Wymiana licznika w 3B na licznik z 3BG

[zima18]

Gbelsik tarcz nie przekładał.

[krzyś]

Całe zegary do twojego rocznika to jest spory problem,ale samą obudowę da radę.Nie wiem czy tarcze nie trzeba przekładać,ale spróbuj zapytać gbelsa on przekładał.

Oczywiście nie proponuje zakładania całych zegarów od Passata B5FL czyli z szyną can do Passata B5 przed fl bez can. Mówie o tym aby Ryszard znowu nie łapał mnie za słówka Mam na myśli zakup całych zegarów od B5 FL aby zamienić sobie przednia szybke z ringami oraz wskazówki Na upartego pozostała reszta może iść jeszcze do ludzi Sam tak kiedyś wykonalem i efekt jest ok Acha i z tarczami proponuje nie kombinować,bo niektóre kontroli sa w innych miejscach Edytowane 4 Stycznia 2010 przez krzyś

[yunivers]

to super to nie bedzie droga taka operacja

[riccardoa]

Oczywiście nie proponuje zakładania całych zegarów od Passata B5FL czyli z szyną can do Passata B5 przed fl bez can. Mówie o tym aby Ryszard znowu nie łapał mnie za słówka Mam na myśli zakup całych zegarów od B5 FL aby zamienić sobie przednia szybke z ringami oraz wskazówki Na upartego pozostała reszta może iść jeszcze do ludzi Sam tak kiedyś wykonalem i efekt jest ok Acha i z tarczami proponuje nie kombinować,bo niektóre kontroli sa w innych miejscach

Nie łapałem ciebie za słowa:),to była odpowiedź na 95 post kolegi Yunivers

[D@vid]

Witam wszystkich forumowiczów jestem nowy i swieży :-)

Mam paska z 20-12-98 1.9 tdi 110KM z komputerem MFA manetka moge sprawdzic ile pali i takie tam.

Moje pytanie brzmi czy moge sobie podmienic licznik od 3BG z pelnym fis albo 1/2 fis rowniez od disla i zalozyc zaprogramowac immo. i wszystko bedzie ok?

Czy nic sie nie da zrobi.

Pozdrawiam i oczekuje jakiejs odp

[riccardoa]

Witam wszystkich forumowiczów jestem nowy i swieży :-)

Mam paska z 20-12-98 1.9 tdi 110KM z komputerem MFA manetka moge sprawdzic ile pali i takie tam.

Moje pytanie brzmi czy moge sobie podmienic licznik od 3BG z pelnym fis albo 1/2 fis rowniez od disla i zalozyc zaprogramowac immo. i wszystko bedzie ok?

Czy nic sie nie da zrobi.

Pozdrawiam i oczekuje jakiejs odp

Nie nie możesz sobie podmienić licznika od 3BG.Jak poczytasz ten watek dokładnie to znajdziesz odpowiedź na następne twoje pytanie-dlaczego?

Edytowane 21 Stycznia 2010 przez riccardoa

[D@vid]

Ale dlaczego?

Nie mam tej szyny CAN??

od czytania tego wszytkiego to mam taki mentlik w glowie ze juz nic nie rozumiem

i dlatego zadalem wlasnie to pytanie.

[riccardoa]

Ale dlaczego?

Nie mam tej szyny CAN??

od czytania tego wszytkiego to mam taki mentlik w glowie ze juz nic nie rozumiem

i dlatego zadalem wlasnie to pytanie.

Właśnie odpowiedziałeś sobie,nie masz komunikacji licznika po CANie,które było od połowy 1999 roku

[marcin1505]

Witajcie koledzy.

to i ja sie podepne pod tematto powiedzcie mi taka rzecz czy po wymianie licznika z 1/2 fis z canem od b5 na pelen fis od b5 fl bedzie wyswietlac wszystkie info tak jak w pasku po lifcie tzn. info o otwartych aktualnie dzrwiach,ile km do przejechania na baku itp.jednym slowem czy bedzie to jak w b5 fl.

pozdrawiam

[cedro23]

Dotarłem kiedyś do gościa na forum Elektrody który twierdzi że taka podmiana jest możliwa i że wykonał ją u siebie. Z tego co mi powiedział to najlepszy jest licznik 2001r. i potrzebny z tego roku jest również sensor poduszek. Miałem sie z nim skontaktować na gg i miał mi powiedziec co i jak w razie problemów. Padł mi komputer i miesiąc byłem bez gg wiec nie mogłem z nim porozmawiać na ten temat a teraz sie nie odzywa:( Co sądzicie o takiej podmianie? Może coś w tym jest?

[jarucki]

Dotarłem kiedyś do gościa na forum Elektrody który twierdzi że taka podmiana jest możliwa i że wykonał ją u siebie. Z tego co mi powiedział to najlepszy jest licznik 2001r. i potrzebny z tego roku jest również sensor poduszek. Miałem sie z nim skontaktować na gg i miał mi powiedziec co i jak w razie problemów. Padł mi komputer i miesiąc byłem bez gg wiec nie mogłem z nim porozmawiać na ten temat a teraz sie nie odzywa Co sądzicie o takiej podmianie? Może coś w tym jest?

Jeśli tego dokonał i jest to możliwe to zbadaj sytuacje bo na pewno nie jedna osoba z korzystała by z jego pomocy

[yunivers]

może komuś to pomoże i prosze o opis tego

http://moto.allegro.pl/item885855143_mfa_full_fis_mdf_vw_seat_skoda_audi_nowos.html

[arczitu]

kolego czego dotyczyła ta aukcja ,bo dziś już jej nie ma ?

[Dzygit]

Po przeczytaniu całego postu wywnioskowałem że można założyć szybkę zegarów z chromowaną obwódką od 3BG do 3B.Tarcze natomiast nie pasują ponieważ niektóre kontrolki są umiejscowione w innym miejscu(np.kluczyk immo).A jak sprawa ma się do wskazówek? Jest możliwość przekładki?

[krzyś]

A jak sprawa ma się do wskazówek? Jest możliwość przekładki?

Tak,wskazówki można spokojnie przełożyć z licznika z Passata B5FL do licznika w Passacie B5.

[gorgi79]

Ja mam licznik od 3BG ale nie wiem w jaki sposób został przełożony bo już takie auto kupiłem:) zauważyłem tylko jeden problem, licznik nie pokazuje mi prawidłowej prędkości. Z tego co się zorientowałem to problem może polegać na tym, że te liczniki są inaczej zeskalowane, bo w 3BG 100km/h jest odkładnie na środku zegara, a w 3B nieco z lewej strony. Dodam że licznik jest 1/2 FIS

Mam jeszcze jedno pytanie. W tej górnej części FIS (tam gdzie wyświetlają się kontrolki) nie mam pełnego podświetlenia. Wygląda to tak jakby przepaliły się "żarówki" które podświetlają te kontrolki. Jak można naprawić to podświetlenie, czy to faktycznie mogą być te "żarówki", czy to coś poważniejszego?

[zima18]

Mam jeszcze jedno pytanie. W tej górnej części FIS (tam gdzie wyświetlają się kontrolki) nie mam pełnego podświetlenia. Wygląda to tak jakby przepaliły się "żarówki" które podświetlają te kontrolki. Jak można naprawić to podświetlenie, czy to faktycznie mogą być te "żarówki", czy to coś poważniejszego?

Tam nie ma podświetlenia, tam tylko wyświetlają się kontrolki. Nad FIS'em powinno być czarno, bo masz wyświetlacz 1/2 FIS, a nie pełny.

[forsius]

no to ja wam trochę namieszam w tych wiadomościach - nie do końca prawdą jest ze CAN był dopiero od lipca 1999 (owszem był ale.. w benzynowych, w dieslach - przynajmniej golf 4 - spotkałem już auta z roku 1998 w których licznik z CAN zagadał pomimo, że oryginalnie była wersja bez CANa.

Sa 2 możliwości sprawdzenia - 1 - troszkę że tak powiem na wariata - odpalacie auto wyjmujecie zegary oryginalne na pracującym silniku i wkładacie te z CAN - jeśli obrotek zagada - możecie ten licznik zamontować. Problem może się pojawić z 1 rzeczą - kontrolką airbag - bo niestety info ze sterownika silnika idzie a nie zawsze idzie już info o airbag.

Druga możliwość - wyjmujecie stary licznik na wyłączonym silniku, wkładacie nowy, dopasowujecie kluczyk, jak odpali i obrotek ruszy to można dalej sobie dłubać.

1 wersja jest dla osób które np chcą tylko sprawdzić czy zagada a nie mają możliwości na szybko odczytać pin immo.

Oczywiście mówię o włożeniu zegarów nie FL - bo tam i inna pompa ABS

Edytowane 16 Lutego 2010 przez forsius

[gorgi79]

Tam nie ma podświetlenia, tam tylko wyświetlają się kontrolki. Nad FIS'em powinno być czarno, bo masz wyświetlacz 1/2 FIS, a nie pełny.

No właśnie, może źle napisałem ale na tej części niepodświetlanej tam gdzie są kontrolki na przykład tylko w połowie świeci mi się kontrolka od płynu spryskiwaczy. Właśnie nie wiem w jaki sposób te kontrolki się wyświetlają, czy każda ma osobną żaróweczkę, czy jakoś inaczej.

[Karrewagen]

czy można wymienić samą przednią szybkę w liczniku bo mi się uszkodziła?