Przerywacz kierunkowskazów w B5

[piotr555]

kurka jak wypiac te dwa male zatrzaski w manetce ????? za cholere nie moge ich odblokowac ,te wieksze puscily a te male siedza jak wryte;/???????

 

---------- Post added at 17:41 ---------- Previous post was at 16:29 ----------

 

tak mi wygladaly jak by mniejsze ,ale takie same sa,poradzilem ,trzeba je naciskac od dolu , wszystko poczyscilem , poskladalem kierownice i poduche do kupy i wszystko pieknie smiga , a ten kluczyk do odkrecenia kierownicy to ma oznaczenie T55 , a nie jak pisali t12, lub 10 , wszystko banalnie proste ,kto ma ten problem z cykajaca manetka ,polecam rozebrac i juz sie wiecej nie denerwowac ,pozdrawiam.

[Gość kinio7]

Witam Wszystkich.

Przedwczoraj też miałem problem z kierunkowskazami w moim Passacie 2000rok, po włączeniu manetki kierunków było tylko jedno tyknięcie i cisza.

Wymieniłem włącznik świateł awaryjnych ,który kupiłem na aukcji za 12zł.

Sam wymieniłem ,nie sądziłem że to takie proste.Wystarczy lekko podważyć ramkę od klimy , następnie odkręcić cztery wkręty , wyciągnąć klimę i wypchać włącznik od tyłu .Wszystko zajęło 10min. Wszystko znalazłem na tym forum. Dziękuje wszystkim za pomoc.

[piotr555]

pytanie do wtajemniczonych , podczas tej regeneracji manetki cos sknocilem ,poniewaz mam tylko dlugie swiatla ,a jak klikne manetka to nie przelancza na krotkie ,jak zmontowalem manetka to sprawdzalem kierunki czy dzialaja ,a tu siadam teraz a krotkich nie ma tylko dlugie ,ma ktos jakis pomysl co sie tam moglo stac????

 

---------- Post added at 22:26 ---------- Previous post was at 21:36 ----------

 

ma ktos jakis pomysl co moglo sie podziac z tym ustrojstwem ??

[scynio]

można to naprawić ,wada tych pzrełączników świateł awaryjnych i kierunkowskazów w vw passat b5 ,jest taka ,że na stykach na środku jest plastik,z czasem użytkowania blaszka styku opada a plastik wyczhodzi do góry i traci styk,należy sprawdzić w którym styku jest wystający plastik i go wyciąć ,ja używałem skalpelka ,naprawiłem już 40 szt ,objawy są najczęściej takie że niema kierunków lub brak awaryjnych ,albo nierówno przerywają.Dodał bym fotkę ,ale niewiem jak sie dodaje ,moge wysłac na e-mail [email protected].

Witam - mógłbyś przesłać mi fotoa na maila [email protected]

pzdr

Scynio

[Gość sz_michal23]

Witam mam problem z moimi kierunkowskazami, wszystko działa ok ale gdy wyłącze kierunkowskaz to przerywacz nadal działa (co prawda zarówki się juz nie swieca ale przerywacz tyka) czasami podczas jazdy sam sie włącza i tyka. Wymiana przerywacza nic nie pomogła.

[Mr. X]

Witam mam problem z moimi kierunkowskazami, wszystko działa ok ale gdy wyłącze kierunkowskaz to przerywacz nadal działa (co prawda zarówki się juz nie swieca ale przerywacz tyka) czasami podczas jazdy sam sie włącza i tyka. Wymiana przerywacza nic nie pomogła.

 

kolego przeczyść styki w manetce od kierunkowskazów (te które zwierają obwód po włączeniu kierunku)

[u76]

Witam! Miałem podobny problem tzn pracujący przerywacz przy wyłączonych kierunkowskazach. Przyznam ze dość irytujące zjawisko. Przejrzałem nasze forum i zastosowałem kombinację WD40 i preparatu do czyszczenia potencjometrów namiętnie wtryskiwanych w okolice `mechanizmu` manetki kierunkowskazów tuż przy kierownicy. Natychmiastowego efektu nie było, ale następnego dnia problem przestał być problemem. Jak ręką odjął! Ciekaw jestem na jak długo?

[Navkol]

U mnie padnięty był przerywacz od awaryjnych.

Manetka jest OK (po wyłączeniu zasilania kluczykiem i przełączeniu manetki w położenie góra/dół (czyt. prawy/lewy kierunek) zapalały się światła obrysowe odpowiedniej burty. Wymiana przełącznika od awaryjnych (30 zł na Alledrogo) załatwiła sprawę.

[arkulik]

czy w przypadkach które opisujecie słyszeliście też dziwne trzaski jakby " z lamp" tylnych takie dziwne dźwięki trudno mi je do czegoś porównać. kierunki po włączeniu działają wszystkie z częstotliwością ok 2 razy większą niż normalnie - ale świeca.

 

czyścić manetkę czy przerywacz nowy? no i i te trzaski w lampach. one cchną z czasem im dłużej włączony jest kierunek.

 

z góry dzięki za wszystkie podpowiedzi

[mario3251]

witam

Dzisiaj przestały mi działać w czasie jazdy wszystkie kierunkowskazy, nie mam ani awaryjnych, ani nie świecą przy blokowaniu alarmu. Czy to będzie wina przekaźnika.?

Edytowane 5 Marca 2010 przez mario3251

[mielke]

raczej bezpiecznika ale przekaźnik tez sprawdź ten w włączniku awaryjek

[tomek_199]

a co jak nie mam ani awaryjnych ani kierunków i jeszcze do tego pali bezpieczniki???? pomocy bo muszę wrócić 200km do domu!!!!!

[kwitecki]

Ostatnio miałem ten sam problem, załączam kierunek lub awaryjne, wyłączam a przerywacz jeszcze kilka razy bez migania cykał kilka razy , potrafił także czasem cyknąć od tak sobie podczas jazdy. Rozbieranie kierownicy i wyciąganie manetki postawiłem jako ostateczność, i wstrzyknąłem z każdej strony dźwigni sterującej preparat Kontakt S (do czyszczenia i regeneracji potencjometrów itp.) i i praktycznie od razu jak ręka odjął. Jeżdżę tak już tydzień i wszystko ok, jak nówka sztuka

[tomek_199]

dwa posty temu opisałem mój problem. wymieniłem bezpieczniki i na jakiś czas zadziałało, niestety popaliły sie znowu. Zauważyłem że przy uzbrajaniu alarmu i otwieraniu przy sprawnych bezpiecznikach przestały zaświecać się kierunki. POMOCY!!!!!!!!!

 

---------- Post added at 16:25 ---------- Previous post was at 11:56 ----------

 

odświeżam temat

Edytowane 13 Marca 2010 przez tomek_199

[mielke]

to masz problem z alarmem w takim razie

[tomek_199]

a jak go odpiąć żeby nie koolidował mi chociaż na czas powrotu do domu

[mielke]

znajdz bezpiecznik od alarmu i wypnij go i po sprawie

[tomek_199]

no właśnie bezpiecznik od alarmu tylko który to ?????

[mielke]

to zależy czy masz dokładkę czy ori jesli dokładka to szukaj uniwersalnego wejścia na bezpiecznik jeśli ori to w skrzynce z resztą bedzie

[tomek_199]

ori ale w opisie nie ma żadnego od alarmu tzn jest ale tyczy sie tylko taxi a ja mam tam wolne miejsce

 

---------- Post added at 17:45 ---------- Previous post was at 17:24 ----------

 

czy ktoś wie który to bezpiecznik od alarmu fabrycznego lub jak odłączyć go w inny sposób????

 

---------- Post added at 19:18 ---------- Previous post was at 17:45 ----------

 

ok dla potomnych gdyby ktoś miał awaryjną sytuacje tak jak ja i alarm uniemożliwiłby dalszą jazdę (u mnie przez alarm wywalało bezpieczniki kierunków) trzeba wyjąć bezpiecznik nr.14. co prawda nie będzie wtedy takich rzeczy jak zdalne sterowanie pilotem, brak oświetlenia kabiny, brak sterowania szybami ale dojedziecie do celu. dziękuje koledze "mielke" za podpowiedzi. MOGĘ RUSZAĆ W TRASĘ!!!!!!!