Zmiana podświetlenia nawiewów powietrza

[KrystianPoland]

Nie było problemu z montażem? Nie są za duże?

[Patryk_]

Nie było problemu z montażem? Nie są za duże?

 

Nie-spokojnie się mieszczą,też na początku się zastanawiałem ale wchodzą za piktogram

[KrystianPoland]

Ok dzięki jutro lutownica i do roboty.

[Patryk_]

Ok dzięki jutro lutownica i do roboty.

 

Działaj i pochwal się później jak wyszło Zrób przy okazji foty dla potomnych,pewnie się komuś przydadzą co i jak po kolei ma być.

[kleine87]

oj panowie kusicie się tym lepiej zdjąć tylko są dwa problemy, nie wiem jak zdjąć te światłowody razem z tym miejscem na żarówkę, sa tam dwa zaczepy odbezpieczam je ale dalej ciężko a nie chce tego sobie urwać, a drugi problem to dobór R jak czyta się cały temat to chyba już padł każdy rezystor z szeregu od 500 do 1k

 

rozwiejcie problemy beda diody

[KrystianPoland]

Ok fotki porobię tylko nie wiem czy na jutro się wyrobię (nie mam tylu diód).Co do dobierania diod nic prostszego.Kłania się prawo Ohma.

A więc:zakładając napięcie instalacji samochodu 12V dochodzi nam alternator.Czyli dla marginesu bezpieczeństwa przyjmiemy 14,5V.

 

Napięcia poszczególnych kolorów diod wynoszą:

RED 1,5-2V

YELLOW i GREEN 2,5-3V

BLUE & WHITE 3,4-3,6V

 

a prąd pobierany to ok 20mA-sprawdzone w praktyce przeze mnie i zawsze pod taki prąd dobieram opornik.

 

Oczywiście są to wartości przybliżone warto sprawdzić noty katalogowe poszczególnych diód.

 

Załóżmy że zakładamy diode czerwoną.Napięcie świecenia wynosi 2V a prąd 20mA.

 

A więc 14,5V-2V=12,5V

Co dalej idzie R=U/J czyli 12,5V/0,02A=625omów.Wartości fabryczne opornika najbardziej zbliżone to 620 i 680 omów.Dla bezpieczeństwa dajemy wyższą oporność.

[Patryk_]

Napięcia poszczególnych kolorów diod wynoszą:

RED 1,5-2V

YELLOW i GREEN 2,5-3V

BLUE & WHITE 3,4-3,6V

 

 

Nie do końca jest tak jak piszesz

 

Co do reszty jak najbardziej się zgadzam

[KrystianPoland]

Oczywiście są to wartości przybliżone warto sprawdzić noty katalogowe poszczególnych diód.

 

Napisałem że to wartości orientacyjne i trzeba spojrzeć w note katalogową.Chodzi mi o sposób obliczania,wiadomo że dioda z firmy x będzie miała inne napięcie niż z firmy y itp.Dioda diodzie nie równa.:dobrze

Edytowane 26 Grudnia 2010 przez KrystianPoland

[krzysiek40]

Jak rozbieraliście kiedyś deskę rozdzielczą z jakiegoś VW to tam są rezystory do kontrolek 1k. Jak chcesz możesz założyć diody superjasne (mają lepsze światło), a rezystor dobrać eksperymentalnie i pamiętaj, że jest regulacja podświetlenia. Do suprjasnych dobrze gdybyś założył rezystory większej mocy.

[Patryk_]

Jak rozbieraliście kiedyś deskę rozdzielczą z jakiegoś VW to tam są rezystory do kontrolek 1k. Jak chcesz możesz założyć diody superjasne (mają lepsze światło), a rezystor dobrać eksperymentalnie i pamiętaj, że jest regulacja podświetlenia. Do suprjasnych dobrze gdybyś założył rezystory większej mocy.

 

Tak,ale superjasne za bardzo świecą-prześwietlają nawet wokół piktogramu,więc ich stosowanie jest poprostu bezsensowne.

[zipek135]

http://www.neoled.pl/technika-led/licznik-rezystancji-dla-diod-led.html Polecam może się przydać .

[krzysiek40]

Tak,ale superjasne za bardzo świecą-prześwietlają nawet wokół piktogramu,więc ich stosowanie jest poprostu bezsensowne.

Ale w superjasnych jest lepszy rozbłysk a jasność można skorygować rezystorem. Zwykła dioda nadaje się tylko jako kontrolka, a do podświetlania jest porostu za słaba.

[Patryk_]

Ale w superjasnych jest lepszy rozbłysk a jasność można skorygować rezystorem. Zwykła dioda nadaje się tylko jako kontrolka, a do podświetlania jest porostu za słaba.

 

Taa...Proszę Cię-nie opowiadaj takich rzeczy bo jeszcze ktoś będzie w stanie w to uwierzyć

 

 

Ja mam zwykłe i w zupełności wystarczają Poza tym i tak są za mocne i rezystor jest tak czy siak konieczny...

[krzysiek40]

nie będziemy się chyba o takie głupoty kłócić. Jak masz założone to OK. Ja kiedyś próbowałem założyć do szczupaka i wogóle nic nie widziałem. Założyłem z powrotem żarówki bo superjasne były bardzo drogie.

[Patryk_]

nie będziemy się chyba o takie głupoty kłócić. Jak masz założone to OK. Ja kiedyś próbowałem założyć do szczupaka i wogóle nic nie widziałem. Założyłem z powrotem żarówki bo superjasne były bardzo drogie.

 

Inaczej-flux lub power LED to nieco większy koszt.Zwykła dioda soczewkowa (która za bardzo skupia światło i trzeba ją przerobić) kosztuje 1.40 PLN (taka mocniejsza) -dzisiaj kupowałem znowu i wierz mi że w zupełności wystarczy.Niestety,jak dasz za mocną to oświetla nie tylko piktogram ale i wokoło także a to już głupio wygląda

[krzysiek40]

Czekamy na fotki od Krystiana. Pozdro.

[P1eTR3Q]

Witam, załączam wam mój zestaw, który powstał dzięki cennym poradom Charakterka - w tym miejscu ślę pozdrowienia. Za chwilę skoczę wrzucić nawiewy do samochodu (znowu ). Postanowiłem użyć kleju na gorąco zamiast taśmy izolacyjnej

 

Użyte produkty:

8x Dioda LED 3V Clear Red

8x Opornik 560 ohm - 0,125W

2m kabla dwużyłowego (plecionka)

Lutownica

Cyna

Kalafonia

Papier ścierny 800

taśma izolacyjna

 

 

Edit. Na zewnątrz -10st C. Zdjęcie jest robione przy maksymalnym natężeniu światła. Nie polecam wyciągać nawiewów przy tej temperaturze gdyż deska ciężko wraca do poprzedniego kształtu No chyba że macie nagrzane w aucie No dobra to obiecane foto Jak się ściemni to zrobię kolejną fotkę gdyż wtedy efekt będzie widoczny Jestem zadowolony z osiągniętego rezultatu

 

 

Edit. Jak obiecałem tak zrobiłem. Zdjęcie niestety telefonem więc za dużo nie wymagajmy po lewej podświetlanie w minimalnym ustawieniu potencjometru, a po prawej w maksymalnym ustawieniu.

Edytowane 29 Grudnia 2010 przez P1eTR3Q

[KrystianPoland]

Czekamy na fotki od Krystiana. Pozdro.

 

tak-czekam na paczkę diod bo cały przód mam ciemny z wyjątkiem włącznika świateł.Także wymieniam wszystkie pseudo-żarówki na ledy w całym moim vajperze-

 

oczywiście fotorelacja zostanie przedstawiona na forum zgodnie z obietnicą-zakupiłem różne kolory więc zastanawiam się czy trochę nie poeksperymentować-choć fabryczne czerwone podświetlenie jak najbardziej mi odpowiada.

[2-ba]

Moglby ktos pokazac jak trzeba wyjac te nawiewy ?

Passata mam od poniedzialku i swiecila sie jedna zarowka z kratki a dzis nie pali sie zadna zarowki juz mam na stanie ale niepotrafie / boje sie wyjac te nawiewy . Prosze o jakies zdjecia a najlepiej o jakis krotki filmowy poradnik.

[Patryk_]

Moglby ktos pokazac jak trzeba wyjac te nawiewy ?

Nie obraź się ale to już jest lenistwo...Parenaście postów powyżej to wrzucałem,poza tym wystarczy poszukać-jest nawet w innym wątku.

Tu masz i następnym razem SZUKAJ proszę

Podpowiem że najlepsze do demontażu są noże-4sztuki