Instrukcja wymiany klocków hamulcowych (nie tylko przednich) Passat B5

[Gość P1Pp3N]

Witam i dziekuje za przyjęcie.

Jestem szczęsliwym posiadaczem Paska 1,8 1996r.

przymierzam się do wymiany piasty tylnej z łożyskiem.

Czy może ktoś podrzucić filmik???

od początku krok po kroku jak to zrobić?

Pozdrawiam

[email protected]

Edytowane 5 Września 2015 przez P1Pp3N

[Gość P1Pp3N]

Odkręciłem klocki ,zdjąłem tarcze i się okazało że śruby trzymające piastę są tak zardzewiałe, że nie da rady ich odkręcić.

Wejście pod imbus w środku jest już okrągłe z powodu rdzy.

Może ktoś wie jakie gwinty mają te śruby?

Wyczytałem jedynie że m10x25 ale czy gwint standardowy 1,5 czy drobny 1,25?

Czy lepiej założyć później imbusa kl 8,8 czy A2(nierdzewne) lub na klucz zamiast imbusa?

[herflik-00]

Witam

 

Gwint zwykły M10x1,5.

Ja będę zakładał nierdzewne z łbem na imbus - powinny dać spokojnie rade.

 

pozdr

[Gość P1Pp3N]

założyłem na imbus nierdzewne.

trzeba było stare palnikiem podgrzać ale wszystko już ok.

I jaka cisza w aucie

[McBoss]

założyłem na imbus nierdzewne.

trzeba było stare palnikiem podgrzać ale wszystko już ok.

I jaka cisza w aucie

 

Mozesz podac jaka dlugosc tych srub?? Albo dokladnego linka do nich?

[herflik-00]

Witam,

 

Sruba M10, dlugosc 25mm, skok gwintu 1,5mm.

 

pozdr

[yksi]

Link juz nie działa a przedemną pierwsza wymiana kompletu tarcz i klocków,jak mógłbym prosic o ponowne dodanie:hmm

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Sorki ,chodzi oczywiscie o pierwszy post na pierwszej stronie

[Gość P1Pp3N]

Jeżeli chodzi ci o tylne to tylko

-odkręcasz 2 śruby z tyłu zacisku na klucz 13.

-zdejmujesz zacisk (polecam delikatnie młoteczkiem puknąć)

-wyjmujesz klocki

-zdejmujesz tarczę - nie jest przykręcona, koło ją trzyma( jakby była zapieczona, puknąć młoteczkiem:)

a założenie odwrotnie oczywiście.

i po problemie

[marcin_pesel]

warto dodać że przednie tłoczki zwyczajnie wciskasz.. zacisk stolarski daje rade. tylne jednocześnie wciskasz i wkręcasz...klucz od szlifierki może sie przydać jesli nie masz specjalnych do tego narzędzi

[cosmaty]

A co jesli po wymianie klockow na nowe pojawia sie komunikat o zuzytych klockach hamulcowych?

[marcin_pesel]

kostki od czujników dobrze siadły w gniazdach?

[Aleosuza]

Panowie mam problem, po wymianie tylnych klocków i tarcz pojawiło się dziwne zjawisko. Mianowicie po lekkim wciśnięciu samochód delikatnie przyhamuje, pedał opada o jakieś 2cm (delikatnie ustępuje) i dopiero robi się sztywny. Gdy hamuję od razu mocno nie ma problemu, pedał jest twardy. Co to może być? Myślałem o tym, że tłoczek powinien się rozkręcić, ale nie jestem pewien.

[HudyT]

Trochę dawno nikt tu nie zaglądał, ale może to będzie motywacja mam problem j.w. po wymianie tylnych klocków i tarcz pedał jest delikatnie miękki na początku, potem ok. Ręczny pociąga się dwa razy wyżej niż wcześniej. Zrobiłem tak jak gdzieś w połowie tego wątku było napisane, żeby najpierw kilkanaście razy użyć ręcznego zanim zacznie się hamować pedałem, no i niby trochę ten ręczny zaczął łapać wcześniej, ale szału nie ma. To są normalne objawy układania się i docierania tarcz i klocków?

[Gość P1Pp3N]

A z tyłu to czasami nie jest tarczo bęben? czyli ręczny na bęben ?

tak mi kiedyś któryś mechanik mówił.

[yksi]

http://forum.vw-passat.pl/threads/52877-Jak-wyregulowa%C4%87-hamulec-r%C4%99czny

 

tu masz trochę na temat....wlaśnie sam czytam ,bo wymieniam tarcze i klocki :-)

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

tak mi kiedyś któryś mechanik mówił.

żle mówił,w b5 są tarcze 10 mm

[dariusz198012]

Panowie czy w passacie z opisu da się wymienić w przednim zacisku gumkę ochronną tłoka bez wcześniejszego jego wyjęcia ? Czy tylko i wyłącznie na wyjętym tłoczku ?

Z tyłu wiem że bez wyjęcia się nie uda wymienić.

[marcin_pesel]

Wątpie, nie próbowałem ale śmiało mogę powiedzieć że się nie da

[dariusz198012]

Wątpie, nie próbowałem ale śmiało mogę powiedzieć że się nie da

 

tak też myslałem