problemy z odpalaniem

[makumba50]

A możesz mi Lebi pokazać na zdjęciu jakimś gdzie dokładnie znajduje się przekaźnik? Czy może tylko mi wytłumaczysz gdzie mniej więcej jest, bo go od razu widać?

[Blop]

szukajka mnie wkurza niesamowicie (prawie same tematy o B5 wyskakują)

bo źle szukasz. nie wchodź na ogólną szukajkę, tylko wejdź do działu b3/b4 i po prawej masz opcję przeszukaj to forum.. i wtedy szuka Ci tylko w tym dziale..

http://forum.vw-passat.pl/threads/65...light=nie+pali

http://forum.vw-passat.pl/threads/11...light=nie+pali

 

a jeśli to było to proszę mnie tam skierować...

 

 

Jassne Bartek i może jeszcze nogi umyć

 

_szukaj

 

 

tematy połączone.

Edytowane 28 Października 2012 przez Blop

[lebow]

bo go od razu widać?

Jest to zupełnie nie pasujący do fabrycznego wyposażenia element pod maską.

Teoretycznie jeśli nie masz klimy to powinien być jedyny przekaźnik pod maską....jego miejsce zamocowania jest ograniczona wyobraźnią montera LPG====może być na lewym błotniku ale nie koniecznie.

Poszukaj na kabelkach od listwy wtryskowej miejsca gdzie się wpiął gazownik i obadaj je.

Możesz jeszcze wpiąć żarówkę lub multimetr we wtyczkę wtrysków i podczas rozruchu powinno pojawić się tam napięcie.

[makumba50]

aha, ok poszukam;) z multimetrem sprawdzę. tylko muszę aku podładować...

przed chwilą sprawdziłem czy to czasem nie wina czujnika niebieskiego...i niestety to nie on...

[lebow]

Mam dziwne wrażenie że to właśnie akumulator będzie sprawcą...zrobiło się zimno...i stracił "kopa"...

[makumba50]

Tylko, że zaczynałem od mocnego aku....

15 min chechłania każdy akumulator zabije...

[wojciechk]

to ja z dieslem się wbije z ciężkim odpalaniem

1,9 TD

dziś około południa jak odpalałem to dziwnie zareagował, tak jakby zabrakło mu siły i najpierw obroty ok 200 prychnął szarpnął i zaskoczył...

dodam że aku kupiony w sobotę (varta, 72 ah, 680a)

wcześniej zauważyłem, że kontrolka od świec przed odpaleniem zapala się na różny czas - czasami 2 sek i gaśnie, czasami z 10 sek, przy tych samych mniej więcej temperaturach otoczenia - a to chyba powinno być w miarę ten sam czas (długość zależna od temp otocznia - im cieplej tym krócej) czy ktoś ma pomysł od czego zacząć poszukiwania winnych?

[lebow]

Stawiam na wodę w paliwie lub samo paliwo-parafina ....czas pomyśleć o jakimś dodatku i nowym filtrze paliwa.

A na chlapiące wtryski to czasem nawet najlepsze świece nie wiele pomogą....

[wojciechk]

filtr był wymieniany właśnie pod względem parafiny, dodatek będzie wlany przy tankowaniu ; )

 

a czy ten różny czas świecenia kontrolki od świec - może być spowodowany świecami (któraś nie grzeje), lub czujnika temp cieczy?

[makumba50]

a powracając do mnie to myślałem że znalazłem winowajcę. Wczoraj odłączyłem niebieski czujnik (ECU) i czarny (licznik (?)) i dziś odpalił od strzała na padniętym aku (ledwie co kontrolki się świeciły)! Ale po niecałych kilku sekundach zgasł i później już nie mogłem odpalić...wydaje mi się, że coś odcina paliwo...jutro będę kminił z kolegą...może coś zdziałamy.

A mam pytanko-gdzie znajduje się filtr paliwa, bo ja pod maską nie mogę go znaleźć?

[The_Saint]

Z tyłu pod podłogą

[makumba50]

Z tyłu pod podłogą

tzn muszę wbijać pod auto i szukać w okolicach baku?

[Qdlik]

tzn muszę wbijać pod auto i szukać w okolicach baku?

tak, po prawej stronie samochodu, przed tylnym kołem, pod plastikową osłoną.

[makumba50]

aha dzięki

[makumba50]

Kolejna rzecz która mnie zastanawia...jutro będę grzebał może coś wynajdę...

[Józefoo]

Bartek cały cykl nakręcisz o tym film z serii.... A ja dalej uważam że to czujnik bo jak piszesz na zimnym nie pali a jak się zagrzał to już cyka sprawdź ten czujnik. Ja miałęm tak samo w audi zasada taka sama i czujniki 2 bo w pasku mam 1.

[makumba50]

ano jak będzie trzeba to nakręcę

to nie czujnik...chyba, bo jak ściągałem to nie odpalił. ściągałem klemy z aku.

[lebow]

Przekaźnik zlokalizowałeś?

Przy kolejnej nieudanej próbie zdejmij wtyczkę z przełącznika LPG na zapłonie i podłącz ponownie i spróbuj wtedy odpalić.

[makumba50]

Przekaźnik zlokalizowałeś?

chyba tak, ale nie wiem czy to to....poczyszczę przy tym styki, a jak nie pomoże to zrobię zdjęcie małego skupiska i powiesz które to

zrobię tak jak mówisz

[nem0]

ja mam podobny problem z moim 2E jak jest zimno to kręcę na benzynie ze 6, 7 razy i za każdym razie lekko załapuje załapuje aż w końcu załapie (chyba że aku wcześniej padnie ) chwilę pochodzi a później od strzała odpala a jak postoi powiedzmy z 6-8 godz i znów jest zimny to od nowa to samo. Mam wrażenie jak by nie włączało się ssanie albo jak by paliwo się cofało do baku.

Jest też chyba w 2E coś takiego wtryskiwacz rozruchowy zimnego silnika jak go sprawdzić i czy orientujecie się czy jest drogi w razie wymiany.