Klimatronik - naprawa silnika klapy regulacji temperatury - błąd 4F7, siłownik V68

[Jericho]

widzę na niej trochę smaru

Ja go usunalem, ale tez sie zastanawialem skad on sie tam wzial

[Jacekkutno]

Zrobiłem ten zabieg na moim v68 i .... błędu nie ma dziś cały dzień jeździłem i zczytałęm błędy to V68 nie ma ale są V71 i V85 czy je też muszę czyścić i czy się dać bez demontazu deski ???

[andyk]

Zrobiłem ten zabieg na moim v68 i .... błędu nie ma dziś cały dzień jeździłem i zczytałęm błędy to V68 nie ma ale są V71 i V85 czy je też muszę czyścić i czy się dać bez demontazu deski ???

Jezeli wykasowanie nic nie daje to niestety tak,wymiana lub czyszczenie.Sprobuj wypiac i wpiac wtyczke od silniczka(czasami to pomaga)

Ja u siebie mialem te same blędy V68 i V71 i V85,po zrobieniu pierwszego i drugiego blędow nie ma,a klimatronic chadzia jak nowy...A wczesniej grzal na maxa( bo V68 niesprawny) i obieg zamkniety sie nie zamykał i halasowal po wyzej 120km/h( bo v71 byl niesprawny)

Edytowane 21 Września 2012 przez andyk

[andreas5]

Witajcie,

 

u mnie również pokazuje 4F7 ale.... działają nawiewy, działa klima jeśli chodzi o chłodzenie, natomiast jest problem z ogrzewaniem auta, w zeszłą zimę wogóle mi nie nagrzewał wnętrza a kilka dni temu ustawiłem na 22C to kilka minut grzał a potem zaczął dmuchać chłodnym powietrzem na każdym trybie eco,auto, obieg zamknięty, wogóle nie dmucha ciepłym powietrzem a numer błędu to 4F7 002

 

co o tym myślicie???

[michael85]

witam.

Koledzy mam następujące błędy w climatronicu 4F7, 4F8, 4FA i 25b, jaki może być koszt usunięcia tych usterek? Jeśli podobne pytanie kiedyś juz padło to proszę o wyrozumiałość, jestem tutaj nowy. Przy wyłączonym climatronicu w aucie robi się strasznie ciepło, panel climatronica mruga przez ok 30 sekund po czym świeci normalnie zarówno wyłączony jak i włączony. Jestem z Poznania, może polecicie jakiś dobry warsztat który zajmuję się auto klimą? Udało mi się znaleźć, że lekarstwem na te dolegliwości może być wykasowanie błędów VAGiem , chociaż nie zawsze.

Edytowane 15 Października 2012 przez michael85

[andreas5]

Wczoraj wymieniłem termostat ponieważ samochód praktycznie nie ogrzewał wnętrza i teraz już grzeje, dodatkowo przestało wyrzucać płyn G12 przez awaryjny przelew w zbiorniczku, natomiast błąd dalej wyskakuje, przy sprawdzaniu komputerem pokazuje że to V68 i że występuje sporadycznie, w firmie tuningowej powiedzieli że to kwestia styków bo sprawdzili i silniczki działają a jak wiadomo Passaty mają problem z wodą

[andyk]

Wczoraj wymieniłem termostat ponieważ samochód praktycznie nie ogrzewał wnętrza i teraz już grzeje, dodatkowo przestało wyrzucać płyn G12 przez awaryjny przelew w zbiorniczku, natomiast błąd dalej wyskakuje, przy sprawdzaniu komputerem pokazuje że to V68 i że występuje sporadycznie, w firmie tuningowej powiedzieli że to kwestia styków bo sprawdzili i silniczki działają a jak wiadomo Passaty mają problem z wodą

Mialem ten sam blad,kasowalem go 2 razy .Tez dzialal ale sie zacinal i to wystarczylo zeby zle podawal temperature na klapy.Niestety wymiana mnie czekala lub czyszczenie:dupablada

tu masz linka do tego tematy V68 http://forum.vw-passat.pl/threads/74130-Klimatronik-naprawa-silnika-klapy-regulacji-temperatury-blad-4F7-silownik-V68

[andreas5]

Dziękuję za info:) zajmę się tym:), znowu wycieka mi G12 i nie widać skąd, masakra

[denoviro]

Mam pytanie klima pokazuje dwa błędy 4f8 i 25b problem tkwi w nawiewie na szybę nie wieje nawiew na szybę boczną lewa strona i nawiew na szybę czołową też lewa strona.Moje pytanie skoro silniczek by był uszkodzony to chyba obydwie strony by nie działały.

[Poochini]

Witam

Wymieniłem dziś silniczek V68. Po dokładnej analizie jak go sprawdzić (m.in. kanał 11 w climatroniku) zauważyłem że poprzedni zachowywał się grzanie i schładzanie. Ten reaguje od 18 do 24, później wartości 14-25 na kanale 11. Poprzedni przeczyszczę i zobaczę co i jak. Ale póki co, ustawiam temp i jest temp

[andyk]

---------- Dodano o 15:11 ---------- Poprzednia wiadomość o 15:03 ----------

 

[/color]

Witam

Wymieniłem dziś silniczek V68. Po dokładnej analizie jak go sprawdzić (m.in. kanał 11 w climatroniku) zauważyłem że poprzedni zachowywał się grzanie i schładzanie. Ten reaguje od 18 do 24, później wartości 14-25 na kanale 11. Poprzedni przeczyszczę i zobaczę co i jak. Ale póki co, ustawiam temp i jest temp

Jezeli juz go wymieniles zobacz jak dziala, przy ustawieniach temperatury raz dawaj mniej a potem wiecej temperatury na panelu.Powinien delikatnie cykac i zmniejszac nawiew wraz z temperatura(reka sprawdzaj na nawiewie)Powinien tez trzymac temperature a nie wariowac i podawac raz na szybe ,raz na twarz ,raz na nogi.Jezeli jest sprawny silniczek to od razu bedzie dzialal.

 

---------- Dodano o 15:15 ---------- Poprzednia wiadomość o 15:11 ----------

 

Mam pytanie klima pokazuje dwa błędy 4f8 i 25b problem tkwi w nawiewie na szybę nie wieje nawiew na szybę boczną lewa strona i nawiew na szybę czołową też lewa strona.Moje pytanie skoro silniczek by był uszkodzony to chyba obydwie strony by nie działały.

 

Tu poczytaj....http://forum.vw-passat.pl/threads/10840-blad-25b-4f7-4f8-4fa-climatronika?highlight=4f8+25b

Edytowane 4 Listopada 2012 przez andyk

[Poochini]

Robiłem tak całą drogę z pracy i zaczyna ładnie działać. Chciałem ustalić przede wszystkim przyczynę dlaczego grzało na max. Obecnie widzę na kanale 11 w climatroniku, że silniczek pracuje coraz ładniej. Muszę go po prostu rozruszać. Co do wartości między dwoma pinami potencjometru, to u mnie na starym jest 350Ohm-4,2KOhm. Zastanawiam się, czy lepiej dać na AUTO i niech sam się reguluje

[andyk]

Zastanawiam się, czy lepiej dać na AUTO i niech sam się reguluje

Ja zawsze mam na auto i nic mnie nie interesuje... TO sie nazywa wygoda-climatronic:P

[Poochini]

I rozumiem, że klapy się rozruszają

[andyk]

I rozumiem, że klapy się rozruszają

Tak.

Edytowane 16 Listopada 2012 przez andyk

[ThoMass]

Podłącze się pod temat, bo u mnie też grzeje klimatronik jak oszalały. Ale brak błędu v68, w moim przypadku po podłączeniu pod vaga są za to 3 inne, tj:

Choć po samodiagnozie były tylko 2 błędy.

Od którego zacząć żeby tak nie szalał z grzaniem.

[andyk]

Od którego zacząć żeby tak nie szalał z grzaniem.

od bledu 1272-silnik V70 ,a pozniej pozostale do wyboru.V85-silnik klapy nawiewu/odmrazanie,V71-silnik sterujacy klapy przeplywu powietrza(tzw. zamkniety obieg)

[Kaczus]

Z góry sorry za mały OFFTOPIC. Jeśli istnieje wątek dotyczący mojego zapytania, proszę o jego przeniesienie i poinformowanie mnie poprzez PW - nie mogłem odnaleźć.

 

Panowie, w me żądze trafił Passat B5 z climatronicem - chciałbym dowiedzieć się, lub raczej poznać schemat/zaczerpnąć FAQ w jaki sposób zamienić osprzęt z manualną klimatyzacją pochodzącą z B5FL. Interesują mnie konkrety aby czegoś nie spieprzyć.

[Jericho]

nie mogłem odnaleźć.

slabo szukales:

https://www.google.com/search?client=opera&rls=pl&q=manual+na+climatronic+passat&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest

 

 

http://forum.vw-passat.pl/threads/30-Klimatyzacja-manualna-zamiana-na-climatronic

[Poochini]

Jeszcze jedno pytanie. Gdzie w VAG sprawdzę temp z czujników z kabiny? Chciałbym się upewnić, że temp jest dobrze dobierana przez panel climatronika. Zauważyłem, że w podsufitce chyba czujnik jest przysłoniety jakimś kawałkiem gumy. Też tak macie?