po wymianie turbiny wywala wąż.

[prometeusz]

Witam

wymieniłem turbinę na używaną z tego samego silnika AVF tylko młodszą. Teraz mam problem że wystrzela mi po mocnym przyśpieszeniu (okolice 2.8 -3 tyś obr.) wąż gumowy w kształcie S (eski). Co może być powodem takiego ciśnienia? Proszę o odp.

pozdrawiam

[tomnik]

Najpierw zrób i pokaż logi, w odpowiednim dziale http://forum.vw-passat.pl/forums/79-Analizy-logow.

[DARA.]

witam,mam pytanko,czy mozna wąż gumowy w kształcie S (eski) z turbiny. zastapic prostym wezem?

[indyczes]

witam,mam pytanko,czy mozna wąż gumowy w kształcie S (eski) z turbiny. zastapic prostym wezem?

Może jeszcze ogrodowym? Odpowiedź brzmi nie.

[neoeinz]

a co za roznica czy prosty czy S ?? to tak samo jak wstawiasz FMIC'a i dajesz zupelnie inne orurowanie niz fabryka dala.

 

Jeżeli spasuje wyjscie z turbiny i wejscie do rury to ok.

[77Marek]

A czy zabezpieczenie tego węża jest prawidłowo założone?

[DARA.]

Może jeszcze ogrodowym? Odpowiedź brzmi nie.

 

no nie koniecznie ogrodowy

 

---------- Dodano o 12:43 ---------- Poprzednia wiadomość o 12:38 ----------

 

a co za roznica czy prosty czy S ?? to tak samo jak wstawiasz FMIC'a i dajesz zupelnie inne orurowanie niz fabryka dala.

 

Jeżeli spasuje wyjscie z turbiny i wejscie do rury to ok.

tak pomyslalem ze jak go mam wymienic to wlasnie na prosty moze w tedy bedzie lepszy przeplyw powietrza i turbina bedzie lepiej dmuchac w kolektor.to taki tylko moj pomysl,dobrze mysle?

[yeti83]

pewnie masz wyrobione te trojkonty co sie powinny zaklinowac na zabespieczeniu i dlatego wypada waz z turbiny

[neoeinz]

tak pomyslalem ze jak go mam wymienic to wlasnie na prosty moze w tedy bedzie lepszy przeplyw powietrza i turbina bedzie lepiej dmuchac w kolektor.to taki tylko moj pomysl,dobrze mysle?

taki i taki bedzie dobry, ważne żeby to spasowac, po 2. w turbinie masz wyjscie na szybkozłączke jak i w wejsciu do rury w dolocie. Musisz pomyśleć jak obejść te szykozłączki.

[DARA.]

taki i taki bedzie dobry, ważne żeby to spasowac, po 2. w turbinie masz wyjscie na szybkozłączke jak i w wejsciu do rury w dolocie. Musisz pomyśleć jak obejść te szykozłączki.

 

ze spasowaniem to raczej bym nie mial problemu poniewaz z jednej strony czyli od turbiny mam zwyczajnie nasuwany waz na opaske zaciskowa tak jak i z drugiej strony mam tak samo.A co do prostego weza ma to sens?

[neoeinz]

jak dla mnie zadnej roznicy nie bedzie, jak masz możliwość zrobić po swojemu to zrób i tyle, aby byl odporny na oleje i temp

[Sztomel]

Jak wywala wąż po wymianie turbiny a wcześniej tego nie robił to znaczy, że to obecne turbo sporo przeładowuje niż wartość zadana ciśnienia doładowania chyba, że faktycznie szybkozłączka jest już zużyta a wcześniejsze turbo, które wymieniłeś niedoładowywało.

Log dynamiczny grupy 011 wszystko by w tej kwestii wyjaśnił.