Jump to content
Preziu

dodatkowe zegary (temp oleju, boost etc)

    Recommended Posts

    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF) 4x4
    Rok prod: 2002
    w TDI tez bym tak chcial

    jak w podstawie oleju masz wkręconą zaślepkę to nie masz problemu z zamontowaniem czujnika temp oleju :)

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB)
    Rok prod: 2004

    A nie da się wykorzystać sygnału z ecu? Na vagu mamy temperaturę oleju z fabrycznego czujnika.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF) 4x4
    Rok prod: 2002
    Na vagu mamy temperaturę oleju z fabrycznego czujnika.

    mamy tylko jakoś pod żadnym pinem nie pokazywało temp

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 4.0 W8 275KM 4x4
    Rok prod: 2003
    no i jakie warto założyć ?? ja mysle nad boost temp oleju oraz cisnienie

    ciśnienie i temperatura oleju to trochę nadmiar wskazówek... generalnie to jak poznasz swoje auto, to ciśnienie oleju pozwoli Ci ocenić jaka jest temperatura oleju (tzn. kiedy jest już rozgrzany, a kiedy dać sobie chwilę spokoju bo już za bardzo szalejemy). Natomiast to, co Ci się jeszcze przyda to boost, jak zamierzasz się bawić w tuning/diagnostykę... Więcej do TDI raczej nie ma potrzeby.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.8 T 150KM (AWT)
    Rok prod: ---

    AFR albo temp spalin jako trzeci - kwestja jst do czego ci bedzie potrzebny, bo i kompas tez mozna :P wstawic jak duzo jezdzisz i gubisz sie w terenie ;)

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 4.0 W8 275KM 4x4
    Rok prod: 2004

    odświeżę powiedzcie mi gdzie najlepiej wpiąć sie z wskaźnikiem do temperatury oleju ? zamierzam zakupić ale w podstawce filtra oleju nie widzę zaślepki myślałem na śrubą w misce ale tam temperatura jest już mniejsza więc gra wara świeczki

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
    Rok prod: 2003
    odświeżę powiedzcie mi gdzie najlepiej wpiąć sie z wskaźnikiem do temperatury oleju ? zamierzam zakupić ale w podstawce filtra oleju nie widzę zaślepki myślałem na śrubą w misce ale tam temperatura jest już mniejsza więc gra wara świeczki

     

    Jak dajesz gtb to pomysl o lepszej chlodnicy oleju a jak juz dasz nowa chlodnice oleju to nie bedziesz sie musial martwic o temp oleju ;) a w podstawke dasz tylko cisnienie oleju . dzieki ktoremu jak marecek napisal jestes w stanie ustalic wzrastajaca temp.

    czym olej cieplejszy tym rzadszy a co za tym idzie wieksze cisnienie silnik potrafi wytworzyc takim olejem.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
    Rok prod: 2001

    witam! zakupiłem ostatnio dwa dodatkowe wskaźniki: temp. oleju i turbo boost.

     

     

    hjjhbhjbk_raxhrxp.jpg

     

    hjjhbkjhj_raxhrep.jpg

     

    i mam parę pytań. przypomne: mój silnik to 1.9 tdi AFN.

     

    gdzie najlepiej wpiąć czujnik od temp. oleju?

    w którym miejscu zainstalować trójnik z wężykiem do czujnika od turbo?

    kwestia estetyczna...co proponujecie zrobić z słupkiem gdzie będą zegary? zamontować ten uchwyt z zegrami i później całośc obszyć jakims materiałem? bo średnio mi się widzi jasny słupek i czarny plastik.

     

    :) pozdrawiam

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
    Rok prod: 2003
    gdzie najlepiej wpiąć czujnik od temp. oleju?

     

    w miske olejowa ;)

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 2.0 TDI-PD 140KM (BMP) 4x4
    Rok prod: 2007
    witam! zakupiłem ostatnio dwa dodatkowe wskaźniki: temp. oleju i turbo boost.

     

     

    hjjhbhjbk_raxhrxp.jpg

     

    hjjhbkjhj_raxhrep.jpg

     

    i mam parę pytań. przypomne: mój silnik to 1.9 tdi AFN.

     

    gdzie najlepiej wpiąć czujnik od temp. oleju?

    w którym miejscu zainstalować trójnik z wężykiem do czujnika od turbo?

    kwestia estetyczna...co proponujecie zrobić z słupkiem gdzie będą zegary? zamontować ten uchwyt z zegrami i później całośc obszyć jakims materiałem? bo średnio mi się widzi jasny słupek i czarny plastik.

     

    :) pozdrawiam

     

    Ja mam czujnik w podstawie filtra oleju, wykrecilem zaslepke. A żeby podłączyć sie do turbo to nypel w kolektor albo wentyl od opony zamontować na przewodzie od powietrza. W Afn nie ma takiego cienkiego wezyka żeby sie nim tak po prostu wpiac tym co masz.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
    Rok prod: 2001

    gdzie w podstawie filtru jest jakaś zaślepka??

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 4.0 W8 275KM 4x4
    Rok prod: 2004
    gdzie w podstawie filtru jest jakaś zaślepka??

     

    no właśnie w TDI nie ma takiej zaślepki jedyna opcja to przy wymianie oleju odkręcić podstawkę od filtra oleju i nawiercić

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 2.0 TDI-PD 140KM (BMP) 4x4
    Rok prod: 2007
    no właśnie w TDI nie ma takiej zaślepki jedyna opcja to przy wymianie oleju odkręcić podstawkę od filtra oleju i nawiercić

     

    Hmm, moje tdi miało zaslepke, kolega Pablo_720 tez ma Afn także jak u mnie jest to i u niego powinno być.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.8 T 150KM (AEB)
    Rok prod: 1997

    a czy do temp oleju musi być czujnik dla danego typu wskaźników czy standardowy styknie?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB)
    Rok prod: 2004

    Pany a gdzie kupie , zaznaczam w Polsce , ta obudowę kolumny kierownicy z miejscem na zegar/y?

    o dokładnie takie cuś

    pod009dual.jpg

    Edited by szkapek28

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
    Rok prod: 2001

    dobre to myslalem samemu cos takiego zrobic ale duzo zachodu, jakby ktos cos wiedzial to tez bym cos podobnego zanabył

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
    Rok prod: 2003
    Samochód: B5(3B) 2.8 V6 193KM (ALG) 4x4
    Rok prod: 1998

    witam nabyłem właśnie zestaw podciśnienia, woltomierza i ciśnienia oleju z adapterem na słupek i teraz pytanie jak ktoś już montował u siebie w pasku b5 na czym adapter najlepiej przymocować i drugie pytanie jak to podłączyć w 2.8 v6 :):) podciśnienie wiem chyba bo zlokalizowałem wężyk chodzi o zasilanie samo (od stacyjki) i gdzie jest jakies przejscie do komory silnika z środka??

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.8 T 150KM (AWT)
    Rok prod: ---

    najszybciej i najlatwiej zrobisz to przez puszke od ECU

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 2.8 V6 193KM (ALG) 4x4
    Rok prod: 1998

    zrobilem wkoncu zegary ale zrezygnowalem z slupka i zrobilem w srodkowej konsoli narazie 2 woltomierz i podcisnienie bo temp oleju byla uszkodzona

     

    SAM_9418.jpg

    SAM_9417.jpg

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×

    Important Information

    Korzystając ze strony akceptujesz nasz Terms of Use oraz Privacy Policy