Rdza na elementach nadwozia w Passacie B6

[waldeksz26]

najgorszy pierwszy pyrfel, potem idzie juz z górki, polecam jechać do serwisu zagadać z kims kumatym z reklamacji- autko na podnośnik, dobre światełko i jeszcze nie jeden taki kwiatek znajdziesz.

ten typ tak ma

 

---------- Post added at 20:24 ---------- Previous post was at 20:22 ----------

 

może się myle ale na lakier masz trzy lata gwarancji a 12 lat masz na przerdzewienie (że niby ci się dziura na wylot zrobi)

[Angelus]

dziś na spokojnie obejrzałem ów usterke i niestety to moja wina..............

na jesieni jak parkowałem pod wiatą to przewruciły mi się dykty z gwoździami na prawe dzwi jak wyjeżdzałem to pociągnołem sobie gwoździem po dzwiach rysa polerką zeszła ale pare nakuć zostało a jakoś nie przyszło mi tego zaprawić i teraz na jednym z nakuć pojawił się parch....

ale znajomyi tak na GW zrobi mi to gów....

[Endrju]

U mnie nie znalazlem rdzy pod lampkami.

U mnie tez czysto, zero rudej.

[betluk]

moje auto nie gnije mam b6 z 2005

[bubu77]

Witam,

od nowości posiadam passata z 2005r, który zaczyna rdzewieć. Samochód nigdy nie był malowany. Mianowicie na dachu przy relingach zaczyna wychodzić rdza (ogniska rdzy ok 2x2 cm). Ponadto na całym samochodzie mam małe burchle. Z tego co się orientuję gwarancja na lakier to 3 lata.

Czy ktoś może ma / miał podobny problem, czy jestem odosobnionym przypadkiem? Czy jest szansa wywalczyć coś w ASO?

 

Pozdrawiam

[marekbialek]

Gwarancja na powłokę antykorozyjną (ocynk) to 12 lat,

śmigaj do ASO, a jak się nie poczuwają to rzeczoznawca i pismo do kulczyka

 

tylko musisz byc pewień ze auto nie było malowane ani powłoka nie została uszkodzona mechanicznie

[bubu77]

Pewny jestem na 100%, tylko że gwarancja na ocynk to jedno, a na lakier to zupełnie co innego. Podjadę do ASO - ciekawe co powiedzą...

[MarkII]

Pod pojęciem gwarancji na blachę rozumuje się powstanie ognisk korozji od wewnątrz i jej ekspansję na zewnątrz. Nie jestem tylko pewien, czy aby była ona zachowana (gwarancja) nie jest konieczne wykonywane okresowych przeglądów blachy w ASO.

[Mej]

Nie jestem tylko pewien, czy aby była ona zachowana (gwarancja) nie jest konieczne wykonywane okresowych przeglądów blachy w ASO.

 

Konieczne jest serwisowanie auta w aso.Znajomy ma passata z 05 roku i oprócz dachu,to cały już był malowany Znajomy jedynie płacił 10% z własnej kieszeni.

[bubu77]

Konieczne jest serwisowanie auta w aso.Znajomy ma passata z 05 roku i oprócz dachu,to cały już był malowany Znajomy jedynie płacił 10% z własnej kieszeni.

Samochód był serwisowany w ASO. To mnie pocieszyłeś . Czyli rdza wychodzi wcześniej niż w Polonezie... A dawno go malował? Chodzi mi, czy powyżej 3 lat od zakupu?

[waldeksz26]

A więc tak:

z serwisem a raczej z gwarantami walczyłem już nie raz, w konsekwencji mam pół auta malowane (na gwarancji) i dwa elementy były już poprawiane po poprzednim lakierowaniu w serwisie (*wszystko oczywiście na gwarancji),

VW daje 3 lata gwarancji na lakier i 12 lat na przerdzewienie blachy (czyli pojawienie się dziurki na wylot) wiem, że robią odstępstwa od tej reguły jak autko ma 4-5 lat ale oczywiście autko musi być cały czas serwisowane.

osobiście wydaje mi się, że droga do serwisu to strata czasu, na początek będą oglądali samochód czy nie jest po dachu a potem pewnie będzie zdziwienie poc o malować auto jak jest bezwypadkowe. (tak było w moim przypadku)

[Mej]

Kupił go w 2008 roku,a malował w roku zeszłym i obecnym.Do tego jeszcze jak go składali po malowaniu,to połamali zaczepy od tylnych lamp (kombi) i niedawno chcieliśmy wymienić żarówkę stopu i nie dało rady wyciągnąć zaślepki.

Więc na razie jezdzi z jednym stopem bocznym ...

[Mike2]

A więc tak:

z serwisem a raczej z gwarantami walczyłem już nie raz, w konsekwencji mam pół auta malowane (na gwarancji) i dwa elementy były już poprawiane po poprzednim lakierowaniu w serwisie (*wszystko oczywiście na gwarancji),

VW daje 3 lata gwarancji na lakier i 12 lat na przerdzewienie blachy (czyli pojawienie się dziurki na wylot) wiem, że robią odstępstwa od tej reguły jak autko ma 4-5 lat ale oczywiście autko musi być cały czas serwisowane.

osobiście wydaje mi się, że droga do serwisu to strata czasu, na początek będą oglądali samochód czy nie jest po dachu a potem pewnie będzie zdziwienie poc o malować auto jak jest bezwypadkowe. (tak było w moim przypadku)

Ja niestety miałem jak na razie mniej szczęścia. Importer uważa, że ocieranie klapy o tylny zderzak w półrocznym aucie to działanie eksloatacyjne i odmawia naprawy uszkodzenia. Na odwołania odpowiada ten sam człowiek, do którego wpływają reklamację, więc już telefonicznie usłyszałem, że zdania nie zmieni. Pozostaje napisanie do producenta i nagłośnienie sprawy w prasie.

[Michal.Enter]

wymienić żarówkę stopu

 

diodę? Żarówki tam są niewymienne, jedynie te w klapie (światło cofania i p.mgielne).

 

Czy mówimy o innym aucie ?

[Mej]

passat 3BG 2005r,co nie zmienia faktu

[karlos]

przechodziłem to samo z moim na szczęście byłym b6 z 2005 ja go kupiłem z francji i był bez przeglądóww aso, ocynk się utleniał bąble były na 4 elementach pojechałem do aso palili głupa więc napisałem do kulczyka potem zdrapali mi parę bombli i zdecydowali że to ocynk się utlenia i pomalowali. bez względu czy to rdza czy ocynk to muszą ci to zrobić powodzenia z wywieraniem presji na oporne aso vw pozdrawiam

[bubu77]

przechodziłem to samo z moim na szczęście byłym b6 z 2005 ja go kupiłem z francji i był bez przeglądóww aso, ocynk się utleniał bąble były na 4 elementach pojechałem do aso palili głupa więc napisałem do kulczyka potem zdrapali mi parę bombli i zdecydowali że to ocynk się utlenia i pomalowali. bez względu czy to rdza czy ocynk to muszą ci to zrobić powodzenia z wywieraniem presji na oporne aso vw pozdrawiam

To mnie trochę pocieszyłeś. A możesz podać adres, pod który pisałeś do Kulczyka. Obawiam się, że będę miał problem, ponieważ z tego co wiem to Kulczyk sprzedał akcje VW i już nie ma nic z nim wspólnego...

[karlos]

na stronie kulczyk tradex scią0gałem dzwoniłem do nich i mi przysłali na maila powodzenia

[adi19912]

Mama takie pytanie do kolegów.zaczyna robić mi się rdza pod lakierem i to widać tylko pod światło na drzwiach,nadkolu i na dachu.i z wiązku z tym pytanie czy serwis uzna to?z góry dzękuje

[MarkII]

Jeśli nie było tam nic dłubane przez Pana Rajncholda z tureckiego komisu to raczej tak.

 

BTW Ostatnio pewne małżeństwo z woj. opolskiego przywiozło z niemieckiego komisu Passata B6 rocznik 2006 "igła" Postawili go do polskiego warsztatu żeby zrobić serwis. Po wymianie oleju silnik zaczął turkac jak sieczkarnia. Jak się okazało zaradny Turek w RFNie zalał silnik czymś na wzór moto doctor. Po wymianie oleju silnik dostał 2 "życia" i jest trup. Dodatkowo, w cenie dostali pourywane łapy silnika. Nasi zachodni sąsiedzi szybko się od nas uczą kombinowania.

 

A i oczywiście jak na niemieckiego diesla przystało przebieg jest- był symboliczny, dziadek jeździł do kościoła, czyli normalka.

Edytowane 26 Lipca 2011 przez MarkII