Adaptacja innego licznika

[Gość Malek25]

Witam mam kilka pytan co do licznika w nowym pasku. Moj jest z usa i chcialem wymienic licznik na europejski. Koszt uzywanego to okolo 400 zl i 400 ustawienie przebiegu jaki byl w starym . Dzwonilem do kilku znajomych i jedni mowia ze mozna wsadzic inny licznik i nie bedzie zadengo problemu, drudzy zas ze samochod nawet nie od pal i pod zadnym pozorem nie podlaczac innego licznika. Wiem na pewno jedno ze w tych modelach nie ma w licznikach imobilajzera wiec mysle sobie ze moze byc w tym troche prawdy ze nie bedzie problemu z innym licznikiem. Prosze o jakies rady. Moze ktos juz to robil. Pozdrawiam

[Major]

ASO mu pomoze jak kupi fabrycznie nowa szafe za 1800zl

[Gość Malek25]

A moze jest ktos na tym forum z okolic olsztyna lub gdanska kto potrafi takie cuda robic pozdrawiam

[wagen]

Jezdzicie drogim autem a szkoda wam jest wydac 100 zł na paliwo ? nie rozumie tego . Zrobie to z kodowaniem w godzine.

[Gość Malek25]

sluchaj nie chodzi tu a kase ale o czas droga do lodzi i z powrotem to kilka dogzin w jedna strone, to najwiekszy problem.

[Gość Malek25]

Witam nowy licznik zamontowany ale to nie koniec zabawy. Kupilem licznik od auta europejskiego. Problem polega na tym ze licznik ktory kupilem ma funkcje OIL SENSOR WORKSHOP czego nie było w oryginalnym liczniku. Oczywiscie czujnika tez w moim autku nie ma, widocznie w wersjach na rynek amerykański takiego czujnika nie zakładali.Gość ktory mi go kodował powiedział ze nie da sie tego w żaden sposób wyłaczyć czy ktoś wie czy to faktycznie niemożliwe??. Może można zrobić jakiś obwód który oszuka kompa i nie bedzie pokazywał że go brakuje. Dodam jeszcze ze nowy licznik jest z listopada 2006 roku a oryginalny z maja wiec modelowo juz 2007 rok jesli sie dobrze orientuje.

[SAITO]

Troche z innej beczki :

Czy mając zwykły licznik bez kompa jest możliwość zamontowania innego tak aby cieszyć się komputerem pokładowym .

Model 2007 trendline

[Matsil]

Jest taka możliwość, musisz dołożyć też dodatkowo manetkę z przyciskami albo kierownicę z multifuncją ale to jest juz znacznie droższe rozwiązanie.

[mpDante]

@Saito jeżeli Matsil ma rację, to powinieneś zamknąć się w 1000zł z licznikiem, kierownicą multifunkcyjną, wiązkami i modułem (używki). Jednak wydaje mi się, że możesz mieć problem, bo skoro nie ma komputera w liczniku, to wiązka może być niekompletna...

[wagen]

wszystkie paski B6 maja manetki lub kierownice multi (nic nie musisz przerabiac jak w modelu B5). Kupujesz licznik z duzym komputerem kodujesz vagiem i działa.

[Wazzi]

Jak nie masz komputera to nie masz manetki do kompa, multifunkcyjna kiera tez nei jest standardem tylko jest w opcji.

Edytowane 28 Marca 2009 przez Wazzi

[SAITO]

No niestety nie ma ani manetki ani kierownicy multi.

Generalnie mam problem tego typu że stale napotykam na jakies niepodłączone kostki ,kable itp.

Mam wrażenie że po przyjeżdzie do Polski okrojono go maksymalnie .

[ozi1985]

Panowie pytanie - czy ktos bylby w stanie pomoc mi przeprowadzic adaptacje licznika w b6? Zmienialem licznik z 1/2 fis na pelen i z tego co sie orientuje trzeba przeprowadzic adaptacje. Sprzet jakim dysponuje to VCDS 10.64.

[kwitecki]

Panowie pytanie - czy ktos bylby w stanie pomoc mi przeprowadzic adaptacje licznika w b6?

najprościej mówiąć musisz zrobić tak: 1 - podpiąć oryginalny licznik, podłączyć się do niego komputerem i zapisać sobie na kartce wartość kodowania (coding), 2- zmieniasz licznik, 3 - podłączasz się komputerem do nowego licznika i zmieniasz wartość coding na tą którą zapisałeś wcześniej na kartce i powinno być w liczniku aktywne tylko to co masz zainstalowane w aucie. VCDS'em nie jesteś w stanie zmienić przebiegu ani nr VIN który jest zapisany w zegarach. Poza tym wszystko będzie śmigać.

[Zeski]

Witam. Jestem nowy na forum i nie mogę zakładać tematów, także wybaczcie mi że doklejam się do tego tematu.

Jakiś czas temu odłączałem aku w celu likwidacji błedu (dot. ham ręcznego) i po ponownym podłączeniu okazało się że na wyświetlaczu (tym między zegarami) padło mi podświetlenie samych liter (widać litery jakby były wygaszone w stosunku do tła). Problem jest w tym że litery są słabo widoczne w dzień. Ma ktoś jakiś pomysł co to może być? (myślałem że to może bezpiecznik ale nie wiem który)

 

Z góry dzięki za pomoc

[Zielas]

Witam. Jestem nowy na forum i nie mogę zakładać tematów, także wybaczcie mi że doklejam się do tego tematu.

Jakiś czas temu odłączałem aku w celu likwidacji błedu (dot. ham ręcznego) i po ponownym podłączeniu okazało się że na wyświetlaczu (tym między zegarami) padło mi podświetlenie samych liter (widać litery jakby były wygaszone w stosunku do tła). Problem jest w tym że litery są słabo widoczne w dzień. Ma ktoś jakiś pomysł co to może być? (myślałem że to może bezpiecznik ale nie wiem który)

 

Z góry dzięki za pomoc

 

a kolega przypadkiem nie ściemnił podświetlania zegarów, pokrętło koło ręcznego?

[Zeski]

Nie Kolego. Jak ściemnię to nie widać nic nawet w nocy. Na rozjaśnionym widać litery ale tylko jak jest ciemno. Tak jakby pod samymi literami nie było podświetlenia.

[Zielas]

Nie Kolego. Jak ściemnię to nie widać nic nawet w nocy. Na rozjaśnionym widać litery ale tylko jak jest ciemno. Tak jakby pod samymi literami nie było podświetlenia.

 

Jakbyś był bliżej to można by przełożyć inne zegary i sprawdzić, mam takie z anglika.

[Zeski]

Jakbyś był bliżej to można by przełożyć inne zegary i sprawdzić, mam takie z anglika.

 

dzięki Kolego...trzeba szukać dalej. Chyba przejrzę wszystkie bezpieczniki.

[Bimbasz]

Kolego zeski, masz czerwony licznik? Jak tak to one lubia padac wlasnie w nich LCD. Nie ma zadnego bezpiecznika do LCD licznika. Jak masz na max przekrecone podswietlenie i jest ciemno na LCD to raczej padl. Wymiana licznika lub LCD