Co myślicie o tych reflektorach.

[John]

Soczewki DEPO to wydatek około 400-450 zł / komplet + zestaw HID jakieś 200-250 zł (nie mówię tu o najtańszej chininie) to daje razem 600-700 zł. Za tą kasę można kupić ori xenon Helli oczywiście używkę. Wiem bo widziałem już kilka razy na Allegro a poza tym sam kupiłem całość za 650 zł jak się poszuka to się znajdzie.

No tak, ale pochwalisz się robotą na forum, to od razu ci zasugerują, że przydały by się spryskiwacze, zderzak + malowanie, a co bardziej święci podpowiedzą, że układ poziomowania musi być i basta bo prawo trzeba szanować i dochodzą czujniki, sterownik, wiązki, montaż itd. Jak by chciał auto doposażyć jak dobre wychowanie nakazuje i fabryka kazała, to kupka pieniędzy się powiększa.

Sam komplet reflektorów poniekąd gwarantuje nam, że mamy solidne reflektory, ale znaleźć taki komplet z żarnikami w dobrej kondycji jest ciężko, przecież naprawdę rzadko zdarza się by ktoś komplet ksenonów np. z rocznymi żarnikami - oddawał za pół darmo (600 zł) - owszem okazje się zdarzają, lecz w 99% ta okazja niesie za sobą konsekwencje jak np. żarniki się już powoli kończą a to jest 200 - 300 zł, to samo tyczy się odbłyśnika, który po tylu latach często wymaga odświeżenia (100 zł). Do tego dochodzi aspekt zachwytu – jeśli ktoś posiadał reflektory h7 i zamontuje sobie ksenon, jest pod tak wielkim wrażeniem, że może nie zdawać sobie sytuacji, że ten ksenon, teoretycznie powinien świecić jeszcze lepiej (wymiana żarników + metalizacja)

 

Tak więc, owszem można znaleźć tanio komplet reflektorów, ale naprawdę rzadko zdarza się by taki zestaw był w naprawdę dobrej kondycji.

Komplet reflektorów z osprzętem to moim zdaniem połowa sukcesu, a wcale nie jestem zdania, że regulacja automatyczna jest obowiązkowa, bo dobrze działający spryskiwacz w zimie jest dla nas, a nie po to by nie oślepiać.

[rafalpe]

No tak, ale pochwalisz się robotą na forum, to od razu ci zasugerują, że przydały by się spryskiwacze, zderzak + malowanie, a co bardziej święci podpowiedzą, że układ poziomowania musi być i basta bo prawo trzeba szanować i dochodzą czujniki, sterownik, wiązki, montaż itd. Jak by chciał auto doposażyć jak dobre wychowanie nakazuje i fabryka kazała, to kupka pieniędzy się powiększa.

 

Kolego koszt założenia spryskiwaczy, samopoziomowania, malowania zderzaka w przypadku ori lamp jest taki sam jak w przypadku Depo + HID więc ten koszt się znosi. Mówimy tu jedynie o lampach z osprzętem czyli Hella + cały osprzęt oraz Depo + HID. Co do odbłyśnika mój jest w bardzo dobrej kondycji i nie wymaga żadnego odświeżania. Jedyne co zrobiłem to wypolerowałem klosze i efekt jest naprawdę bardzo dobry. Nadal upieram się, że zamiast kupować badziewiaste soczewy Depo i HIDa to o wiele lepiej cierpliwie poszukać ori zestawu xenon.

[tomek24833]

witam koledzy mozecie podrzucic jakis link do lamp przednich najlepiej ori hella bo jestem zmuszony wymienic z gory dzieki pozdrawiam oczywiscie do mojego paska tak jak w opisie

[Marcin_e36]

http://moto.allegro.pl/item1010428801_passat_b5_gp_lifting_reflektor_oryginal_hella.html

 

http://moto.allegro.pl/item1012007864_vw_passat_b5_fl_b6_prawa_hella_h7_h7_europa.html

 

http://moto.allegro.pl/item1011603125_vw_passat_b5_fl_00_05r_lampy_przod_l_p_hella.html

 

to tak na poczekaniu co udało mi się znaleźć

[tomek24833]

czy trzeba zdejmowac zderzak przy wymianie lamp przednich????? pasat tak jak w opisie z gory dzieki za jaka kolwiek podpowiedz

[Krawcol82]

czy trzeba zdejmowac zderzak przy wymianie lamp przednich????? pasat tak jak w opisie z gory dzieki za jaka kolwiek podpowiedz

Tak, trzeba zdejmować, bo za zderzakiem jest wzmocnienie, które blokuje demontaż reflektorów-nie zdemontujesz tego wzmocnienia, to nie wyciągniesz świateł... nie zdemontujesz zderzak, to nie zdemontujesz tego wzmocnienia.

[pawelvw]

Krawcol82, a właśnie ze to nie prawda bo nie trzeba sciągac przedniego zderzaka do wymiany lamp przednich wystarczy tylko odkręcic wszystkie górne śruby które mocują zderzak i trzeba delikatnie odchylic częsć zderzaka między lampami czyli tą część gdzie jest mocowany grill i delikatnie wyjmować lampy żeby nic nie uszkodzić a wiem to z własnego doświadczenia bo ostatnio tak właśnie wymieniałem lampy w swoim pasiu B5(3B)

Edytowane 22 Maja 2010 przez pawelvw

[riccardoa]

Krawcol82, a właśnie ze to nie prawda bo nie trzeba sciągac przedniego zderzaka do wymiany lamp przednich wystarczy tylko odkręcic wszystkie górne śruby które mocują zderzak i trzeba delikatnie odchylic częsć zderzaka między lampami czyli tą część gdzie jest mocowany grill i delikatnie wyjmować lampy żeby nic nie uszkodzić a wiem to z własnego doświadczenia bo ostatnio tak właśnie wymieniałem lampy w swoim pasiu B5(3B)

Doczytałeś dokładnie o jakiego passata chodzi?

[pawelvw]

riccardoa, nie doczytałem ale po linkach do aukcji co sa wyzej sie domysliłem że chodzi o passata B5(3BG) po lifcie i tylko wiem że w passacie B5(3B)da się w ten sposób lampy wymienić

[riccardoa]

riccardoa, nie doczytałem ale po linkach do aukcji co sa wyzej sie domysliłem że chodzi o passata B5(3BG) po lifcie i tylko wiem że w passacie B5(3B)da się w ten sposób lampy wymienić

Ale w 3BG już niestety nie,tam nawet do wymiany żarówki trzeba demontować zderzak:D

[tomek24833]

no nic dzieki koledzy w poniedzialek zabieram sie za wymianke nowe lampy juz czekaja oczywiscie ori hella pozdrawiam

[Nyczu]

Ale w 3BG już niestety nie,tam nawet do wymiany żarówki trzeba demontować zderzak

Oj z tymi żarówkami to chyba trochę przesada, ja u siebie wymieniałem bez ściągania zderzaka jedyne co musiałem demontować to kanał dolotowy powietrza do silnika przy reflektorze od strony pasażera. Chyba że chodzi o Xenony to z tego co czytałem to wtedy owszem trzeba zrzucać zderzak.

[tomek24833]

witam koledzy wlasnie wymieniam lampy przednie problem polega na tym ze nie moge ich dobrze spasowac z jednej strony jest wieksza szczelina miedzy blotnikiem a lampa probowalem juz wszystkiego i nie mam sily moze wy wiecie co mozna zrobic ;ampy ori pzdrawiam

[rafalpe]

witam koledzy wlasnie wymieniam lampy przednie problem polega na tym ze nie moge ich dobrze spasowac z jednej strony jest wieksza szczelina miedzy blotnikiem a lampa probowalem juz wszystkiego i nie mam sily moze wy wiecie co mozna zrobic ;ampy ori pzdrawiam

 

Wydaje mi się, że problem leży bardziej po stronie zderzaka a nie lamp.

[rafalpe]

Wydaje mi się, że problem leży bardziej po stronie zderzaka a nie lamp.

 

Ale chętnie posłucham też opinii innych forumowiczów.

[roback]

witam

Podepnę się pod temat. W moim passacie mam uszkodzoną regulację ręczną w lampach i pomyślałem nad wymianą. Z powodu ograniczonych środków finansowych chciałem poszukać używek na szrocie. Ale dziś na allegro wpadły mi w oko takie oto lampy:

 

http://moto.allegro.pl/item1045998568_lampa_reflektor_passat_b5_b_5_komplet_jakosc_q.html

http://moto.allegro.pl/item1073823505_vw_passat_b5_96_00_lampy_reflektory_migacze_h4h7.html

 

czy warto takie nabyć?

[andrew7890]

witam

Podepnę się pod temat. W moim passacie mam uszkodzoną regulację ręczną w lampach i pomyślałem nad wymianą. Z powodu ograniczonych środków finansowych chciałem poszukać używek na szrocie. Ale dziś na allegro wpadły mi w oko takie oto lampy:

 

http://moto.allegro.pl/item104599856..._jakosc_q.html

http://moto.allegro.pl/item107382350...acze_h4h7.html

 

czy warto takie nabyć?

równiez podpinam się do pytanie poniewać chciałem kupić tez tansze. Oplaca się ?? a jesli tak top w jakiej wersji bo sa h4h7 i h1h7

[mover2002]

andrew7890 twoje linki nie dzialaja

 

ja chcę kupi te lampy http://allegro.pl/item1064568687_reflektor_kierunkowskaz_p_l_vw_passat_b5_96_00.html ale nie wiem czy mam kupić w wersji z h1 czy h4 skąd wiedzieć których szukać ??

[carl0s]

a co za różnica? Jedyne co przychodzi mi do głowy, to różnica we wtyczkach w reflektorach, ale to przecież bez znaczenia, bo reflektor ma główne podłączenie takie samo jak każdy inny w każdym innym passacie (wyłączając ksenony).

 

Problem leży gdzie indziej - DEPO to generalnie niezła firma na rynku oświetlenia do wozów wszelkich marek, niestety mają straszny rozrzut jakościowy - możesz kupić parę reflektorów i jeden będzie idealny, a drugi będzie np. nie do wyregulowania, albo nie będzie trzymał wymiarów / pasował w mocowania i do reszty nadwozia.

Lepiej za tę kasę poszukać używanych oryginalnych VW - Hella czy Bosch w dobrym stanie.

[roback]

problem z używanymi jest taki, że nie ma się pewności czy manualna regulacja jest sprawna.