Pompowtryski SIEMENS do VW 2.0TDI REGENERACJA !!!

[jarek115]

A dzwoniłeś do SEATA na ul. Warszawskiej w Lublinie?

Danelczyka sobie daruj bo niekompetencja oraz podejście pracowników jest nie godne twojej fatygi.

No ale sam sobie winien.

 

Seat ma autoryzację VW, podejście i obsługę klientów o niebo lepszą a i serwis nie wiem czy nie na wyższym poziomie.

Jak będziesz coś wiedział daj znać.

 

Jarek

[cniedzi]

Auto nie musi być serwisowane w ASO, ma nie jeździć, mieć odpowiedni błąd (chyba zwarcie do masy) i nie być starsze niż 7 lat. Na pewno dotyczy to VW - nie wiem czy innych z grupy. Oczywiście nie rozważam "reklamowania" pompowtrysków regenerowanych, bo to już byłoby chyba przegięcie jechać teraz z tym teraz do ASO:)

 

Mi w ASO VW od reki wymienili dwie sztuki, tylko od razu dzwoniąc powiedziałem, że słyszałem o tej "akcji"; przy czym nie jest to akcja serwisowa, tylko wproducent pokrywa koszt naprawy. Przy okazji z defaultu wymieniają wiązkę na nową, która też tania nie jest.

 

Z góry zapowiedziałem przed naprawą, że najpierw mają zrobić diagnozę - jak się łapie to naprawa, jak nie - to nie robię u nich.

 

PS. Ja swój samochód zaholowałem.

 

---------- Post added at 12:05 ---------- Previous post was at 12:02 ----------

 

 

W każdym w Warszawie to robią, bo obdzwoniłem najpierw wszystkie...

 

---------- Post added at 12:06 ---------- Previous post was at 12:05 ----------

 

przed kilkoma minutami rozmawiałem z serwisem DANELCZYK w Lublinie - nie odpowiedziano mi jednoznacznie, każda sprawa rozpatrywana indywidualnie, w grę wchodzi historia serwisowania i dopiero piszą do producenta w sprawie pokrycia kosztów

 

sądzę że warto auto zawieść do serwisu i zostawić do czasu podjęcia decyzji o kosztach

 

ściemniają

[pa.sko]

ściemniają

Jak to Danelczyk...

 

Ja też polecam w Lublinie serwis Seata na Warszawskiej. Przegląd 45000 zrobili mi 250 - 300 zł taniej (nie pamietam dokaldnie)

[s27]

próbowałem dzwonić do Rowińskiego - Piaseczno ale po kilku razach oczekiwania na połączenie z doradcą serwisowym zrezygnowałem

 

Sprawa jasna skoro już kilku z nas miało zrobioną naprawę za free to laweta i do najbliższego serwisu VW tylko muszę wykupić opcję holowania i myślę że najlepiej w PZU

[s27]

komu padły pompowtryski Siemensa-VDO ale nie chodzi mi o montowane fabrycznie które przyniosły sławę grupie VW;

2.0 TDI 140KM - 03G 130 073 D

2.0 TDI 170KM - 03G 130 073 M

 

 

tylko w 140KM - z końcówkami 073DX lub teraz nowszymi 073S lub 073SX

 

170KM - z końcówkami 073MX lub teraz nowszymi 073T lub 073TX

 

podobno są poprawione i nie padają

ja mam 03G 130 073 MX i przejechane już 105 tys. km. i wszystko Ok !!!

[cniedzi]

Kolego, ja nie wierzę, że istnieją pompowtryski, które nie padają... to tylko kwestia szczęścia i kmów... moje jeździły ok 250 tyś km i to już uważam za cud natury ....

[Domely]

No to skończy się handel regenerowanymi pompkami po 1500zł...

[andreas2]

no dobrze ale skoro auto ma przyjechać na lawecie/holu niesprawne to jak macie zamiar zrobić aby akurat w tym momencie było zepsute?

[Bimbasz]

wczoraj wymienili mi 2 pompowtryski, wg stawek ASO - 6 000 PLN pozostało w kieszeni.

 

Możesz podać a jakim ASO zrobili Ci wymianę i ile zapłaciłeś. Czy pobrali tylko opłatę za robociznę?

[TeeR]

A wie ktoś może jak sprawa pokrywania (części)kosztów pompowtrysku w Czechach ? Awaria dopadla mnie w Pradze

[s27]

znalazłem info na internecie że kobieta jechała we Włoszech na autostradzie padło auto i zwieźli do serwisu ( koszt pokrył VW ) tak samo ktoś pisał że miał sytuację w Niemczech - koszt naprawy zero zł. zaryzykuj ale z zastrzeżeniem że jeżeli pokryje VW to niech naprawiają bo w przeciwnym razie jak koledzy piszą warto auto przywieść do serwisu w PL

[cniedzi]

Z tego co wiem, to "akcja" ogólnoświatowa

 

---------- Post added at 12:24 ---------- Previous post was at 12:21 ----------

 

no dobrze ale skoro auto ma przyjechać na lawecie/holu niesprawne to jak macie zamiar zrobić aby akurat w tym momencie było zepsute?

 

Kolego, jeździć z uśmiechem na twarzy i czekać jak auto padnie

[TeeR]

No niestety w Pradze nic o tym nie wiedza , portfel lżejszy o 20k koron, zabrałbym auto do Polski ale potrzebuję je teraz jak nigdy więc nie wchodziło to w grę.

 

A tak przy okazji, czy komuś taki wymieniony pompowtrysk padł elektrycznie ponownie ?

Edytowane 13 Maja 2011 przez TeeR

[Scoti]

Jeśli vw oficjalnie decyduje się na taką akcję to problem musi być bardzo poważny. Ilość padających passatów przez pompowtryski siemensa jest coraz większa i zapewne będzie się kolosalnie zwiększać. Firma vw robi sobie z nas jaja. Pamiętam jak zaczęły się pierwsze problemy z kolumną kierownicy. Serwisy wymieniały całą kolumnę za 3-4tys zł. Dopiero gdy ktoś z mądrych ludzi zauważył że za błąd odpowiedzialna jest płytka i że można naprawę wykonać za niewielkie pieniądze, dopiero wtedy serwisy stwierdziły że nie potrzeba wymieniać całej kolumny. Podobnie jest z pompowtryskami. Gdyby nie szum i rzesze niezadowolonych klientów którym nagle na trasie zgasł samochód to zapewne nigdy takiej akcji by nie było a vw uważałby nadal że są to sporadyczne przypadki. Uważam że vw silnikiem 2.0tdi poważnie nadszarpnął sobie swój wizerunek i jest to chyba najgorszy silnik w historii tej marki. Nie piszcie więc więcej że wszystkie silniki się tak psują bo sami wiecie że tak nie jest. Teraz czekam kiedy i czy kiedykolwiek zostanie przeprowadzona akcja dotycząca pompy olejowej bo jak wiadomo nie jest to problem sporadyczny i również wraz ze wzrostem przebiegów będzie awarii przybywać. Oglądając bardzo często turbo kamerę zauważyłem również coraz więcej usterek silników TSI a konkretnie łańcucha rozrządu. W ostatnim programie problem wystąpił przy golfie przy przebiegu 47tys. Klient musiał zapłacić ok 2,5 tys zł z własnej kieszeni ponieważ na ostatni przegląd w serwisie przywiózł swój olej i filtr. Serwis stwierdził że nieorginalny filtr oleju mógł mieć wpływ na usterkę łańcuszka rozrządu. To są po prostu jaja. Oczywiście vw uważa że nie ma żadnego problemu z tymi silnikami i jest to jednostkowy przypadek.

Jak tak sobie czytam o tych wszystkich usterkach i przypadkach to wydaje mi się że nadszedł czas aby zarabiać więcej. Wtedy będę kupował tylko nowe auta które są na gwarancji i sprzedawał je zaraz po jej skończeniu.

[TheBrave]

Jeśli vw oficjalnie decyduje się na taką akcję to problem musi być bardzo poważny. Ilość padających passatów przez pompowtryski siemensa jest coraz większa i zapewne będzie się kolosalnie zwiększać. Firma vw robi sobie z nas jaja. Pamiętam jak zaczęły się pierwsze problemy z kolumną kierownicy. Serwisy wymieniały całą kolumnę za 3-4tys zł. Dopiero gdy ktoś z mądrych ludzi zauważył że za błąd odpowiedzialna jest płytka i że można naprawę wykonać za niewielkie pieniądze, dopiero wtedy serwisy stwierdziły że nie potrzeba wymieniać całej kolumny. Podobnie jest z pompowtryskami. Gdyby nie szum i rzesze niezadowolonych klientów którym nagle na trasie zgasł samochód to zapewne nigdy takiej akcji by nie było a vw uważałby nadal że są to sporadyczne przypadki. Uważam że vw silnikiem 2.0tdi poważnie nadszarpnął sobie swój wizerunek i jest to chyba najgorszy silnik w historii tej marki. Nie piszcie więc więcej że wszystkie silniki się tak psują bo sami wiecie że tak nie jest. Teraz czekam kiedy i czy kiedykolwiek zostanie przeprowadzona akcja dotycząca pompy olejowej bo jak wiadomo nie jest to problem sporadyczny i również wraz ze wzrostem przebiegów będzie awarii przybywać. Oglądając bardzo często turbo kamerę zauważyłem również coraz więcej usterek silników TSI a konkretnie łańcucha rozrządu. W ostatnim programie problem wystąpił przy golfie przy przebiegu 47tys. Klient musiał zapłacić ok 2,5 tys zł z własnej kieszeni ponieważ na ostatni przegląd w serwisie przywiózł swój olej i filtr. Serwis stwierdził że nieorginalny filtr oleju mógł mieć wpływ na usterkę łańcuszka rozrządu. To są po prostu jaja. Oczywiście vw uważa że nie ma żadnego problemu z tymi silnikami i jest to jednostkowy przypadek.

Jak tak sobie czytam o tych wszystkich usterkach i przypadkach to wydaje mi się że nadszedł czas aby zarabiać więcej. Wtedy będę kupował tylko nowe auta które są na gwarancji i sprzedawał je zaraz po jej skończeniu.

 

wszystko ok i masz w zupełności racje

a może to też właściwy czas aby nagłośnić sprawe

moż nie wiem warto by było napisać jakiś list otwarty do firmy vw pokazując słabe strony niektórych podzespołów z prośbą o zainteresowanie się problemem który występuje w autach ich produkcji i zaproponować aby wprowadzono akcje servisowe na najbardziej wadliwe podzespoły które najczęściej i w najmniej oczekiwanym momencie padają , jest nas przecież setki lub tysiące, może w ten sposób pomożemy sami sobie, przecież w innych krajach europy też sa fora miłośników passata i gdyby taka akcja miała odzew ogólnoeuropejski to odniosła by jakiś skutek

[koblant]

TheBrave

 

Tak, racja napisać pismo i niech cale forum poda nr. VIN i będą wiedzieć jak nas dużo jest

[hajzer10143]

nie dajcie sie naciagnac nie da sie naprawic tak cewki aby nie ulegla juz kolejnej awarii!!! więc regeneracja na wszelki wypadek wszystkich wtryskow jest bezcelowa

[marekbialek]

wybieram sie za 2 tygodnie do chorwacji, i byłbym mega wdzięczny za potwierdzenie tej informacji ze akcja ogólnoświatowa, bo jak mnie dopadnie gdzieś na trasie to będzie słabo

[mlodykapral]

witam własnie padła mi jedna pompka, laweta juz jedzie po mojego paska. W ASO Krotoski Cichy Przeźmierowo powiedzieli ze jesli wyskoczy odpowiedni błąd jak podłączą wasa to naprawia za free. jesli nie to auto zabieram i naprawiam samemu bo juz sprawdzałem i na 100% pompka. dam znac jak bede po diagnozie.

[koblant]

Ciekawi mnie czy ktoś z forum dowiadywał się na temat wymiany za free ze Szczecina, mamy dwa salony VW