Problem z odpalaniem

[_pączek_]

koledzy u mnie też problem z odpalaniem

bateria ma 2 miesiące(Centra Futura 77Ah),filtr z października,mechanik mówił że świece grzeją,rozrusznik robiony w tym tygodniu,ropa OKi,pozakładane zaworki na przewody paliwowe i dalej kicha

kręcę go nieraz po 2-3 minuty

kąt wtrysku skacze w zakresie 64-69

macie jakieś pomysły bo ręce mi już opadają pomału

[21Przemcio21]

ustaw sobie zapłon bo masz opóżniony i sprawdz kompresje.

Edytowane 12 Lutego 2012 przez 21Przemcio21

[gonzi111]

tak siedze na elektrodzie i cztam i nie wiem czy na kompie wyjdzie np czy pompowtryski sa zle czy cos z zapłonem jest nie tak ?

[skwaru]

Na Vagu można sprawdzić pompki czy działają tak jak należy w tej chwili nie pamiętam gdzie to sprawdzić ale zaraz ktoś się pewnie odezwiei Ci podpowie

[gonzi111]

w starachowicach jest konkretny gosc ale czy moze to byc to bo wiecie koszty rosna a wyplaty zaczyna brakowac i nie chce wszystkiego wymienic bo w koncu napewno sie poprawi ale nie takim kosztem

[skwaru]

Masz zadużo wolnego czasu jak mój kolega już nie powiem o kogomi chodzi :lol3

Najpierw wymień filtr paliwa i zobaczysz co jest jak nie ustąpi to wtedy będziesz szukał dalej

Podwyższone obroty po odpaleniu na mrozie tonormalna sprawa a że klekoce to jest diesel a nie benzyna

Idż chłopie walnij browara klepnij żone (jak masz) i wyluzuj:beach:

[gonzi111]

ok ide:spie

[weak_michael]

Idż chłopie walnij browara klepnij żone (jak masz) i wyluzuj

Tak jest Kolego,ponoć nadchodzi odwilż...

[Rashid]

Moje zapytanie nie dotyczy odpalania diesla, ale chciałem nawiązać do postów o zaświecających się kontrolkach przy odpalaniu - w moim AHL odkąd mrozy nastały, aku wyraźnie osłabł, więc przy odpalaniu zapala mi kontrolki: żółta ABS na zegarze km/h, czerwona hamulec (wykrzyknik w kółeczku) na panelu środkowym oraz 3-krotnie piszczy buzzer. Dobrze myślę, że to wina chwilowego zbyt małego napięcia zasilania układu ABS i dlatego wrzeszczy? Po odpaleniu wszystko milknie i ABS działa.

[david1881]

Moje zapytanie nie dotyczy odpalania diesla, ale chciałem nawiązać do postów o zaświecających się kontrolkach przy odpalaniu - w moim AHL odkąd mrozy nastały, aku wyraźnie osłabł, więc przy odpalaniu zapala mi kontrolki: żółta ABS na zegarze km/h, czerwona hamulec (wykrzyknik w kółeczku) na panelu środkowym oraz 3-krotnie piszczy buzzer. Dobrze myślę, że to wina chwilowego zbyt małego napięcia zasilania układu ABS i dlatego wrzeszczy? Po odpaleniu wszystko milknie i ABS działa.

 

To oznacza że masz aku do wymiany.

[Rashid]

david1881, eh, od paru dni ów nieszczęsny aku spoczywa na stoliku w domu po kuracji prostownikiem.:dupablada

Cóż, ma tylko 44 Ah i parę latek już.

Póki co, wozi mnie "diaduszka" B3, niezmordowany

Edytowane 12 Lutego 2012 przez Rashid

[_pączek_]

kąt wtrysku skacze w zakresie 64-69

ustaw sobie zapłon bo masz opóżniony

zabiorę się za to w tym tygodniu, tylko czy tak niewielkie w sumie odchylenie może mieć duży wpływ na odpalanie??

[gonzi111]

ktoś mówił o odwilży i dzis prosze palił jak nie mój samochód :hmm ale i tak filtr paliwa muszę zmienić ale to w sobotę

[jimi]

Witam. Co może być przyczyną iż auto po postoju na dworze 16 godzin w temp. -18 stopni pali od strzału, tyle że na sekundę zapalają się kontrolki abs i esp, natomiast w blaszanym garażu przy ok. -6/7 stopniach zapala po ok. 3-4 sek. kręcenia. (bez zapalających się kontrolek abs i esp). Już w tamym roku przy temp. 0 stopini, zauważyłem że po postoju w nocy na dworze lepiej zapala niż po nocy w garażu. Jest to kwestia różnicy rzędu 2-3 sek. jednak denerwująca.

Auto po wymianie pompy vaccum, świec i sprzęgle alternatora. Filtr paliwa z września ubiegłego roku.

Mam wrażenie że ma to związek z wilgocią jaką łapie w garażu.

Dajcie ludzie jakieś sugestie.

[maison1986]

U mnie też już jest wiadomo:/:Niestety szlak trafił nastawnik pompy wtryskowej

[DanielM]

Witam

Mam nastepujący problem, od jakiegoś czasu po postoju przez noc passat nie odpala jak należy, muszę go kręcić kilka razy aby zaskoczył, potem bardzo poddymia.Pompę w zbiorniku słychać, czujnik tem. cieczy na kompie wyszedl ,że ok .Filtr paliwa dziś zmieniony, nowe aku.Swiece sprawdzone ,grzeją.Macie jakieś pomysły co może być przyczyną? Dodam, że jak już odpali i zaraz go zgaszę i odpale to startuje od strzału.

[kEru]

Daniel to, że świece grzeją nie znaczy, iż poprawnie działają. Sprawdź oporność świec omomierzem (dla poszczególnego modelu auta jest dokładna skala oporności)

[DanielM]

Ale czy przez świecę nie było by problemu z paleniem za każdym razem?? jeżeli przyjadę nim do pracy i po 5h pojde odpalić ,to bez problemu, ale po 10 już jest nie ciekawie.Postawię go jeszcze do mechanika na sprawdzenie świec, może coś wynajdzie.

[jimi]

u mnie też świece niby działały, jednak po wykręceniu okazało się że palił na jednej, po wymianie znaczna poprawa, nie kopci i nie trzęsie silnikiem

 

co może powodowć iż w garażu pali gorzej niż na mrozie, problem opisywałem wyżej, stawiam na wilgoć w garażu, na który z czujników może mieć ona wpływ ???

Edytowane 15 Lutego 2012 przez jimi

[Robcyk]

Witam wszystkich i mój srodek pomógł mi oczyścił układ paliwowy temp.spadła -10 pali od strzała czyli moje podejrzenie pada na filtr paliwa zapomniałem wymienić przed zima a mam juz 35tyś km nanim zrobione takze niebawem wymienie Pozdrawiam wszystkich.

Edytowane 15 Lutego 2012 przez Robcyk