Interfejs OBDII jaki wybrac

[lukisio]

Kolego niestety masz Vaga KKL a Turan jest na CAN. Zmiana programu nie pomoże bo kabelek nie jest przystosowany.

[Los22]

Przyłączę się żeby nie zaczynać nowego wątku,

Chciałem wymienić fejsik (Vag KKL 409 USB), kiedyś kupiłem u kolegi z forum...na nowy coby poszedł na lepszym oprogramowaniu (może HEXA). Co mi polecacie w rozsądnej cenie.

[sipowitz]

Ale obecnie nic nie sprzedaje owych kabelków.

Nieprawda...

[tasmanvir]

jeśli nieprawda to prosze podaj gdzie można i za ile

[sipowitz]

Są już dostępne wersje 908 i w lepszych pieniążkach...

[Beny2.8]

Od razu mówię że przeczytałem od deski do deski

Prosiłbym tylko żeby ktoś mnie poprawił jeśli źle rozumiem:

 

1) Kabel za 50 pln: (KKL):

spokojnie wystarcza do aut do 2004, zczytywanie błędów i kasowanie ich. Ale nie da rady zaprogramować immo i programować modułu komfortu itp.

 

2) Kebelek droższy: np: http://www.telwis.pl/product_info.php/cPath/21_30/products_id/60

 

zastosowanie to samo (do 2004) ale potrafi więcej jeśli chodzi i programowanie kluczyków i inne adaptacje.

 

3) HEX-Can-usb - potrafi to co nr 2 ale auta do 2007 roku.

 

Z tego co wyczytałem najlepszy fejs na ten moment to VCDS 908?

I obsługuje on WSZYSTKIE auta do 2010 roku? Czyli jest to all-in-one?

 

I jak to jest z awaryjnością tych klonów? (klon = chinol?) Rzeczywiście tak łatwo to popsuć? (mając jednak troche pojęcie o IT).

[sipowitz]

1) Kabel za 50 pln: (KKL):

spokojnie wystarcza do aut do 2004, zczytywanie błędów i kasowanie ich. Ale nie da rady zaprogramować immo i programować modułu komfortu itp.

Tak.

2) Kebelek droższy: np: http://www.telwis.pl/product_info.ph...products_id/60

 

zastosowanie to samo (do 2004) ale potrafi więcej jeśli chodzi i programowanie kluczyków i inne adaptacje.

Nie, to tylko polska droższa wersja KKL, to wszystko.

3) HEX-Can-usb - potrafi to co nr 2 ale auta do 2007 roku.

No tak mniej więcej. W przypadku wersji 704 nie radzi sobie z nawigacjami typu RNS300 i RNS510, po prostu nie łączy się z nimi i miewa kłopoty z długim kodowaniem, ale nie w każdym przypadku. 805 już radzi sobie z w/w problemami bez najmiejszego kłopotu. W przypadku 908 dochodzi najważniejsza i cekawa funkcjonalność, czyli odczyt przebiegu za wyjątkiem EDC15 również EDC16 (czyli 2.0 TDI i pokrewne). Reszta zmian jest tutaj:

http://www.vcds.pl/index.php?mod=site&id=20

Z tego co wyczytałem najlepszy fejs na ten moment to VCDS 908?

I obsługuje on WSZYSTKIE auta do 2010 roku? Czyli jest to all-in-one?

 

I jak to jest z awaryjnością tych klonów? (klon = chinol?) Rzeczywiście tak łatwo to popsuć? (mając jednak troche pojęcie o IT).

Tak, 908 to jest najlepsze co można nabyć. Działa z wszystkimi autami do 2010 roku, wszystko koduje, nie ma problemów z niczym. Co do kloników, po prostu są wrażliwsze, znaczy bardzo nie lubią aktualizacji, ale przy pomocy kilku prostych sztuczek może posłużyć długo i bezawaryjnie. Poza tym nowa wersja instalatora do 908 zrobiona przez ping-pongów jest naprawdę fajna, część zabezpieczeń ma już zaimplementowanych, a nie jak w przypadku wcześniejszych 704, 805, gdzie pracowało to na ori instalatorach, a te jak wiadomo "ssały co widziały"... choć i z nimi przy odrobinie inteligencji usera z niewielkim pojęciu o IT, można było długo i bezawaryjnie pracować.

[Beny2.8]

A o co konkretnie chodzi z tymi aktualizacjami? Są to takie których można po prostu nie robić i wszystko jest ok?

Co one tak na prawde aktualizują? Kabel z np 704.1 do 802?

[GURAL]

a te jak wiadomo "ssały co widziały"...

Dobry tekst.

Sory za OT, ale nie mogłem się powstrzymać.

Jeśli chodzi o kabelki pod VCDS 7XX 8XX i wyżej, nie jest to dla przeciętnego amatora, bo jest dość niebezpieczny w rękach laika, a średnio zaawansowany użytkownik wie jak się ustrzec uwalenia takiego klona.

[sipowitz]

A o co konkretnie chodzi z tymi aktualizacjami?

Każdy fejs ma coś w rodzaju numeru serwyjnego, kloniki mają tą cechę, że mają "uniwersalny", który jest na czarnej liście, dedykowany VAG-COM lub VCDS nie "reaguje" na ten, ale każdy inny upadte uwrażliwia soft na "uniwersalnego seriala" i zrobi mały "reprogram" procka, przez to jest kaputt, ale tylko programowo.

Są to takie których można po prostu nie robić i wszystko jest ok?

Tak, dokładnie, ale czasami update'y lecą podstępnie, ale i na to jest prosty sposób.

Co one tak na prawde aktualizują? Kabel z np 704.1 do 802?

Są dwa rodzaje aktualizacji, "relase" i "poprawki". Relase, update wersji softu + kabla, ta druga chyba nie wymaga komentarza.

[devil-80]

orientuje sie ktos czy mozna kabelek vag podlaczyc pod pda(np dell axim?) czy lepiej juz kupic z wlasnym wyswietlaczem vag-a ??

[sipowitz]

orientuje sie ktos czy mozna kabelek vag podlaczyc pod pda(np dell axim?)

Z moich informacji wynika, że istnieje okrojona wersja VAG-COMa 311.2 zaimplemetrowana na PDA + odpowiednia przejściówka. Funkcjonalność podstawowa.

czy lepiej juz kupic z wlasnym wyswietlaczem vag-a ??

Chodzi Ci o tester diagnostyczny, tak? Takie urządzenia służą jedynie do odczytu błędów, kasowania i tyle, wszelkie adaptacje, kodowania nie wchodzą w rachubę. Najprościej i najporęczniej będzie użyć KKLa lub HEXa z malutkim 9' netbookiem.

[devil-80]

chodziło mi o coś w tym stylu:

http://www.allegro.pl/item892511647_komputer_diagnostyczny_vag_5053_vw_audi_polski.html

 

mam sporo problemów i chętnie bym sobie kupił takie cos zeby zobaczyć co w trawie piszczy (przydało by się również później),chciałbym rownież sprawdzić swój oryginalny przebieg.

[sipowitz]

chodziło mi o coś w tym stylu:

http://www.allegro.pl/item892511647_...di_polski.html

To jest zwykły skaner, czyli urządzenie o którym pisałem wcześniej, podstępnie nazwany VAG 5053, tak aby kojarzyło się z VASem, ale generalnie z tym urządzeniem nie ma praktycznie nic wspólnego.

chciałbym rownież sprawdzić swój oryginalny przebieg.

Tym skanerem na pewno tego nie zrobisz, pozostaje Ci VAG-COM w wersji 704 lub VCDSy od wersji 805 wzwyż.

[riccardoa]

chodziło mi o coś w tym stylu:

http://www.allegro.pl/item892511647_komputer_diagnostyczny_vag_5053_vw_audi_polski.html

 

mam sporo problemów i chętnie bym sobie kupił takie cos zeby zobaczyć co w trawie piszczy (przydało by się również później),chciałbym rownież sprawdzić swój oryginalny przebieg.

Czytałeś poprzedni post Sipowitza?"Takie urządzenia służą jedynie do odczytu błędów, kasowania i tyle, wszelkie adaptacje, kodowania nie wchodzą w rachubę. Najprościej i najporęczniej będzie użyć KKLa lub HEXa z malutkim 9' netbookiem."Przebiegu na pewno tym nie sprawdzisz minimum Hex.

[devil-80]

czytałem wyraźnie ,ale nie byłem pewny dlatego podałem przykład. Musiałbym to sprawdzić i szukam czegoś co sprosta moim wymaganiom. Problem z kablem taki, ze bateria w laptopie nie trzyma mi-wiec albo kupno bateri(ok 400zł) albo nowy laptop(np mini laptop). Rozumiem, ze kabel do laptopa podłącza się pod usb a nie czasami rs232 (bo tego chyba juz nie ma w nowych lapkach).

 

Mam pomysł: kupię długi przedłużacz lub przetwornicę i podłącze lapka w aucie wiec spokojnie sobie kablem sprawdzę wszystko tak więc pozostanie tylko wybór kabla odpowiedniego do mego paska.

Dzięki za pomoc.

Edytowane 31 Stycznia 2010 przez devil-80

[sipowitz]

Problem z kablem taki, ze bateria w laptopie nie trzyma mi-wiec albo kupno bateri(ok 400zł) albo nowy laptop(np mini laptop).

Jest prostsze rozwiązanie, zasilacz samochodowy, dobierasz wtyk, ustawiasz napięcie wg ori łądowarki i gotowe

 

 

Rozumiem, ze kabel do laptopa podłącza się pod usb a nie czasami rs232 (bo tego chyba juz nie ma w nowych lapkach).

Wszystkie współczesne są na USB, ale jeśli masz życzenie ori możesz kupić w wersji COM, czyli zwie się to wtedy HEX-COM+CAN. Kloniki tylko w wersji USB.

[riccardoa]

czytałem wyraźnie ,ale nie byłem pewny dlatego podałem przykład. Musiałbym to sprawdzić i szukam czegoś co sprosta moim wymaganiom. Problem z kablem taki, ze bateria w laptopie nie trzyma mi-wiec albo kupno bateri(ok 400zł) albo nowy laptop(np mini laptop). Rozumiem, ze kabel do laptopa podłącza się pod usb a nie czasami rs232 (bo tego chyba juz nie ma w nowych lapkach).

 

Mam pomysł: kupię długi przedłużacz i podłącze lapka w aucie wiec spokojnie sobie kablem sprawdzę wszystko tak więc pozostanie tylko wybór kabla odpowiedniego do mego paska.

Dzięki za pomoc.

Ewentualnie za około 50PLN można kupić samochodowy zasilacz do lapka

[sipowitz]

Ewentualnie za około 50PLN można kupić samochodowy zasilacz do lapka

Widziałem nawet w opcji z listem ekonomicznym za niewiele ponad 30 zł.

[devil-80]

A możecie koledzy tak na szybko polecić dobry sprawdzony kabelek, żebym nie miał później problemów?

 

wezmę ten zasilacz chyba

http://www.allegro.pl/item894509797_uniwersalny_zasilacz_samochodowy_do_laptopa.html

 

Wielkie dzięki jeszcze raz.