Ogrzewanie nie działa

[Guteq]

U mnie jednak skończyło się na wymianie samego termostatu, czujnik okazał sie dobry. Przy okazji wymieniłem świece na nowe. A ogrzewanie ładnie teraz śmiga.

[umin]

Witam.. Problem myslę, że problem mam za sobą.

Odpowietrzyłem cały uklład jeszcze raz sam dokładnie, na otwartym zbiorniczku, powoli uzupełniałem ubytki. potem jazda na wiekszych obrotach i jak narazie wszystko jest ok.

 

pozdrawiam i dzieki za pomoc i wsparcie.

[Gość mackmack]

Witam kolego umin czy mugłyś mapisać czy wszystko u ciebie jest teraz ok z ogrzewniem bo mam identyczny problem, i jak dokładnie go odpowietrzałeś

[Danek75]

Witam kolego umin czy mugłyś mapisać czy wszystko u ciebie jest teraz ok z ogrzewniem bo mam identyczny problem, i jak dokładnie go odpowietrzałeś

Cofnij się parę stron i tam masz opisane wszystko. Po co to po raz kolejny klepać

[umin]

Witam...

 

Z ogrzewaniem szału nie ma, ale jest. Myślę, że kupie jakis środek do czyszczenie układu chłodniczego, podejrzewam, że nagrzewnica ma już syf w środku.

[Danek75]

To ją po prostu przepłukaj - ściągasz przewody z nagrzewnicy, podłaczasz ciepła z kranu i jazda. Zresztą masz to opisane

[Gość pastek]

Witam wszystkich jestem tutaj nowy... z tego co zdazyłem zauwazyc wielu ma taki sam problem jak ja ... Wczoraj odebrałem auto z serwisu był wymieniany kompletny rozrzad pompa wody wszystkie paski oleje płyny filtry łozysko w alternatorze,, korpus ...temperatura niecałe 90 stopni tez daje na maxa a tu ledwo co grzeje tak samo fotele choc sa na maxa ledwo co zipia przewody gorace wentyletorek chodzi niue wiem juz co jest bo troszku zaczał rzecholik mowia ze bardziej im to 2,5 silnik przypomina niz 1,9

[Gość zoja1984]

witam ja mam ten sam problem nie mam klimatronika, termostat wymienilem niby pompa dziła bo podaje plyn do nagrzewnicy a jednak leci letnie,z tym ze weze wychodzace z lodnicy sa :na gorze goracy na dole zimny i plyn w zbiorniczku jest zimny przy rozgrzanym silniku, wiec niby termostat ale jest nowy ,niby pompa ale podaje wode do nagrzewnicy ,moze ngrzewnica ale pierw trzeba zlikwidawac chlodny plyn z chlodnicy

[Danek75]

witam ja mam ten sam problem nie mam klimatronika

Nie tylko ty masz taki problem

 

termostat wymienilem niby pompa dziła bo podaje plyn do nagrzewnicy a jednak leci letnie,z tym ze weze wychodzace z lodnicy sa :na gorze goracy na dole zimny i plyn w zbiorniczku jest zimny przy rozgrzanym silniku, wiec niby termostat ale jest nowy ,niby pompa ale podaje wode do nagrzewnicy ,moze ngrzewnica ale pierw trzeba zlikwidawac chlodny plyn z chlodnicy

Cofnij sie z 10 stron w tym temacie i zacznij czytać. Na pewno znajdziesz odpowiedź na swoje pytanie.

[marko002]

a u mnie taki problem jest. silnik nabiera 90 stopni rownomiernie. po przekjechaniu 2 km zaczyna leciec samo lekko cieple powietrze i jak osiagnie do 90 stopni silnik to troche cieplejsze ale nie takie zeby parzylo tylko ledwo co szyby odparuja. dodam jeszcze ze przewod wchodzacy do nagrzewnicy goracy jak ogien a wychadzacy letni. i gdy jade np na 5 biegu o obrotach 1,5 tys to calkiem slabnie cieple powitrze a gdy jade na 2 tys obrotow to juz zaczyna cieplejszym . co robic?? nagrzewnice plukalem

Edytowane 22 Stycznia 2010 przez marko002

[lukisio]

a u mnie taki problem jest. silnik nabiera 90 stopni rownomiernie. po przekjechaniu 2 km zaczyna leciec samo lekko cieple powietrze i jak osiagnie do 90 stopni silnik to troche cieplejsze ale nie takie zeby parzylo tylko ledwo co szyby odparuja. dodam jeszcze ze przewod wchodzacy do nagrzewnicy goracy jak ogien a wychadzacy letni. i gdy jade np na 5 biegu o obrotach 1,5 tys to calkiem slabnie cieple powitrze a gdy jade na 2 tys obrotow to juz zaczyna cieplejszym . co robic?? nagrzewnice plukalem

Kolego nie pisz w kilku tematach o 1 problemie. Przeczytaj ten wątek a dowiesz się sporo.

 

Na szybko zerknij czy nie miesza się płyn chłodniczy z oleje i na odwrót. Mógł paść termostat lub zapchała się nagrzewnica. Dawno wymieniałeś cały płyn chłodniczy?

[karrol]

witam ,mam passata b 5 1.8 125 km i nie dziala ogrzewanie .Prawy przewod wchodacy do nagrzewnicy jest ciepły a lewy zupelnie zimny ,czyzby zapchana nagrzewnica?????pomoże ktoś???

[Danek75]

witam ,mam passata b 5 1.8 125 km i nie dziala ogrzewanie .Prawy przewod wchodacy do nagrzewnicy jest ciepły a lewy zupelnie zimny ,czyzby zapchana nagrzewnica?????pomoże ktoś???

A moze przeczytasz ten temat od początku?

[marko002]

a wiec tak . plyn zmieniany moze z rok temu . w plynie niema sladow oleju czy tlustych plam i plyn jest czysty. mowicie termostat a dlaczego goracy mam przewdo wchodzacy a wychadzacy jakby polowe zimniejszy ?? no i dlaczego przy gazowaniu na 2 tys obrotow cieplej zaczyna a bez gazu prawie zimnym dmucha:( dodam iz niemam climatronica

Edytowane 22 Stycznia 2010 przez marko002

[Gość Stip]

u mnie jest podobny problem gdyz leci bardzo letnie powietrze nawet jak ustawie na HI ale jak wyloncze calkiem nawiew i pochodzi tak na wlonczonym silniku i potem spowrotem wloncze nawiew to leci cieple powietrze ale po jakims czasie spowrotem sie ochładza, czy to moze byc termostat??

[szefunio98]

Witam. Ja mam następujący problem i mże ktoś ma pomysł lub inf. na temat jego rozwiązania. Problem jest chtba bardziej złożony niż wcześniejsze problemy. A więc passat b5 19 tdi 110 koni climatronic, od pewnego czasu ubywa płyn a w czasie teraźniejszych mrozów auto nie łapało temp tylko tak do 70 później skok na 90 i znów 70 a co najdziwniejsze to bardzo slabo grzeje nawet na Hi, co jeszcze jadonc jakoś grzeje ale jeśli przyspieszam przestaje i dmucha zimnym, jeśli na panelu zejdę temperaturą niżej na do 25 i po jakiś 2 sekundach znów wrócę na HI to grzeje lecz do czasu gdy znów przyspiesze, a do tego z tyłu pod siedzeniami dmucha cały czas chłodnym. Termostat zmieniłem, ulład drożny.

[sojkis]

witam

jaki jest pochodzenie samochodu, może to jest przerobiony anglik, wskazuje na błędy w elektronice. Sprawdź climatronik przez auto diagnostykę może coś wykaże. Jeżeli wyjdzie brak błędów to sprawdź czy węże są gorące te co idą do nagrzewnicy (2 sztuki czyli: wejście i wyjście). Następnie sprawdź chłodnicę czy jest ciepła(ale to zrób jak samochód się nagrzeje i następnie go wyłącz bo będzie po palcach).

 

Termostat też możesz sprawdzić ale to jak jest silnik zimny:

1)sprawdzasz stan węży górny i dolny muszą być zimne

2)zapalasz samochód

3)ponownie sprawdzasz stan węży górny i dolny, po pewnym czasie musi być różnica między górnym i dolnym, następnie jak osiągnie temperaturę 90 stopni to węże to powinny się wyrównać ale w zimie i przy TDI jest to trudne do osiągnięcia przeważnie chłodnica jest lodowata

[szefunio98]

Wszystkie przewody już sprawdzałem, climatronik też ok, ja myślę tylko w te mrozy nie mam tego jak sprawdzić że może to być uszkodzona uszczelka pod głowicą wiem że jest metalowa więc jej nie wydmucha ale myślę że przy przyspieszaniu ciśnienie z silnika dostaje się przez mią do układu chłodzenia i dlatego ten płyn ubywa sądze że przez naczynko wyrównawcze i w związku z tym przy przyspieszaniu może słabiej grzać

[sojkis]

witam

mam pytanie do szefunio98

 

1)czy z samochód po nagrzaniu wydobywa się biały dym (co by wskazywało na spalanie wody przez silnik),

2)czy woda ma ciemne kropelki od oleju w zbiorniczku wyrównawczym(wskazuje na uszkodzona uszczelkę)

3)ile wody ubywa i w jakim czasie

4)czy jak jest zbiornik wyrównawczy otwarty i samochód ma wyższe obroty to woda jest wypychana do góry (uszkodzona uszczelka)

5)czy silnik równo pracuje zimny i ciepły

[marko002]

u mnie wode wywalalo ale jak mialem zatkany krociec (cienki wezyk idacy do zbiorniczkaa wyrownawczego) po odetkaniu jak reka odjal . myslalem ze to juz uszczelka.

u mnie tez slabo grzeje i slychac przelewajaca sie wode w kokpicie ale mechanik juz postawil mi diagnoze . zakaminiala mocno nagrzewnica powoduje te przelewanie. nagrzewnica do wymiany

Edytowane 25 Stycznia 2010 przez marko002