Odkodowywanie radia fabrycznego

[Kuczi]

Ale ja NIE MAM PRZYCISKU TA

 

Przytrzymujesz strzałkę w lewo

[aklamka]

niestety nie działa

muszę miec zły kod, możliwe, że poprzedni właściciel wymienił radio a instrukcję dał od starego.

Jadę szukać kogoś kto mi rozkoduje.

 

PS. podobno pomaga godzina w zamrażalniku, prawda?

 

 

Bardzo dziękuję WAM za pomoc i podpowiedzi

[navik]

muszę miec zły kod, możliwe, że poprzedni właściciel wymienił radio a instrukcję dał od starego

 

dziwne bo wczesniej napisales ze nr seryjny z karty z kodem zgadzal sie z nr seryjnym radia

 

 

 

PS. podobno pomaga godzina w zamrażalniku, prawda?

 

niestety nie

Edytowane 2 Października 2009 przez navik

[McKanar]

W Białymstoku w serwisie VW 90 zł za odkodowanie MFD i jakieś 15min roboty jak nie ma problemu z połączeniem

[Ziom]

u mnie jest taki problem że w radyjku jak dokonam wpisu kodu i całą procedurę to wszystko pięknie gra ale tylko do momentu jak jadę autem ale jak już wyjmę kluczyk i ponownie odpalę auto to radyjko prosi o ponowne wprowadzenie kodu ??? denerwujące to jest za każdym razem czy ktoś wie o co tu chodzi ( szukałem na forum ale nic nie znalałem na ten konkretny temat ) nie zaczynam nowego tematu bo szkoda śmiecić

[navik]

szukałem na forum ale nic nie znalałem na ten konkretny temat

zle szukales jest kilka tematow o tym, w skrocie: masz zamieniony staly plus z plusem po stacyjce

[Ziom]

 

a czy to coś poważnego i czy dam sam radę to zamienić !?!?!

[navik]

napisales ze masz radio Beta IV czy V? i czy radio bylo zamontowane orginalnie czy ktos tam ingerowal?

 

 

dla Bety V musisz miec stacyjke na A4 a staly + na A7 zlacza ISO

[Ziom]

wielkie dzięki kolego !!! jak tylko Żonka wróci z pracy to zejdę i zobaczę jakie mam to radio itd... - mam dokumenty od radia ale też w aucie !

 

---------- Post added at 16:32 ---------- Previous post was at 12:59 ----------

 

nic u mnie nie pisze na radiu jaki to model BATA IV czy V i na pewno było standardowo tam umieszczone bo auto jest w Polsce od 2008 roku nie ma paneliku z ciąganego i nie mam dodatkowego przycisku koło RDS taki zwykły kaseciak w czerwonym podświetleniu

[navik]

mysle ze masz Bete V i poprzedni wlasciciel mial inne radio i dokonal zmian w instalacji a przed sprzedaza wrocil szybko do bety. Musisz wyciagnac radio i sprawdzic instalacje wtedy wszystko bedzie jasne.

[Ziom]

dobrze nie ma sprawy zrobię to tylko nigdy jeszcze nie wyciągałem radia w passacie i nie chciałbym czegoś urwać !?!?!

[Jericho]

nic u mnie nie pisze na radiu jaki to model BATA IV czy V i na pewno było standardowo tam umieszczone bo auto jest w Polsce od 2008 roku nie ma paneliku z ciąganego i nie mam dodatkowego przycisku koło RDS taki zwykły kaseciak w czerwonym podświetleniu

Poszperaj na necie i zobacz zdjecia radia albo zrob i wrzuc tutaj to ci powiedza jaki masz model.

[Ziom]

mam radyjko na 100% beta V znalazłem na forum że trzeba jakies kabelki zamienić czy jakos tak aby było podtrzymanie z aku a nie ze stacyjki ???

[navik]

mam radyjko na 100% beta V znalazłem na forum że trzeba jakies kabelki zamienić czy jakos tak aby było podtrzymanie z aku a nie ze stacyjki ???

dla Bety V musisz miec stacyjke na A4 a staly + na A7 zlacza ISO

[GREGORMAN]

Witam mam zapytano odnośnie radia,a mianowicie mam w swoim aucie Radio Beta 2x20W.Kupiłem Gamme V po podłączeniu nie ma żadnych napisów typu SAFE.Jak przekrencę klucz w stacyjce to po przyciśnięciu gałki głownej ekran podświetla się na kilka sekund ,ale nie włancz się radio.Po wyjęciu natomiast kluczyka ze stacyjki dioda w radiu miga normalnie.

Co może być przyczynu takiego stanu rzeczy?

Czy może być kostka zasilająca radio albo inaczej podłączony + .

Czekam na jakieś sugestje i pozdrawiam.

[Maciej 77]

Witam mam zapytano odnośnie radia,a mianowicie mam w swoim aucie Radio Beta 2x20W.Kupiłem Gamme V po podłączeniu nie ma żadnych napisów typu SAFE.Jak przekrencę klucz w stacyjce to po przyciśnięciu gałki głownej ekran podświetla się na kilka sekund ,ale nie włancz się radio.Po wyjęciu natomiast kluczyka ze stacyjki dioda w radiu miga normalnie.

Co może być przyczynu takiego stanu rzeczy?

Czy może być kostka zasilająca radio albo inaczej podłączony + .

Czekam na jakieś sugestje i pozdrawiam.

 

Zamień plusy nie pamietam juz jak ale wiem że jest przeje.... wyjmowac te piny z kostki GammaV ma stały + i po stacyjce w innym miejscu

Wiem natomiast z doświadczenia co będzie się działo jak zrobisz to źle :

-nie bedzie pamietał stacji za każdym razem SAFE

-przestanie działac BUZER od drzwi otwartych po włączonych swiatłach

-zwariuje centralny bo komp bedzie myslał że cały czas jest kluczyk w stacyjce

Edytowane 28 Listopada 2009 przez Maciej 77

[GREGORMAN]

Dzięki Maciej 77 jutro pokombinuję i dam znać co i jak.

[robertss-r2]

Odkodowanie za darmo http://www.eserviceinfo.com ,trzeba się zalogować i podać numer fabryczny radia,i po 10 min masz swój kod do radia

[misza77]

maWitam!

Ja chciałem bezpłatnie odkodować legalne radio zgodnie z formułką w książce do radia, jednak z serwisu VW w Piasecznie dostałem info, z ęee "mają drogi tester i trzeba się łączyć z serwerem w Niemczech, i że do tego trzeba dwóch ludzi" - cena 146,40zł!!!!!!!!!!!!!!!

Napisałem do VW - odpowiedź: "drogi sprzęt, procedury, i nie gwarantują bezpłatnej usługi w tym zakresie". Napisałem im co o tym myślę w świetle zapisu podanego w książce do radia.

Kod odzyskałem u elektronika za 40zł...

Pozdrawiam

Michał

[Jericho]

"drogi sprzęt, procedury, i nie gwarantują bezpłatnej usługi w tym zakresie".

Cudowny ten nasz kraj .