Jump to content

indyczes

  • Content Count

    552
  • Joined

  • Last visited

Seller statistics

  • 0
  • 0
  • 0

About indyczes

  • Birthday 01/13/1975

Informacje osobiste

  • Imię
    Czesław
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Polska

Samochód

  • Generacja
    B5
  • Silnik
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
  • Rok produkcji
    2005

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Witam kolegów. Jest ktoś w stanie powiedzieć co to za wałek rozrządu, w sensie jaka firma? Według mnie na oryginał to raczej nie wygląda.
  2. Kupię oryginalny używany wałek rozrządu silnik AVF. Pasuje też od innych PD bez DPF
  3. Bedzie pasować,trzeba będzie tylko przełożyć dekielek od wstecznego i wyregulować lewarek w kasecie. Jeśli trafisz na skrzynię od Passata to nie trzeba będzie nic zmieniać. Lepiej szukaj DQS ponoć są w nich trwalsze łożyska.
  4. Nie idź w tą stronę, dużo stracisz na komforcie-drgania.
  5. Jak w temacie, potrzebna pewna skrzynia 6 biegów DQS,jest pełno tego w internetach niby wszyscy dają gwarancję rozruchowa,ale mnie to nie przekonuje.Najlepiej zakupiłbym takową skrzynię z montażem.
  6. Po Vin w każdym sklepie Ci dobiorą.
  7. Nie za bardzo widać na fotce co to jest, w której części bagażnika dokładnie zlokalizowane?
  8. Witam kolegów. Poszukuję info nt. momentu dokręcenia śruby spinającej sworznie górnych wahaczy do zwrotnicy, chodzi o tą długą poziomą srubę. Dotyczy to AUDI A4 B7 rocznik 2005 silnik BFB. Znajduje sprzeczne informacje i chciałbym potwierdzenia, może ktoś ma dostęp np.do ELSAVIN? Pozdr.
  9. Jak w temacie, mechanik wymienił mi jeden wahacz tj.górny tył prawa strona, miał luz na sworzniu i stukał po nierównościach. Wstawiono wahacz MEYLE HD, zauważyłem,że po max skręceniu kierownicą w prawo i ruszaniu skrzypi coś w zawieszeniu z prawej strony, przy skręcie w lewo nie ma tego efektu. Do wymiany była wyciągana cała zwrotnica bo nie można było usunąć śruby spinającej górne wahacze. Mam przypuszczenie że nieprawidłowo zostały skręcone wahacze, robił to na podniesionym aucie na podnośniku i podlewarował całą zwrotnicę do góry i tak skręcił.Wszyscy piszą aby skręcać wahacze na opuszczonym aucie i tu pewnie jest problem, tylko jak przykręcić te górne wahacze na zamontowanym kole, jest tam bardzo mało miejsca na tą operację? Dolne wachacze oczywiście z kanału można skręcić. Dolne wahacze były tylko rozpinane na sworzniach, na tulejach śruby nie były ruszane. Jak prawidłowo powinn a wyglądać procedura, a może ten wymieniony wahacz jest wadliwy i skrzypi w co raczej wątpię.Wolałbym sam to zrobić i mieć to z głowy. Sprawa tyczy się AUDI A4 B7,ale zawias taki sam jak u nas w Passacie poza różnicą w zwrotnicach. Pozdr
  10. Kupię jarzma 451 do swapu hamulców 288/312mm
  11. Dobra kończymy, już znalazłem czlowieka który dokona modyfikacji po logach, na końcu hamownia w mojej okolicy dla potwierdzenia i po sprawie. Te sterowniki EDC15 tunerzy robią z zamkniętymi oczami.
  12. Mieszkam na podkarpaciu, interesuje mnie tylko opcja zdalna po logach, za V-TECH dziękuję.
  13. Witam kolegów. Jest ktoś na forum kto wykona taką usługę lub kogo możecie polecić?
×
×
  • Create New...

Important Information

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Terms of Use oraz Privacy Policy