płyn chłodzacy znikł

[farszu]

temat zamniety

Edytowane 23 Marca 2009 przez farszu

[Kuczi]

Jak to wrócił ? Zbiornik był pusty i na Twoich oczach się napełnił?

[Wazzi]

zawsze sie minimalnei podniesie jak odkrecisz korek, ale podniosl sie ile centymetr, pol?

[polson]

mi np po odkreceniu korka podnosi sie ok 1,5 cm z min na prawie max i to na zimnym silniku.

[raver32]

W moim poprzednim 2.0 TDI pewnego dnia tez zapalila sie kontrolka i zaczal ubywac plyn.Niestey za kilka dni okazalo sie,ze pekla glowica:mad:

[Wazzi]

Przy peknietej glowicy ubywa gdzies 1,5 litra na tydzien

[Slay]

Przy peknietej glowicy ubywa gdzies 1,5 litra na tydzien

Więc jak ubywa 1,5 l na tydzień to pęknięta głowica na bank? Nie wygłupiaj się.. w takich sprawach nie ma reguły.

[Wazzi]

Wiadomo, ale ostatnio gadalem z serwisantem bo tez mi troche ubylo i juz sie balem ze glowica, ale stwierdzil ze jak przez rok mi zeszlo z max na min, to normalne a przy peknietej schodzi mniej wiecej 1,5 litra na tydzien, ale wiadomo ze to orientacyjne

[jojo]

Mi też ubywa w ilości około 1 litr na dwa tygodnie,pojechałem do kumpla mechanika,wjechał na kanał odkręcił plastiki z dołu,posprawdzał wszystko po czym stwierdził że cieknie z chłodnicy i co dziwne cieknie tylko jak jest zimny silnik bo jak się zagrzeje to już nie cieknie.Tak więc może z tą pękniętą głowicą nie do końca prawda bo z tego co wiem jak głowica pęknięta to płyn chłodzący przedostaje sie do silnika i na korku od wlewu oleju tworzy się charakterystyczna biała maź

[Slay]

głowica pęknięta to płyn chłodzący przedostaje sie do silnika i na korku od wlewu oleju tworzy się charakterystyczna biała maź

a te głowice to 2.0 TDI pękają zawsze w tym samym miejscu?

[uszek]

.Tak więc może z tą pękniętą głowicą nie do końca prawda bo z tego co wiem jak głowica pęknięta to płyn chłodzący przedostaje sie do silnika i na korku od wlewu oleju tworzy się charakterystyczna biała maź

moze wyciekac moze lecie do komory spalania nie musi leciec do oleju

[raver32]

U mnie w Seacie Altea 2.0 TDI nie bylo zadnej mazi na korku.Zwyczajnie ktroregos dnia przy przebiegu ok 90000km zapalila sie kontrolka od plynu.Dolalem plyn i za kilka dni to samo.Mialem prawie nowy samochod i nie dopuszczalem mysli,ze mogla peknac glowica.A jednak.Teraz mam Passata 2007r. i mam nadzieje,ze cos takiego juz mnie nie spotka.

Edytowane 2 Kwietnia 2009 przez raver32

[Pyzo]

U mnie w Seacie Altea 2.0 TDI nie bylo zadnej mazi na korku.Zwyczajnie ktroregos dnia przy przebiegu ok 90000km zapalila sie kontrolka od plynu.Dolalem plyn i za kilka dni to samo.Mialem prawie nowy samochod i nie dopuszczalem mysli,ze mogla peknac glowica.A jednak.Teraz mam Passata 2007r. i mam nadzieje,ze cos takiego juz mnie nie spotka.

nie strasz człowieka.

u mnie podobnie- aczkolwiek jeszcze nie mam diagnozy.

na razie zaznaczyle ile plynu mam na postoju i zobacze co sie bedzie dzialo wieczorem... jak ubedzie to tylko zwykly wyciek i taka mam wlasnie nadzieje