Skoda Octavia II czy Audi A4 B6 - co kupić ?

[Brocar_pl]

Gdybym miał wybierać to jednak stylistyka i wygoda Audi A6 bardziej do mnie przemawia,nie pisząc już o niskiej awaryjności. Moim zdaniem wybór jest tutaj oczywisty,ale to też kwestia gustu i tyle.

[Real Madryt]

ja mam passata b5 3b 98r 110KM , też rozglądałem się za Audi a4 b6 w dieslu oczywiście tym 130KM . fakt autko wizualnie ładne jest ale mniejsze niż b5 i z tyłu to już widać. a co powiecie na Oplu Vectrze C ??

[bimbol]

Hopel jak Hopel. Podstawowa wersja to kmiot, w Cosmo już jakoś miło się siedzi, ale i tak musisz lubić kanciaste kształty, których u niej pełno. Dość szybko siada dwumasa i trzeba też zwrócić uwage na wspomaganie kierownicy hydrauliczno-elekt.

Części tanie i pod dostatkiem.

 

Za niską kwote masz w miare sensowne wyposażenie i młody rocznik, ale powtórze musisz lubić prostokątne kształty

[Real Madryt]

2,0 dieles jest dobry ? bo 2.2 słyszałem ,że lipa. czyli lepiej audi ? a coś może innego ?

[biszkopt]

Jedź do Rajchu i kup Passata B6 z 2005 roku, myślę że spokojnie się uda coś wytargać z przelotem ok. 250 tys km Ja za swojego (rok 2008, comfortline, 154tkm udokumentowane, bezwypadek, książka itp.) dałem w przeliczeniu z opłatami 36.800zł, poprzedniego Passka B6 (2006, 202tkm przy sprzedaży, bezwypadek, ta sama wersja wyposażenia ale bez kilku bajerów co mam teraz) sprzedałem za 36.000zł, także kupiłem auto fifty-fifty, wszystko m.in. przez to, że wszedł model B7 i ceny idą na ryj, trzymam się VW i 1.9TDi, nie chciałem pchać się w 2.0, chociaż wiem, że następny VW to już będzie z 2.0, ponieważ 1.6TDi 105KM uważam, że jest zbyt słaby chociaż ma tyle samo mocy co 1.9. Też myślę o zmianie w sumie, bo już mi się troszkę nudzi mój Passior (to już trzecia sztuka), ale nie myślę o Octavii (jedynie najwyżej Octavia Scout, ale jest dosyć droga jeszcze), raczej szedłbym w Audi A4 B8 (model na ledach), bo A6 nie potrzebuje, a A3 znów troszkę jeszcze za małe dla mnie... Kiedyś sobie kupie mniejsze jak mnie będzie stać na utrzymanie auta w ogóle W ogóle to odpuściłbym Octavie na Twoim miejscu

[Michal1980]

Mi Octavia podoba sie znacznie bardziej niz A4 i osobiscie wiekszego dylematu w tej kwestii bym nie mial. Plus - Octavia wieksza i pewnie czesci ciut tansze, no i bylaby mlodsza i z mniejszym przebiegiem. Minus (relatywnie) - mniejszy prestiz.

[Siuter]

Mam Octavie od 3 miesięcy i jestem na razie zadowolony, a kupiłem ja ponieważ wygrała wyposażeniem miedzy innymi z A4 i Vectrą. Nie odczuwam mniejszego prestiżu w mojej Octavii a raczej zdziwienie ludzi bo takiej jeszcze nie widzieli.

[Mej]

w skodzie octavii jest więcej miejsca niż w audi a4 - przy wzroście 185 cm to ma znaczenie

[Gość Euroalkomat_pl]

No w sumie fakt,można powiedzieć że jest więcej miejsca w środku,nie wiem jak z pojemnością bagażników,to dla mnie też ma duże znaczenie. W kwestii prestiżu jest chyba podobnie,to najmniejszy z możliwych problemów.

[Matee]

No w sumie fakt,można powiedzieć że jest więcej miejsca w środku,nie wiem jak z pojemnością bagażników,to dla mnie też ma duże znaczenie. W kwestii prestiżu jest chyba podobnie,to najmniejszy z możliwych problemów.

 

Prestiżu?

A jaki to prestiż?

Takowy to auto może mieć wśród ulicznych gapiów ewentualnie, jak się jeździ rollsem a nie naszymi poczciwymi wozidłami

Poza tym ja na to wszystko zawsze patrzę z przymrużeniem oka ale jednak zielona kura Skody mniej dostojny status ma niż audiolowe kółka

 

A głównym kryterium wyboru w takim przypadku pozostaje rocznik auta. Nowsze - nieco gorsze, starsze - nieco lepsze.

Przy czym biorąc pod uwagę upływ lat te różnice się wyrównują, ale mimo wszystko jakoś chętniej ludzie sięgają po te starsze i "lepsze".

[Sierko2]

Witam.

Chciałbym odświeżyć wątek.

Jestem zmuszony do sprzedaży mojego Passata i muszę kupić coś nowego.

 

- Budżet max 32 000 zł

- Auto w dieslu

- Rocznik minimum 2006/2007

- Sedan lub Hatchback

- Poj. silnika 2.0

- Moc minimum 130 KM

 

Zastanawiam się nad:

- Skoda Octavia II

- Skoda Superb

- Ford Mondeo IV

- może jakiś Opel, BMW, Honda lub Volvo

 

Co myślicie? Może ktoś mi coś doradzi?

[postmortem]

Witam.

Przymierzam się do zmiany auta. Kasę jaką mam zamiar włożyć to ok 25 - 27 tys. zł. Obecnie jeżdżę Passatem B5 Fl 1.9 TDi i zastanawiam się nad zmianą na Skodę Octawię II lub Audi A4 B6. Co o tym myślicie? Może ktoś ma jakieś doświadczenia z tymi autami?

 

Weź pod uwagę, że do bagażnika A4 nie wejdzie torba hokejowa

[Matee]

 

 

Zastanawiam się nad:

- Skoda Octavia II

- Skoda Superb

- Ford Mondeo IV

 

Octavia - krok wstecz, klasowo i jakościowo. Jak już wyżej pisałem to przecież Golf - do tego 5tej generacji. Jeśli już ją rozważać - to właśnie nie ją a owego Golfa, który jest lepiej wykonany.

 

Superb- czym się różni od Passata B5 poza większą przestrzenią w tylnym rzędzie siedzeń? Jak dla mnie również krok wstecz.

 

Mondeo IV - moim zdaniem dużo lepszy wybór od dwóch powyższych, nie jestem fanem Forda ale sporo jeździłem tym modelem i jest całkiem dopracowany. O ile komuś nie przeszkadza plastik fantastik na desce rozdzielczej.

 

W tych pieniądzach natomiast wybrałbym A4 B7 - to jest dopracowane pod każdym kątem B6, bez bolączek, słabych punktów i z sensownymi cenami części i serwisu.

Lub po prostu Passat B6 - jeśli chcesz pozostać "w klubie". To sprawdzony i pewny wybór, tylko trochę się naszukasz zanim znajdziesz coś niekombinowanego. A od Superba, Octavii II czy Passata B5 - dzieli go przepaść. Bo to o blisko 10 lat nowsza konstrukcja i to się czuje na każdym kroku.

 

Rozważyłbym jeszcze Insignię ale tam jest padaczka silnikowa. Silniki Opla mając np. 160 KM - jadą jak silniki grupy VAG mające 120 KM... i nie jest to moja odosobniona opinia.

Edytowane 25 Lipca 2013 przez Matee

[tasior69]

jest bardzo duzo czynnikow ktore wplywaja na zakup konkretnego auta czy jedziesz gdzies sam na zachod szukac i kupic w dobrej kasie czy zostajesz w PL i szukasz tu???

audi a4 jest sporo ciasniejsze w srodku lącznie z bagażnikiem w porownaniu do b5 fl wiec osoba ktora jezdzila passatem moze troche narzekac

a4 b7 ma wady a dokladnie silnik 2.0 tdi ale tu jest duzo mitów i histori wiec liczyc ze sie kupi dobry egzemplarz

skoda oktawia wcale nie jest taka ostatnia sasiad kupil 2007 rok kombi i musze przyznac ze jest naprawdde calkiem przyzwoita

superb 1 czy druga generacja???? ale w moim zadaniu 1 generacja to wlasnie mega wypasiony i dopracowany pod wzgledem wygladu passat wiec tez calkiem przyzwoicie

musisz wziasc pod uwage dostepnosc czesci bo do a4 b6-b7 superba octavi to to juz na szrotach sie poniewiera wiec mozna cos zawsze wyrwac w dobrej cenie

osobiscie mialem kiedys bmw e46 bylo to jak narazie jedyne moje bmw ale napewno nie ostatnie poprostu w tej marce idzie sie zakochac za styl moc prowadzenie i materialy troche gorzej jest z czesciami bo bmw zamiennikow nie lubi a markowe sa troche drozsze nisz do np audi czy vw musisz stary poszukac i wybrac cos godnego ale najpierw to wyposaz sie w miernik lakieru bo napewno ci sie przyda w koncu Polak potrafi

[Sierko2]

Co do Superba to miałem na myśli 1 generację.

 

O Insygni też myślałem ale raczej w tej cenie nie znajdę tego auta.

 

Biję się też z myślami, że może jednak jakieś mniejsze auto ale z drugiej strony w niedalekiej przyszłości będziemy powiększać z żoną rodzinę. Więc chyba przyda się większe auto (np. żeby można było bez problemu przewieźć wózek itp.). Ważne też żeby auto było bezpieczne i mało awaryjne (tego chyba chciałby każdy kierowca .

[MDZ]

Octavia - krok wstecz, klasowo i jakościowo. Jak już wyżej pisałem to przecież Golf - do tego 5tej generacji. Jeśli już ją rozważać - to właśnie nie ją a owego Golfa, który jest lepiej wykonany.

 

Jeśli chodzi o kombi to Golf V ma lepiej dopracowany bagażnik bardziej funkcjonalny jest niż w Octavi, ale porównując zwykłego Golfa do Octavi II to golf ma niestety mały bagażnik i jest bardziej ubogi. Skoda jest też dosyć funkcjonalnym autem, a w wersji elegance dosyć dobrze wyposażona i nawet sporo takich na rynku jest. Jeśli kolego poszukujesz auta nie koniecznie kombi i planujesz powiększyć rodzinę to kupuj Octavie II w Liftbacku, bagażnik podobny jak w kombi dobry dla rodziny z dzieckiem i wózkiem,dodatkowo fajny bajer w bagażniku wieszaki na reklamówki które nie każde auto posiada, miejsca w środku troszkę mniej niż w B5FL. Do tego części w miarę tanie i niektóre czynności obsługowe w tym aucie jak choćby wymiana żarówki nie wymagają serwisu bo w prosty sposób można wyjąć lampę.

[Matee]

ale porównując zwykłego Golfa do Octavi II to golf ma niestety mały bagażnik i jest bardziej ubogi.

 

 

Co to znaczy bardziej ubogi? Chyba porównuje się równorzędne wersje wyposażenia a polityka koncernu VAG od lat się nie zmieniła. I tak zawsze Skoda będzie stała niżej od VW, tak jak VW będzie stał niżej od Audi, czy to jeśli chodzi o materiały czy jeśli chodzi o dostępne opcje (silnikowe, pakiety etc.)

Jeśli chodzi o maksymalne wersje wyposażenia, to Golfa można było (i nadal tak jest) - wyposażyć lepiej, wybór był i jest większy. A dodatkowo rzeczy typu menu, oprogramowanie w nawigacji - są na wyższym poziomie. Bo o tych materiałach wykończeniowych nie chce mi się już powtarzać.

 

Ale wracając do tematu - w tych pieniądzach możesz albo wybrać auto nowocześniejsze konstrukcyjnie ale słabiej wyposażone (i mniej zmęczone życiem) albo starsze konstrukcyjnie ale lepiej wyposażone.

Przy czym w Twoim wypadku skoro przesiadasz się z Passata B5FL rozważałbym tylko pierwszą opcję.

Jedynym kompromisem w tej sprawie byłoby wspomniane przeze mnie A4 B7, które w 100% jest oparte na A4 B6 - ale eliminuje jego bolączki i jest autem bardzo dopracowanym.

Moi faworyci Passat B6 - Audi A4 B7.

[Siuter]

Co to znaczy bardziej ubogi? Chyba porównuje się równorzędne wersje wyposażenia a polityka koncernu VAG od lat się nie zmieniła. I tak zawsze Skoda będzie stała niżej od VW, tak jak VW będzie stał niżej od Audi, czy to jeśli chodzi o materiały czy jeśli chodzi o dostępne opcje (silnikowe, pakiety etc.)

Jeśli chodzi o maksymalne wersje wyposażenia, to Golfa można było (i nadal tak jest) - wyposażyć lepiej, wybór był i jest większy. A dodatkowo rzeczy typu menu, oprogramowanie w nawigacji - są na wyższym poziomie. Bo o tych materiałach wykończeniowych nie chce mi się już powtarzać.

 

 

Ale wracając do tematu - w tych pieniądzach możesz albo wybrać auto nowocześniejsze konstrukcyjnie ale słabiej wyposażone (i mniej zmęczone życiem) albo starsze konstrukcyjnie ale lepiej wyposażone.

Przy czym w Twoim wypadku skoro przesiadasz się z Passata B5FL rozważałbym tylko pierwszą opcję.

Jedynym kompromisem w tej sprawie byłoby wspomniane przeze mnie A4 B7, które w 100% jest oparte na A4 B6 - ale eliminuje jego bolączki i jest autem bardzo dopracowanym.

Moi faworyci Passat B6 - Audi A4 B7.

 

W takim razie zapraszam do oglądnięcia mojej OII. Jakość materiałów niczym nie odbiega od golfa, a wyposażenie kompletne i nie wiem czy można coś by tam jeszcze dołożyć. A co do przepaści technologicznej, duża ilość części jest taka sama jak w passacie B6. Sam przesiadłem się z B5 na OII i nie odczuwam spadku komfortu podróżowania.

Ja na szczęście ten dylemat mam już za sobą.

[Gość BSLULG]

Siuter mam takie pytanie do Ciebie, bo jeździłem zastępczą Skoda Octavia II z końcówki 2012 roku i co mnie zdziwiło na całym samochodzie były widoczne ślady rdzy tzn. cały samochód w kropkach od rdzy. Odchyliłem uszczelkę w drzwiach i tam również początki. I teraz nie wiem czy miałem jakąś lipna wersie która była cała malowana czy coś. U Ciebie sa jakieś ślady rdzy ?

[Siuter]

Siuter mam takie pytanie do Ciebie, bo jeździłem zastępczą Skoda Octavia II z końcówki 2012 roku i co mnie zdziwiło na całym samochodzie były widoczne ślady rdzy tzn. cały samochód w kropkach od rdzy. Odchyliłem uszczelkę w drzwiach i tam również początki. I teraz nie wiem czy miałem jakąś lipna wersie która była cała malowana czy coś. U Ciebie sa jakieś ślady rdzy ?

 

U mnie nie ma nic żadnych śladów rdzy, ale słyszałem o tym właśnie w wersjach po lifcie tzn. po 2009 r.