Kupujemy B8 - na co zwrócić uwagę?

[majonezzz]

Zamieszczone przez MM_VW Zobacz posta

Ja mam 190 KM ale mam MY2016

 

 

 

Sorry, nie byłem precyzyjny w wypowiedzi. Mam 190KM, z pierwszego tygodnia MY 2016 (23 tydz) i mam te wskaźniki mocy, turbiny, przyspieszenia, pomiar czasu okrążenia etc.

 

Nie mam AID, tylko tradycyjne zegary. Ale MY2016 nie ma szybki w AID.

 

Natomiast nawet w moich tradycyjnych zegarach przy odpalaniu na wyświetlaczu wita mnie po imieniu i można właśnie ustawić kilka (chyba 3) profile użytkowników.

 

 

 

A przy tych profilach jest pamięć ostatnio używanego czy zawsze jeden domyślny czy jeszcze inaczej? Bo skoro są 3 to raczej nie poznaje po kluczykach, których są zapewne 2.

Edytowane 5 Grudnia 2015 przez majonezzz

[MM_VW]

Kurczę nie pamiętam dokładnie, bo sam jeżdżę i nie musiałem ćwiczyć tego o co pytasz.

Pamiętam, że jak konfigurowałem to coś się z kluczykiem synchronizowało chyba.

W każdym razie jak wyświetla się to powitanie to mogę przewinąć na innego użytkownika. Zatem chyba z kluczykiem identyfikowany jest domyślny użytkownik, którego można i tak ręcznie zmienić.

Ale na 100% musiałbym to sprawdzić, jak to dokładnie było.

Też niestety już teraz nie pamiętam co w tym profilach się ustawia. Nie chcę strzelać, jutro postaram się sprawdzić i jak ktoś wcześniej nie odpowie to dam znać.

Edytowane 5 Grudnia 2015 przez MM_VW

[Tomek77]

Na DP menu CAR

[ATTACH=CONFIG]139095[/ATTACH]

Menu Wybór

[ATTACH=CONFIG]139096[/ATTACH]

A potem Sport

[ATTACH=CONFIG]139097[/ATTACH]

 

Wyświetlane wskaźniki można zmieniać pokazując róźne parametry - m.in. przeciazenie, moc czy czy ciśnienie sprężarki

 

Czy dostępność zależy od roku modelowego - nie wiem. Mój TSI 220 jest MY2016. W MY2015 ale z silnikiem TDI 150 - nie miałem tych wskaźników.

 

W 1.8 TSI DSG MY2016 też to jest.

 

A co do profili to w zasadzie wszystko mozna poustawiać - od pamięci radia dla poszczególnych użytkowników po natężenie oświetlenia i którzy asystenci mają być włączeni.

 

Ale ja to wyłączyłem bo z niewiadomych powodów zawsze mi startował na Użytkownik 2 i nie wiedziełam jak to zmienić.

Może faktycznie od kluczyka zależy. Ale użytkowników jest trzech a kluczyki dwa.

[jot]

Trzeci profil dla złodzieja - on ma swój kluczyk.

[piokow]

Wczoraj przelatująca przed zderzakiem kartka papieru albo jakaś chusteczka higieniczna włączyła mi awaryjne hamowanie. Genialne Nawet alarm się nie włączył , po prostu heble max zjazd z 70 do 30km/m. Chusteczka poleciała heble odpuscily.

Ciśnienie pasazerów nie spadło do konca podrozy, wszyscy wyglądali latających karteczek w nocy.

Jakby ktos za mna jechał i w dupe zapakował to ciekawe jakbym sie mógł wytłumaczyć.....

[anton]

Jakby ktos za mna jechał i w dupe zapakował to ciekawe jakbym sie mógł wytłumaczyć.....

 

Tłumaczenie byłoby tylko jedno. Pojazd z tyłu nie zachował bezpiecznej odległości.

[heavyman]

Troche mnie to dziwi ze radar zadeagowal na kartke. U mnie na rower nie reaguje ( ostatnio sprawdzalem -jechal srodkiem drogi )

[PiotrekPO]

Troche mnie to dziwi ze radar zadeagowal na kartke. U mnie na rower nie reaguje ( ostatnio sprawdzalem -jechal srodkiem drogi )

 

Parę razy na rowerzystów mi zareagował. Raz nawet zanim ja go w nocy zauważyłem.

Ale na kartki papieru nie.

[MM_VW]

W 1.8 TSI DSG MY2016 też to jest.

 

A co do profili to w zasadzie wszystko mozna poustawiać - od pamięci radia dla poszczególnych użytkowników po natężenie oświetlenia i którzy asystenci mają być włączeni.

 

Ale ja to wyłączyłem bo z niewiadomych powodów zawsze mi startował na Użytkownik 2 i nie wiedziełam jak to zmienić.

Może faktycznie od kluczyka zależy. Ale użytkowników jest trzech a kluczyki dwa.

 

Na szybko dziś sprawdziłem profile i:

profil ustawiasz sobie wchodząc w ustawienia (dolny prawy róg w widoku danych o spalaniu/prędkości średniej itd w DM/DP.

Tam jest opcja "personalizacja i musisz zaznaczyć kratkę przy swoim profilu jako domyślną. Musiałeś mieć ustawionego Kierowcę 2.

Można zaprogramować 3 profile kierowców + 1 gościa.

Rozpoznawanie po kluczyku też jest. Dobrze mi się kojarzyło. Są dwie opcje kojarzenia Kierowców - automatyczna i ręczna. W ręcznej dokonuje się synchronizacji kluczyka z określonym, w danej chwili aktywnym profilem kierowcy. Żeby powiązać kluczyk z profilem trzeba wcisnąć przycisk otwierania drzwi. Wyświetlacz podpowiada co trzeba zrobić. Czyli dwa kluczyki można skonfigurować a pozostałe już wybiera się ręcznie.

Sorry, może nie napisałem najjaśniej, ale mam nadzieję, że jak ktoś zajrzy w ustawienia to się zorientuje o co chodzi. Nie miałem kiedy zrobić zdjęć.

[Krycho]

Panowie,

Jeśli teraz zamawiałbym samochód to mam szansę na komplet opon zimowych? Czy to jest tak, że albo lepszy rabat albo gorszy i opony zimowe?

[majonezzz]

A to ciekawe z tymi kluczykami i profilami. Proste i zarazem dobrze pomyślane. A...... no i opisałeś wszystko jak trzeba. :ok

Ciekawe czy ustawienie elektrycznych foteli i lusterek tez zapisuje sie do profilu. Podobnie jak z kluczykami przy fotelu są tylko 2 ustawienia pamieci.

[broz]

A to ciekawe z tymi kluczykami i profilami. Proste i zarazem dobrze pomyślane. A...... no i opisałeś wszystko jak trzeba. :ok

Ciekawe czy ustawienie elektrycznych foteli i lusterek tez zapisuje sie do profilu. Podobnie jak z kluczykami przy fotelu są tylko 2 ustawienia pamieci.

 

Ustawienie foteli i lusterek jest również zapisane przy konkretnym profilu

[Slabb]

W nowym autoswiecie jest porównanie passata 1.4 z innymi rywalami z Niemiec.

[anton]

W nowym autoswiecie jest porównanie passata 1.4 z innymi rywalami z Niemiec.

 

Natomiast w Motorze test nowego Audi A4 2.0 TDI 190 KM.

[tadziak]

Natomiast w Motorze test nowego Audi A4 2.0 TDI 190 KM.

 

I jak wypada?

[Slabb]

I jak wypada?

 

A jak myslisz, nudna stylistyka, mało miejsca, super wykończenie, bardzo dobre wygłuszenie przez opcjonalne szyby.

[tomek131]

Witam ,czytam od jakiś 2 tygodni forum ,to mój pierwszy post tutaj ,a postanowiłem się zalogować po jezdzie próbnej Passatem (myślę nad zmianą auta i jedną z opcji jest Passat)żeby powiedzieć jedno zdanie - to auto ma w/g mnie tragiczne zawieszenie,tłucze i czuć wszystkie dziury.Golf VII w mojej ocenie jezdzi przy Passacie, jak S-klass z pneumatycznym zawieszeniem

[matteo84]

Witam ,czytam od jakiś 2 tygodni forum ,to mój pierwszy post tutaj ,a postanowiłem się zalogować po jezdzie próbnej Passatem (myślę nad zmianą auta i jedną z opcji jest Passat)żeby powiedzieć jedno zdanie - to auto ma w/g mnie tragiczne zawieszenie,tłucze i czuć wszystkie dziury.Golf VII w mojej ocenie jezdzi przy Passacie, jak S-klass z pneumatycznym zawieszeniem

Posiadam zarówno Passata B8 (ze standardowym zawieszeniem, bez DCC) jak i Golfa VII i niestety muszę się podpisać pod tym co piszesz.....

[scatman]

Witam wszystkich

jestem po kilku testach i mam mały mętlik w głowie co do wyboru silnika oraz czasu zamawiania samochodu.

Proszę o poradę:

a) czy zamawiać teraz samochód jeszcze przed końcem roku czy też poczekać na nowy rok i może coś wskoczy w pakietach a i dadzą większe upusty - bo jak wiemy cena katalogowa skoczy nieznacznie!

b) wybieram pomiędzy TDI 150km DSG a 1,8TSI - co polecacie?

Dzięki za opinie

[Stanmike]

wybieram pomiędzy TDI 150km DSG a 1,8TSI

 

Aby o tym zdecydować trzeba mniej więcej wiedzieć ile km rocznie się będzie robić, czy głównie miasto, długie trasy, krótkie odcinki i jaki styl jazdy się preferuje:drive:

 

Czy komuś nie działa też jednoczesne ogrzewanie siedzeń i kierownicy? Kiedyś myślałem, że jest to związane z ogrzewanymi lusterkami, jeśli one są włączone to nie działa kierownica/siedzenia. Teraz mam wyłączone lusterka a jednoczesne włączenie kierownicy i siedzeń powoduje wyłączeniu ich obu. Osobno działają bez zarzutu.

A propos asystenta hamowania to włączył mi się parę razy bez powodu, teraz już wiem że to mogła być karteczka:przestraszony

Pozdro dla użytkowników:ok