VR6 jak traktor ?

[kuban]

Witam.

Temat jest taki:

Dałem pojeżdzić na śniegu synowi paskiem ( wreszcie działa syncro ) . Po kilku kółkach wokół własnej osi synek zdusił passka ( za mało gazu ) i mu zgasł. Po ponownym rozruchu autko zachowuje się jakby palił na 3 - 4 gary . Występuje coś takiego jak , gdy się da vr na zimnym ( temat poruszany na forum bodajże przez adamsa ) za dużo w piec . Tylko , że po daniu za dużo gazu na zimnym po jakimś czasie wszystko wraca do normy , a u mnie nie . Oczywiście objaw jest do 3 tyś obr. po przekroczeniu " magicznej granicy " chodzi równo , jednak do tych 3 tyś jest ursus . Na jałowym też trzęsie budą , tylko te drgania takie dziwne , bo silnik stoi równo jak się zajrzy pod maskę ( są to takie stłumione drgania ).

Aha jeszcze pojawił się dziwny swąd w okolicach przepustnicy , a może ECU ?

W tej chwili nie daje się jeździć - nie wchodzi w obroty trzęsie budą jak w traktorze

Bardzo proszę o jakiekolwiek sugestie .

[mielke]

poduszki silnika kat wtrysk układ zapłonowy potencjometr przepustnicy

[kuban]

I tak nagle nawaliła jedna z w/w rzeczy?

Poduszki wykluczam - nowe poza tym nie mają bardzo wpływu na wkręcanie się silnika do 3 tyś.

Potencjometr sprawdzony - działa poprawnie w pełnym zakresie.

Dziękuję za szybką reakcję i czekam na dalsze sugestie.

[mielke]

a czy nie ma przebicia na układzie zaplonowym przewody WN itp

[GURAL]

Hmmm, może pasek przeskoczył? Zgaduję oczywiście.

Chyba masz tam złącze OBD może podłączenie pod kompa coś pokaże.

[The_Saint]

Hmmm, może pasek przeskoczył? Zgaduję oczywiście.

Pasek?! W vr6?

[GURAL]

Pasek?! W vr6?

No cóż napisałem że zgaduję Szczerze, nie wiedziałem czy VR-ka ma pasek. Proszę, nie bijcie

 

---------- Post added at 17:25 ---------- Previous post was at 17:24 ----------

 

w takim razie łańcuszek

[Akeitsu]

VR6 ma pasek Tylko, że wielorowkowy

[kuban]

Instalację WN sprawdzałem jest ok na wszystkich garach , ale czy mogło coś walnąć od tak?

Tak jak pisałem wcześniej objaw identyczny jak się da vr6 w d^%ę na zimnym silniku i potem przez chwilę chodzi jak traktor , ale za jakiś czas mu się uspokaja.

Swoją drogą czym to jest spowodowane ? Ma jakieś zabezpieczenie , że na zimnym się nie garuje , czy tak jak koledzy z forum pisali , że się szklanki podwieszają

Nadmieniam , że mój silnik miał około 90st jak " to " się stało

[lebow]

Gubi zapłon. Świece kiedy były wymieniane?

Może od tego szarżowania gdzieś się woda dostała i jest przebicie.

[kuban]

lebow z tą wodą to może być jakiś trop , bo to sie stało nagle - może rzuciło śniegiem . Jutro będę sprawdzał całą elektrykę.

[Kuczi]

Mi to wygląda na zamoczony/zawilgocony moduł zapłonowy

[kkooccuurr]

...mój tak zaczął się zachowywać (może było troszkę lepiej bo dało się jeździć ale przy przyspieszaniu i wiekszych obratach było kiepsko) gdy przestała mi działać jedna świeca i też stało się to dość nagle - po wymiania świec pasek śmiga jak rakieta - odkręć świece i zobacz czy każda wygląda OK

[monter]

Ma jakieś zabezpieczenie , że na zimnym się nie garuje , czy tak jak koledzy z forum pisali , że się szklanki podwieszają

Nie ma żadnego zabezpieczenia. Może tak być że to szklanki się podwieszają, żeby to sprawdzić musisz zmierzyć ciśnienie oleju, szczególnie na obrotach od 3 do 6tyś i na zimnym silniku.

Ja jednak stawiam na usterkę elektryczną - świece, kable,cewka, czujnik położenia wału i wałka rozrządu. Może zacznij od podłączenia pod vaga - w ten sposób wyeliminujesz czujniki położenia wałków

[dziunek]

Witam sprawdź wtyczkę od czujnika położenia wału korbowego jest ona zamocowana w okolicy centralnej poduszki silnika poduszki silnika , mi kiedyś ją zalało wodą i przebicia miałem na wtyczce gubił zapłony itd wydmuchałem wtyczke sprężonym powietrzem i wszystko cacy

, ewentualnie przepływomierz