Akcja serwisowa 23H9 - Wymia pompowtryskiwaczy piezoelektrycznych Siemens (zamknięta z końcem 2015)

[jawor99]

Może rzeczywiście turbo już niedomaga (jaki przebieg?)

70tyś km

[CargoHS]

być może zapomnieli podpiąć jakiś wężyk lub wtyczke podczas wymiany i już błąd turbo gotowy...przyjechałeś poprawili i jest ok btw. vcds może robić logi dynamiczne turbo ? która to jest opcja ?

[jawor99]

być może zapomnieli podpiąć jakiś wężyk lub wtyczke podczas wymiany i już błąd turbo gotowy...przyjechałeś poprawili i jest ok btw. vcds może robić logi dynamiczne turbo ? która to jest opcja ?

Chciałbym, żeby tak było Niestety nie mam dostępu do VAGa - ściąganie logów

[TRDAdam]

Właśnie tego się obawiam, bo podejrzewam, iż serwisant jedynie skasował błąd i zrobił jazdę testową... Najbardziej wkurza mnie bezczelne zwalanie winy na klienta, to nie my, to Panu akurat się teraz (dzień po naszej ingerencji) turbo zepsuło...

BTW. Zapodałem temat również w wątku o niesprawności doładowania, może tam ktoś wypowie się o ew. powiązaniu z wymianą PD.

 

J

 

A co ja miałem powiedziec kiedy zawiozłem auto na czyszczenie klimatyzacji i po odebraniu auta dojechałem tylko do bramy serwisu bo pompowtrysk padł...... Nie wspomne o tym, że kiedy kolejnego dnia odbierałem auto to urwali mi lusterko wsteczne twierdząc, że samo odpadło......... bo szyba była wymieniana i napewno ktoś źle je przykleił......

 

Przy okazji pytałem o pompe oleju czy mogą sprawdzić stan zabieraka to serwisant kazał mi nie czytać głupot na forum bo to się nie psuje :padaka

Edytowane 13 Lutego 2013 przez TRDAdam

[Dodi79]

napisałem pismo do Volkswagem Polska z prośbą o wyjaśnienie jak to jest z tą gwarancją na te pompowtryski wymieniane na akcji 23H9, bo w moim serwisie nie chcieli mi dac takiej gwarancji a wiem, że niektórym dawali... oto odpowiedź jaką dostałem...

 

186_2013.pdf

[kobus]

Dodi79 , no i wszystko na temat.

Te ASO powinni na szkolenie wysłać w ramach tej akcji

 

Ja planuję napisać do Kulczyka VW, ponieważ miałem 3 wtryski wymienione, i właśnie ten jeden który został (niby z tych nowych) niezbyt dobrze pracuje. Czuć przy zimnym odpalaniu delikatne szarpnięcie. Muszę oczywiscie zrobic logi ponownie, ale przed akcją to wtrysk 2 i 3 zle dawki mi dawal a wymienili 1,3,4...moze jakies rady co w pismie zastosowac?

Edytowane 14 Lutego 2013 przez kobus

[Dodi79]

ponieważ miałem 3 wtryski wymienione, i właśnie ten jeden który został (niby z tych nowych) niezbyt dobrze pracuje. Czuć przy zimnym odpalaniu delikatne szarpnięcie.

 

ja mam dokładnie to samo...

[Nuttie]

a kto wymienial ten 2, jezeli nie da sie go uwzglednic w ramach gwarancji albo co (nie w ramach akcji serwisowej), to mysle ze nic nie ugrasz.

[Dodi79]

a kto wymienial ten 2

 

ja mialem wymieniany za granicą... tak wynika z historii napraw...

[ru-dy]

Przy okazji pytałem o pompe oleju czy mogą sprawdzić stan zabieraka to serwisant kazał mi nie czytać głupot na forum bo to się nie psuje :padaka

 

mi w Gorzowie powiedzieli to samo... "jeszcze nigdy nie mieliśmy przypadku uszkodzenia mechanizmu smarowania w Passacie..."

 

Ale zabieraki i zabezpieczenia do pomp mieli na stanie od razu

 

To samo powiedzieli mi z innymi rzeczami i zawsze mi tak gadali jak byłem u nich po części, a jak czytasz na necie i forum to masz wrażenie że połowa egzemplarzy tych aut psuje sie dokładnie tak samo i zawsze z tym samym pzrebiegiem... wiec ściemniają jak miło. W sumie nie moga powiedzieć klientowi, "kupiłes pan złom to teraz masz - nie było sie trzeba pchać w VW"

Edytowane 14 Lutego 2013 przez ru-dy

[Slaw8]

Co prawda to temat nie w tym watku ale... Miesiac temu bylem na przegladzie w ASO i zazyczylem sobie aby mi wymienic imbus walka. Facet usmiechal sie ze to zbyteczne i zbedny wydatek bo nie maja z tym problemu, ja twardo ze prosze to zrobic i tyle, on na to " no dobrze tylko musze sprawdzic czy mamy taki akurat na magazynie bo sa dwa rodzaje" ja mu na to ze poprosze ten krotszy. Facet popatrzyl na mnie poprawil sie na fotelu i zapytal skad jestem i co wiem na ten temat. Opowiedzialem mu ze wiem o problemach z napedem pompy i troche o tym czytalem. Gadu, gadu i pytam go wprost dlaczego VW nie wymienia tch napedow skoro wiadomo ze jest usterkowy i ze powinni zrobic to samo co zrobili w przypadku pompowtryskiwaczy i wymienic je na lepszej jakosci. Odpowiedzial, wie Pan z PD problem byl taki ze ludzie pisali pisma do firmy, straszyli pozwami do sadu, bylo tez realne zagrozenie wypadku (sam takie pisma pisalem wiec wiem :-). Tutaj z ta pampa jest tak ze jak Panu sie zepsuje staje silnik i tyle. Ja mu na to ze to przeciez kosztuje grube pieniadze usmiechnal sie tylko i powiedzial ze jak zrobia akcje to beda je wymieniac ale w to watpi. Po odczekaniu ok 3 godzin poprosl mnie na warsztat i patrzac na wyjety imbus powiedzial ze miamlem racje ze nalezy go wymienic bo byly juz spore ubytki materialu na jego krawedziach.

 

To tak aby kazdy z Was nie ufal bezgranicznie temu co opowiadaja "fachowcy" z ASO.

[kobus]

Nuttie, kto wymieniał... dobre pytanie. Wydaje mi się ze poprzedni właściciel i nie robił tego w ASO, ponieważ w ASO na historie auta powiedzieli mi ze wymieniali pompke ale na starego typu a po otwarciu okazao sie ze jeden jest nowego typu takze sam juz nie wiem...

[kowalny]

Właśnie wczoraj dostałem telefoniczne zaproszenie na akcję wymiany wtryskiwaczy i jestem nawet w serwisie umówiony na konkretny termin. Odpukać w niemalowane pompowtryski chodzą mi dobrze i chciałbym żeby dalej tak było.

Czy wymiana pompowtryskiwaczy to zwykła mechaniczna czynność polegająca na wymontowaniu starych i włożeniu nowych czy wymaga jeszcze ingerencji w elektronikę (sterownik silnika)????????????. Z pewnych względów wolał bym, aby ingerencji w elektronice nie było.

[Dodi79]

Czy wymiana pompowtryskiwaczy to zwykła mechaniczna czynność polegająca na wymontowaniu starych i włożeniu nowych czy wymaga jeszcze ingerencji w elektronikę (sterownik silnika)????????????. Z pewnych względów wolał bym, aby ingerencji w elektronice nie było.

 

ja przed wymiana sie pytałem czy cos beda robić w sofcie, to odpowiedział mi Pan ze nie... tylk obłędy wykasuja ewentualnie...

[kowalny]

Błędy, o ile są to sobie wcześniej sam wykasuję. Głównie chodzi mi o ten "out" przy roześmianej, żółtej buzi.

Po prostu nie wiem czy nowe pompowtryski nie wymagają zaprogramowania w sofcie czy coś podobnego.

[Nuttie]

nie wymagają, choć może i być taki nadgorliwy serwisant co by zrobił aktualizację softu sterownika... tak w gratisie ale jeszcze chyba nie było takiego przypadku.

[kowalny]

Dzięki za info. Ulżyło mi bo z jednej strony miło mieć za darmochę nowe pompowtryski ale ta nadgorliwa aktualizacja softu to no no no.

[Ralfi]

Dzięki za info. Ulżyło mi bo z jednej strony miło mieć za darmochę nowe pompowtryski ale ta nadgorliwa aktualizacja softu to no no no.

 

Kolego lepiej ich uprzedź wcześniej, że nie chcesz aby ci coś grzebali w oprogramowaniu. Ja na swoje nieszczęście nic nie mówiłem bo sądziłem, że to zbyteczne a mam usunięty DPF i zrobiony program i niestety po paru dniach jazdy zobaczyłem, że mam podniesione obroty, żółta spiralka, itp. Wykonałem telefon da ASO i pan rozbrajająco przyznał, że zrobiono nastawy fabryczne. Ta przyjemność kosztowała mnie paręset złotych (paliwo + wgranie nowego softu), nie licząc straconego czasu w podróży.

[kowalny]

Nie tylko uprzedzę ale nawet zostawię na widocznym miejscu kartkę z informacją żeby w sofcie nie grzebali.

A swoją drogą koszt nowych pompowtrysków to kwota rzędu 5-6 tys. zł a modyfikacja softu to kilka stówek. Bilans i tak wychodzi na plus.

[Nuttie]

hehe, żeby się nie znalazł jakiś upierdliwy co powie, że skoro grzebane w sofcie to pompek za darmo niet