Wymiana licznika bez FIS na FIS - passat 3B i 3BG

[tauka]

Zrobiłeś ⅓ czynności niezbędnych do działania moda i się pytasz czemu nie działa...

To tak jak byś sobie robił kawę, i tylko wrzątek wlał i się pytał czemu smaku nie ma...

 

[Darek25x]

Dnia 17.02.2018 o 09:48, tauka napisał:

Zrobiłeś ⅓ czynności niezbędnych do działania moda i się pytasz czemu nie działa...

To tak jak byś sobie robił kawę, i tylko wrzątek wlał i się pytał czemu smaku nie ma...

 

a no to przepraszam,zrobię co mam zrobić i jak będzie problem to napiszę w temacie

 

także wykonałem wszystko według instrukcji i temperatura nadal jest rozbieżna między licznikiem a klimatronikiem ,,,klimatronik z przed lifta  i nadal nie mam podświetlenia w kilmatroniku

przełożyłem klimatronik z fla to nic się nie wyświetla??dlaczego ??trzeba coś programować/adaptować ??

 

a i nie wiem czemu nie działa mi test wskazówek po zapłonie,kolega przerabiał wsad ,nr licznika to 827

[tauka]

Test wskazówek nie w każdym działa.

Przelozyles tylko sam climatronic czy poprowadziłeś wszystkie przewody zgodnie z opisem? Bo sądząc po tym ze nic się nie wyświetla to nie zrobiłeś jak trzeba z przewodami.  Kilka razy robiłem, w tym w swoim aucie i nie było problemu.

[Darek25x]

Dnia 19.11.2017 o 09:52, tauka napisał:

Climatronik

Sprawdzasz czy z t12pin1 idzie przewód do t32a(niebieska wtyczka licznika)pin25. Jak nie ma to prowadzisz.

Nastepnie ciagniesz przewód z t20pin2 do t32b(zielona licznika)pin8 oraz z t20pin3 do t32b pin9. Jeżeli w tych pinach przy liczniku już jest przewód to się w niego wpinasz.

Nastepny krok to naprawa wyswietlania temp. Przy climatroniku wypinasz t12pin8 i t20pin1 i łączysz je ze soba.

I wszystko powinno zadziałać.

 

No i na tym liczniku nie będziesz miał powiadomienia o zapalonych światłach.

w 1 poleceniu kabel był,miernikiem sprawdziłem i jest przepływ między tymi pinami,więc nic nie robiłem

w 2 poleceniu nie było pinów więc poprowadziłem 2 kable między licznikiem a klimatronikiem

w 3 poleceniu połączyłem te 2 piny w klimatroniku,ale chyba zrobiłem błąd bo kable nadal są wpięte w klimatronik   a to chyba trzeba je wypiąć z kostek i mają być luźno ze sobą połączone ??

co do przełożenia klimatronika to niewiem czemu ale nic nie działa,a mój działa tylko brak podświetlenia i te temperatury

czy zmianę panelu klimatronika trzeba adaptować jak licznik czy sterownik silnika ??

[tauka]

3 minuty temu, Darek25x napisał:

w 3 poleceniu połączyłem te 2 piny w klimatroniku,ale chyba zrobiłem błąd bo kable nadal są wpięte w klimatronik

Tak, trzeba je wypiąć.
 

3 minuty temu, Darek25x napisał:

w 2 poleceniu nie było pinów więc poprowadziłem 2 kable między licznikiem a klimatronikiem

Tu gdzieś masz błąd, ponieważ te przewody odpowiadają  m.in. za podświetlenie w climatronicu.

[Darek25x]

Godzinę temu, tauka napisał:

Tak, trzeba je wypiąć.
 

Tu gdzieś masz błąd, ponieważ te przewody odpowiadają  m.in. za podświetlenie w climatronicu.

piny wypięte i temperatura na liczniku i klimatroniku taka sama

skąd może być błąd jak przewody puszczone zielona kostka licznika  pin 8 i 9 i czerwona kostkaklimatronika pin 2 i 3

gdzie szukać przyczyny/rozwiązania problemu ?

[tauka]

2 minuty temu, Darek25x napisał:

piny wypięte i temperatura na liczniku i klimatroniku taka sama

No to jedno załatwione

Czyli can masz na pewno dobrze podłączony. Wkładasz climatronik z FL (ten krótki) i nie działa nic? Czy tylko podświetlenia nie ma?

Błędy sprawdzałeś? coś pokazuje?

Zmień jeszcze kodowanie na 07000.

[Darek25x]

tak włożyłem z fl-a brata i nic niema,nie podświetlenia nic nie działa

w fl-u jest krótszy niż w przed lifcie ?

jutro postaram się przełożyć panel klimatronik z innego fla

co do błędów to na liczniku było tylko błąd w komunikacji między can a moduł komfortu

i temperatury  g17,ale to chyba juz zniknie,jutro sprawdzę

 

[tauka]

Teraz, Darek25x napisał:

co do błędów to na liczniku było tylko błąd w komunikacji między can a moduł komfortu

Czyli ewidentnie gdzieś popełniłeś błąd w połączeniu.
 

 

1 minutę temu, Darek25x napisał:

w fl-u jest krótszy niż w przed lifcie ?

Tak. ma krótszy tył. Musisz zastosować u siebie panel Climatronik o numerze 3B1907044J.

[Darek25x]

błąd dokładnie

01336  Grupowa Magistrala danych układu komfortu

49-00 Brak komunikacji

przy Can gateway dokładnie taki sam błąd jak wyżej

jaka może być tego przyczyna?brakuje jakiegoś kabelka ?czy wina tylko panelu climatronika ?

[tauka]

A ten climatronic co wkładasz ma dokładnie taki numer jak podałem?
Po błędzie sądząc to wina tych dwóch przewodów miedzy licznikiem a climatronikiem. Chyba że masz ten panel nieodpowiedni/uszkodzony.

[Darek25x]

mój ma nr(ten z przed lifta) 3B1 907 044 D

brata z fl-a ma nr 3B1 907 044 H

x brata fl-a panel raczej nie jest uszkodzony bo u niego wszystko jest ok

[tauka]

No to musisz poszukać z końcówką J i taki założyć.

[Pavellos]

Witam.Posiadam zegary z duzym fis 3b0 920 842 x, a potrzebuje założyć zegar 1/2 fis 3b0 920 922. Immo zgrałem jak w poradniku, kluczyk zakodowany. Immo po przekręceniu zapłonu gaśnie po 5 sec. Jak chce odpalić auto to też nie mogę bo od razu gaśnie. Błędów na liczniku nie ma, w silniku jest błąd "17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer. a natomiast jak się połączę z immobilizer to w vag number jest "Bitte Adress". W czym mogłem zrobić źle?

 

[tauka]

Źle coś zrobiłeś z dopisywaniem immo, skoro w ecu występuje ten błąd i auto gaśnie po paru sekundach.

9 minut temu, Pavellos napisał:

natomiast jak się połączę z immobilizer to w vag number jest "Bitte Adress

Normalne ze to wyskakuje, bo nie masz modułu immo osobno, tylko jest on w liczniku. Dokładnie to tam jest napisane "bitte adress e17" czyli prośba o połączenie się z adresem 17 czyli z zegarami.

[Pavellos]

Znasz się na tym? Chcesz przejrzeć wsady? Mam wsad starego, nowego i nowego przerobionego

[tauka]

Wrzuć zobaczę.

[StreamHD]

Z tymi licznikami z numerem 3B0920849  to jest tak, że im ostatnia literka jest "wyższa" tym jest nowszy?  

Jak mam do wyboru A,C,E to ten E będzie nowszy i jego brać?

[tauka]

Ta literka oznacza wersję silnikową. 

Mogły być wszystkie jednocześnie produkowane.

Chociaż E jest chyba rzeczywiście najnowszy do diesla, tylko o ile mnie pamięć nie myli, to on coś nie do końca poprawnie funkcjonuje w starszych modelach. 

Do diesla najlepiej 849a.

[Darek25x]

Dnia 18.02.2018 o 21:23, tauka napisał:

No to musisz poszukać z końcówką J i taki założyć.

dzięki twojej pomocy udało się mam w końcu podświetlenie panelu klimatronik i rzeczywiście jest sporo krótszy ,brat ma polifta i tam jest dłuższy i GB