Pyzo

u mnie dziala, z tym, ze szyby zamykaja sie od razu po wyciagnieciu kluczyka ze stacyjki...

jakbys dolewal litr plynu na 1000 km to nie byloby to dla Ciebie dziwne

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=85041 sprobuj powyżej

kojarzysz ziomala w zabierzowie? On to na pewno ogarnie...

problem rozwiązany... Rozszczelnił się zbiornik wyrównawczy... koszt naprawy 45 zł kamien z serca. Pozdrawiam

zna ktos dobrego blacharza w Krakow, z ktorym mozna sie w dodatku dogadac? w moja B6 wjechala jakas wsciekla baba w tyl - a zona w zeszlym tygodniu przetarala przod. chcialbym upiec dwie pieczenie na jednym ogniu

podlaczenie pompki nic nie daje... zero wyciekow...

196 kkm, tez na szczelnosc (cisnieniowy) nie wykazal nieszczelnosci...

0,4 na 1000 km... dodam ze korek zbiornika rowniez wymienilem

To znowu ja. Pacjent ten sam. Passat, silnik BMR... Chlodnica spalin wymieniona, korek oleju czysty, test CO2 wyszedl ok, test ciesnienia nie wykazal zadnych wyciekow... A jednak plyn znika... Pozdrawiam

pomoc zapewne nadal potrzebna... czego brakuje najbardziej?

moze ktos wpadnie pod Reala za 15 minut... wlasnie wychodze z domu.

prosze o numer głowicy do silnika BMR w pasku z 2007 roku... prosze o numer chłodnicy oleju do silnika BMR w pasku z 2007 roku pytanko jeszcze male - czy glowice w 170 sa takie same jak w 140? chodzi mi tylko i wylacznie o glowice bez osprzetu...

Panowie, nie mam zadnych widocznych wyciekow... zadnych. mialem nieszczelna chlodnice spalin, wymienilem, dwa dni spokoju i auto konretnie kopci na bialo... jakies pomysly? na test co2 pojechalem, i nic nie wskazuje na to by to byla glowica... ale moze sie myle? macie jakies pomysly?

wymienilem chlodnice spalin. dwa dni spokoju i dzisiaj skubaniec zaczal kopcic na bialo... 500 km ubylo z 300 ml plynu... macie jeszcze jakies pomysly?? czy juz teraz tylko rozbieranie silnika??