Kody klimatronic

[Danek75]

To sprawdź czy przy 30-u będzie tak samo.

Ewentualnie zobacz filterek w przewodzie oraz jakie ciśnienie daje sprężarka - może już się kończy.

[Jericho]

To sprawdź czy przy 30-u będzie tak samo.

Ewentualnie zobacz filterek w przewodzie oraz jakie ciśnienie daje sprężarka - może już się kończy.

 

Przy 30C bedzie ok 11-12C. Tak przynajmniej bylo rok temu.

 

Czytalem kiedys ze wymiana osuszacza zbija tez temp, tym bardziej ze zaleca sie jego wymiane co 2 lata, a z reguly nikt tego nie rusza jak nie trzeba.

[Danek75]

U mnie sprężarka słabo już pompowała.

A w obecnym aucie , nawet jak ustawisz na LO, to i tak pompuje w zależności od temperatury. Przy 23 stopniach 11.6 Bara a przy 27 pompowała prawie 13.

[Jericho]

U mnie sprężarka słabo już pompowała.

A w obecnym aucie , nawet jak ustawisz na LO, to i tak pompuje w zależności od temperatury. Przy 23 stopniach 11.6 Bara a przy 27 pompowała prawie 13.

 

A jak sprawdzic to cisnienie?

[kenczorf]

Podjade na serwis zeby sprawdzic czy sa jakiekolwiek nieszczelnosci. Rok temu jak nabijalem to dolany byl barwnik. Powoem im o osuszaczu i zeby to cisnienie sprawdzili. Dziwi mnie ze w takim aucie tak slabo dziala klima. W omedze 20to letniej mam wydajniejsza a do sonaty 4 to juz niema porownania. Tam mialem zamrazalnik

[Jericho]

W Vectra B DTi tez mi klima slabo dzialala, a u kumpla w VB 2.0 Pb szron sie pojawial na kratkach

[Danek75]

A jak sprawdzic to cisnienie?

 

W zakładzie do nabijania klimy , mają takie manometry :fajny Ewentualnie - tak jak u mnie, to bardziej wiarygodne jest sprawdzenie VCDSem w trakcie pracy.

[Jericho]

Ewentualnie - tak jak u mnie, to bardziej wiarygodne jest sprawdzenie VCDSem w trakcie pracy.

No nie dziwota, bo twoj model ma wiecej czujnikow i inne elementy, ktore moga sie popsuc

[Danek75]

No to pozostaje sprawdzić to na manometrach w zakładzie jak będzie "dmuchać" ponizej 10-u to sprężarka się kończy. Co prawda 10-tka to też kiepski wynik.

[kamaro7333]

Witam. Mam problem z ogrzewaniem w moim pasaciku (2.0 2001r).Pomimo ustawienia na temperature 28st. dmucha zimnym powietrzem. po przeprowadzeniu diagnostyki pokazało dwa błędy:4FA oraz 513. pierwszy wiem co oznacza ale co z tym drugim. prosze o podpowiedzi. nadmienie ze passat jest z kierownica po prawej stronie (anglik). pozdrawiam

[wajda83]

witam.u mnie klima sie nie zalacza,wiatrak i sprezarka.co to moze byc?bezpieczniki sprawdzalem,sa dobre.mam vcds i nie pokazuje bledu

[psiqs]

Siema,

 

Szukałem na forum i znalazłem ten problem w tym temacie na str. 33 ale nikt nie odpowiedział.

 

Mam następujący problem:

Klima wyłącza mi się przy ruszaniu, dosłownie w momencie kiedy ruszam.

Można to zaobserwować ponieważ w momencie wyłączenia klimy, wyświetla się błąd 12 (Motronic Interface) na kanale 19 w trybie diagnostycznym. Błąd wyświetla się na 3-5 sekund. Oczywiście słychać też standardowe "cyknięcie" przełącznika.

I teraz najciekawsze...

Jeżeli jest ok. 20-25 stopni, klima załącza się ponownie ok. 20 sekundach. I działa nieprzerwanie do następnego zatrzymania i ruszania.

Jeżeli jest ok. 26-30 stopni, klima załącza się ponownie po ok. 60 sekundach. I działa nieprzerwanie do następnego zatrzymania i ruszania.

Jeżeli jest ponad 30 stopni, klima po rozłączeniu już nie załącza się, załącza się dopiero na postoju, po ok 30 sekundach zatrzymania.

 

Klima działa zawsze po uruchomieniu sinika, i nigdy nie wyłącza się na postoju. Problem pojawia się tylko przy ruszaniu.

 

Wszystkie czujniki temp. działają. Czy ktoś ma jakikolwiek pomysł co to może być?

 

Pozdrawiam!

[kenczorf]

Dowiedzialem sie dzisiaj ze gdy clima wlaczona jest na auto to powinno naprzemiennie wiac na nas na nogi czy na szybe. U mnie zawsze wieje tylko z gornych kratek. Domyslam sie ze na podstawie temp zewnetrznej, powinien tez sam sobie wybrac obieg wewnetrzny czy zewnetrzny ale tego nie robi. Bledy mam klapy glownej, obiegu i regulacji temp jak dobrze pamietam. Czeka mnie rozbieranie wszystkiego czy to moze blad sterownika klimatyzacji?

[kenczorf]

Trafilem na fotostory wymiany nagrzewnicy. Jest taki temat o wymianie parownika bo nie trafilem na niego? Duzo jest rozbierania?

[guciu69]

Witam,

 

u mnie po samodiagnozie pojawiły się po kolei:

538 00

513 00

53d 00

000 00

 

co to za błędy?

 

 

Proszę o pomoc.

Pozdrawiam

[daffer80]

Witam

 

Po zrobieniu autotestu odczytano 3 błędy:

4F8?

53B ALBO 538?

53D?

 

Czy możecie mi pomóc rozszyfrować o co kaman??

Objawy:

- Po małej trasie ok 30 km w temp zewn 32st C i normalnie działającej klimie, zatrzymałem się i poszedłem na spotkanie.

Po mniejwięcej 30 minutach wsiadłem do samochodu i po włączeniu na wyświetlaczu klimatronica po lewej stronie (temp zewnętrzna ) pojawił się symbol " - - " i klima nie działała. Dopiero bo zrobieniu autotestu się odblokowała.

Powiem tak nie bawi mnie to, że działa bo za chwile jadę do Chorwacji i nie chciałbym tam się wkurzać że muszę się upiec...

[pietrek_g]

4f8 błąd którejś klapki. Brak wskazań to obstawiam czujnik pod zderzakiem. Jak wyjmiesz środkową kratkę to go zobaczysz. Sprawdź styki lub ew. wymień go na nowy.

[kajos]

koledzy

mam ogrzewanie postojowe podlaczone do climatronica

jak piec sie rozgrzeje to wszystko sie wlacza ale...

automatycznie na temp 22 stopnie

a ja chcial bym zeby odrazu klimatronic zadal temp max

 

jak to zrobic ?

VAGiem czy recznie jakos pojdzie ?

jak by co VAGa

[rafał89]

Czy po całkowitym wyłączeniu na OFF powinno dmuchać delikatnie z kratek?

Mam ustawione np tak: nawiew na środek temp na 20stopni nawiew na 1 kreskę i wieje(czuć cieple powietrze). Po wyłączeniu na OFF czuć że nie wieje już jak wcześniej ale wieje jednak dalej. Jak przełączę kierunku na szybę i wyłączę to będzie wiało na szybę. Jak wyłączę wszystkie kierunki nadmuchu to jakby pod szybą dmuchało ciepłym powietrzem (po przyłożeniu reki czuć ciepło na kratce) a z kratek już chłodniejsze i nie czuć tak żeby coś dmuchało. Czy to normalne że tak jest?

Pytam bo jak wcześniej jeździłem Audi a4 b5 to tam po wyłączeniu wszystko się całkowicie wyłączało a tu nie.

[buba_]

musisz ręcznie zamknąć kratki nawiewu jak nie chcesz by jakiekolwiek powietrze się dostawało przez nie w innym wypadku podczas jazdy powietrze będzie dostawało się przez filtr do układu i przez otwarte kratki wiało Ci do środka nawet gdy nawiew jest wyłączony