotyczy on skrzyni DSG. Pytanie czy jest szansa przerobić ten moduł tak aby po wlutowaniu pinu 30 funkcja działała? Z góry bardzo dziękuję za odpowiedz. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nTomek Zgłoś #131 Napisano 23 Kwietnia 2019 38 minut temu, kamillo890 napisał: brak w kości C pinu 30 oprócz tego pinu brakuje jeszcze kilkunastu innych elementów - to się raczej nie uda... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kamillo890 Zgłoś #132 Napisano 23 Kwietnia 2019 Przeglądając fora widzę, że w śród nas są magicy jeśli chodzi o przeróbki BCM. Domyślam się, że wlutowanie pinu problemu nie rozwiąże ale może ma ktoś na tyle wiedzy aby podpowiedzieć czego do aktywowania pinu 30 w kości C jeszcze potrzeba. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nTomek Zgłoś #133 Napisano 23 Kwietnia 2019 58 minut temu, kamillo890 napisał: problemu Ale właściwie jaki masz problem? Ten pin, w modelach z systemem Start-Stop jest na stałe podłączony do masy. W wersji bez SS był podłączony do czujnika położenia sprzęgła - tak wynika ze schematu. Chyba masz u siebie Start-Stop? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kamillo890 Zgłoś #134 Napisano 23 Kwietnia 2019 Tak posiadam system SS. Na chwilę obecną jedyny problem jaki zauważyłem to błąd 00456. Więc jaką funkcję pełni ten pin? Przeglądam aukcje i nie spotkałem się jeszcze aby eRka miała ten pin 30. Na schematach które gdzieś znalazłem w sieci również nie ma tego pinu. Z góry dzięki za rozjaśnienie tematu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nTomek Zgłoś #135 Napisano 24 Kwietnia 2019 8 godzin temu, kamillo890 napisał: błąd 00456 A coś więcej? Jaki masz opis i gdzie on się pojawia? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kamillo890 Zgłoś #136 Napisano 24 Kwietnia 2019 4 godziny temu, nTomek napisał: się pojawia? Address 09: Cent. Elect. Labels: 3AA-937-087.clb Control Module Part Number: 3AA 937 087 R HW: 3AA 937 087 R Component and/or Version: BCM PQ47 H++ 422 0474 Software Coding: 0008000000000000009C0280750029F463FD4B88677D8520E480E7240041 Work Shop Code: WSC 47241 123 104857 VCID: 499E916FE0BDE30A2B-801C 1 Fault Found: 00456 - Control Module for Access and Start Control (J518) 012 - Electrical Fault in Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 207 Mileage: 229259 km Time Indication: 0 Date: 2016.14.01 Time: 12:40:38 Freeze Frame: Term 15 On Voltage: 11.85 V ON ON ON OFF OFF Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nTomek Zgłoś #137 Napisano 24 Kwietnia 2019 A jakie miałeś kodowanie w poprzednim BCM? Coś mi się wydaje, że J518 nie występuje w Passacie B7. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kamillo890 Zgłoś #138 Napisano 24 Kwietnia 2019 Wielkie dzięki Tomku za pomoc w temacie. Twoje sugestie naprowadziły mnie na problem. Oczywiście wina leżała w kodowaniu. Wcześniej za za szybko chciałem rozwiązać problem i wydawało mi się, że dany błąd wyskakuje na kodowaniu z modułu B jak i R dlatego na myśl przyszedł mi od razu brakujący pin. Na chwile obecną żadnych skutków ubocznych z braku tego pinu nie widzę tak więc jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nTomek Zgłoś #139 Napisano 24 Kwietnia 2019 A widzisz ? No właśnie, jakiś czas temu miałem zamonowany moduł N, który też nie ma pinu C30 i nie było z tym żadnego problemu. A swoją drogą to ciekawy (naukowo) przypadek. Jesteś w stanie powiedzieć, który bit odpowiadał za ten błąd? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kamillo890 Zgłoś #140 Napisano 24 Kwietnia 2019 37 minut temu, nTomek napisał: który bit odpowiadał za ten błąd? Dokładnie Bajt 9 bit 2. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach