Ustawienie regulacja kąta wtrysku AAZ

[brox]

Widzę, że kupiłeś na allezło za 390. Szkoda, bo mój ma 4 piloty i więcej gwintu, który wchodzi w wydrążenie wału i tym samym jest stabilniejszy jeśli chodzi o zachowanie osi, o czym się przekonasz jak będziesz frezował. Możesz porównać zdjęcia to będziesz wiedział o co chodzi. Ja bym oddał z przesyłką za 340. Trudno.

[ormowiec]

Brox, daj ogłosznie na forum Golfa, że go wypożyczasz, na pewno się znajdą chętni. Tylko jakąś kaucję pobieraj

[brox]

Dałem. Już jedna osoba z naszego forum skorzystała i była bardzo zadowolona, bo cała operacja z przesyłkami i powrotem frezu do mnie trwała 3 dni.

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=100166

[PIOTR_FOTO]

Obiecany film nagrany telefonem. Niestety nie widać bicia za bardzo bo za mało klatek na sekundę:

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=tQDC9ddeHhw[/ame]

 

Ja zauważyłem, że po frezowaniu zmalały gibania koła na boki ale pozostały w kierunku przód-tył (kierunek chłodnica-kabina).

[53th]

Witam serdecznie.

Akurat dziś wymieniałem pasek rozdządu w swoim golfie z tym samym silnikiem.Mam takie pytanko odnosnie polozenia rolki napinającej(tych dziurek do napinania).U ciebie na zdjęciu widać ze jest naciągnięta do góry.A ja w swoim miałem napięta w dół..i tak też założyłem.czy jest jakaś różnica??

 

Pozdrawiam Przemek

[marewel]

Ma być do góry wiec popraw.

[showaddywaddy]

Witam,

chciałem zmienić pasek rozrządu w moim pasku b4 1Z i przeglądając poszczególne tematy trafiłem też na ten, w którym kolega świetnie rozprawił się z problemem w temacie. Zauważyłem że moje koło pasowe też ma bicia, zamieszczam tutaj filmik jak to wygląda i proszę o porady czy przy zmianie paska podjąć się też frezowania czy nie jest to wymagane..

http://www.youtube.com/watch?v=kZXex6mwPfk&feature=plcp

 

auto mam 2 lata, rozrzadu jeszcze nie zmieniałem; osobiście przejechałem około 40tys. km

 

Dzięki za podpowiedź

pozdrawiam

[wojciechk]

jestem po frezowaniu wału

frez wypożyczyłem od kolegi Brox - wielkie dzięki

dodam że kontakt super, szybko i sprawie.

 

Obudowa rozrządu dolna zeszła bez konieczności zdejmowania koła pompy wody.

 

Pozostałe operacje skorzystałem z opisu Dariusza i są idealne do zrealizowania

np blokowanie wału do frezowania - nasadka 24 i klin z kawałka drewna sprawdza się w 100%

 

Aby odkręcić koło zębate do blokady wału stosowałem przyrząd jakiego używa ASO Skody do tej operacji, a wygląda on tak:

 

a tutaj rysunek z wymiarami

 

do korzystania z freza najlepiej użyć klucz oczkowy z grzechotką 19, coś w tym rodzaju

http://allegro.pl/klucz-plasko-oczkowy-grzechotka-17-mm-yato-yt-0278-i3310107709.html

Edytowane 8 Lipca 2013 przez wojciechk