jak VAG comem sprawdzić ciśnienia pompowtrysków ?

[bolsfanwk]

Witam,

mam takie pytanko,

czy vag comem 3.11 da się sprawdzić ciśnienia pompowtrysków ?

 

napewno się da, tylko w które opcje wejść ?

 

może mi ktoś dać instrukcję ? chciałem koledze sprawdzić w 1.9 tdi 130 jak to wygląda.

i jakby ktoś mógł mi napisać od ile do ile powinno być minimum...

i czy można sprawdzić też ciśnienie na tłokach ? tego już pewnie nie ? hm ?

 

i jeszcze drugie pytanie z innej beczki, czy da się vag coma zainstalować na tablecie ? generalnie na tablecie jest android czyli apk, a vag com to plik exe, da się to jakoś pogodzić ? przekonwertować exe na apk ? czy sznas nie ma ?

 

generalnie znalazłem takie wartości i

 

grupa 013: -2,9; 2,9

018: powinny być zera

023: -30; 30

 

ale pompowtryski mamy cztery sztuki przynajmniej w R4

więc np grupa 013 o którym pompowtrysku mówi ? czy tam pokazane są wszystkie cztery sztuki, i parametry odczytu dla każdego ?

 

i ktoś tam pissał że to VCDS sprawdzał... to Vag com 3.11 ma tą możliwość ?

Edytowane 19 Listopada 2012 przez bolsfanwk

[kamillotop]

grupa 13: korekcje dawek dla wszystkich 4 pompek

grupa 18: błędy na pompowtryskach - 4 szt

grupa 23: czas odp dla pompowtrysków - 4 szt (dla silnika 1.9 do +/- 30, dla 2.0 do +/- 100)

[Nuttie]

A ciśnienie jakie dają da radę sprawdzić, w zależności od obrotów silnika?

[dob12]

A ciśnienie jakie dają da radę sprawdzić, w zależności od obrotów silnika?

 

Nie ma takej fizycznej możliwości aby VCDS-em lub Vag Com-en,sprawdzić ciśnienie wtrysków,lub pompowtrysków ,jedynie tak jak podał kamillotop

korekcje dawek,Bipy.

Ciśnienie tylko na specjalych urzadzeniach mozna sprawdzić

[bolsfanwk]

Panowie mam takie pytanie,

włączyłem vcdsa i chciałem koledze posprawdzać błędy w passacie b5 1.9 tdi 115 koni z 2000 roku,

 

i zrobiłem screena przy logu 13, na wolnych obrotach, wygląda następująco - i czy taki odczyt jaki widzicie to znaczy że ok wszystko jest ?

 

po za tym miał taki błąd

1 Fault Found:

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus

P1256 - 35-10 - - - Intermittent

 

który usunąłem, i potem nie pojawił się ponownie...

[makeć]

masz zakres (-2,8 < +2,8) pod okienkami

Więc jest ok.

Temperaturka osiągnięta ? około 80-90 st. C

Jeśli błąd czujnika temperatury zniknął i nie pojawił się, tzn, że może był tylko w pamięci sterownika (wymiana, lub jakieś celowe rozłączenie), jednak ja bym się jemu przyjrzał dokładnie, bo jednak błąd sporadyczny.

pozdr

[Sztomel]

włączyłem vcdsa i chciałem koledze posprawdzać błędy

czyli swoje zrobiłeś, teraz tylko pozostało Ci podpowiedzieć co kolega w związku z tymi błędami ma zrobić lub samemu mu

pomóc. Trzeba się uczyć i próbować pomagać - starasz się więc trzeba poczekać na efekty. - mam nadzieję, że nie skasowałeś kolegi za odczytanie tylko błędów. Innych możesz ale nie forumowiczów bo trzeba sobie pomagać - to chyba logiczne.

[bolsfanwk]

czyli swoje zrobiłeś, teraz tylko pozostało Ci podpowiedzieć co kolega w związku z tymi błędami ma zrobić lub samemu mu

pomóc. Trzeba się uczyć i próbować pomagać - starasz się więc trzeba poczekać na efekty. - mam nadzieję, że nie skasowałeś kolegi za odczytanie tylko błędów. Innych możesz ale nie forumowiczów bo trzeba sobie pomagać - to chyba logiczne.

 

No właśnie akurat kolega nie jest forumowiczem, tylko kolegą ze studiów

piwko ma mi postawić za diagnostykę

ponadto że od tygodnia dysponuje umiejętnością sprawdzania przebiegu, i co mnie zadziwiło niesamowicie, to tego passata ma od 5 lat, auto ma na liczniku 280 tysięcy, a środku wygląda pięknie, siedzenia nie po wycierane, podsufitka w świetnym stanie, nie zniszczona, no naprawde sam mam passata przytyranego, i mój w porównaniu do niego to różnica kolosalna, i wracając do kolegi to ma 2000 rocznik, udało mi się sprawdzić przebieg, wyszło że ma 380 tysięcy, jedyny obajaw jaki ma to autko z rzeczy niszczących się od użytkowania to oznaki ścierania się kierownicy, i mieszek na lewarku od biegów spękany, i naprawde jestem w szoku że ma tyle najechechane i auto tak fajnie wygląda, drzwi wszystkie zamykają się małym palcem... tak naprawdę ten samochód można cofnąć na 110 tysięcy, albo najlepiej na 160-170 tysięcy, bo wszyscy takie przebiegi najbardziej lubią napisać że dziadek jeździł, ewentualnie kierownice wymienić, albo ładnie obszyć i normalnie jak bym nie wiedział ile ma przejechane, oglądał je kupując to chyba bym uwierzył że to prawdziwy przebieg )

 

a swoją drogą 3 lata wcześniej, jak kupowałem fiata stilo, i jeździłem z kabelkiem i sprawdzałem przebiegi, to powiem wam że włoskie auta, nie wiem czy wszystkie marki, ale napewno fiat i chyba też alfa nie wykluczone że lancia też - to w nich nie da się cofnąć przebiegu na sterowniku silnika, tzn da się, ale tego nikt nie robi, to trzeba zmieniać całe oprogramowanie silnika, i jak się to źle zrobi to auto nie odpali, także każdy cofa licznik... i na 9 sztuk stilo które oglądałem to 7 było cofane

i możecie wierzyć lub nie, to średni przebieg wynosił 350 tysięcy na 2001 rok, a rekordzista miał 670 tysięcy, był z 2001 roku, natomiast był po wymianie silnika w 2003 roku, bo ten program do fiacików pokazywał tam date wgrania oprogramowania

 

a koledze skasowałem błędy, ma pojeździć chwile, i potem znów podłączymy, zobaczymy czy coś wyskoczy czy nie

[bolsfanwk]

Panowie oglądałem dziś jedno autko,

sprawdzałem w passacie b5 1.9 tdi 130 koni 2004 rok

pomowtryski

i czy to co widzicie na screenie świadczy o tym że jest to coś warte ? czy padaka ??

[polonez15]

Z tego zdjęcia to jest GIT, ale to tylko ułamek czasu pracy silnika, ważne są też bloki 018 i 023.

[bolsfanwk]

Z tego zdjęcia to jest GIT, ale to tylko ułamek czasu pracy silnika, ważne są też bloki 018 i 023.

 

no właśnie wszedłem jeszcze w blok 18 i tam były cykle jakieś do każdego pompowwtryska, i na każdym była chyba wartość 0

 

natomiast na bloku 23, jakie wartości powinny mieć dobre pompowtryski w 1.9 tdi 130 ?

[Grucha...]

Bipy 1.9 PD powinny mieścić się w przedziale -30<+30

[dob12]

no właśnie wszedłem jeszcze w blok 18 i tam były cykle jakieś do każdego pompowwtryska, i na każdym była chyba wartość 0

To akurat ok,jeśli pomiar był wykonany prawidłowo tzn.temperatura silnika po wyżej 80 stopni C. i pomiar w tym bloku powyzej minuty na wolnych obrotach.

 

natomiast na bloku 23, jakie wartości powinny mieć dobre pompowtryski w 1.9 tdi 130 ?

 

a jakie były?

Edytowane 16 Stycznia 2013 przez dob12

[makeć]

wszedłem jeszcze w blok 18 i tam były cykle jakieś do każdego pompowwtryska, i na każdym była chyba wartość 0

jak depniesz pedał gazu to powinno się zmieniać, na 4 lub 128.

pozdr