21Przemcio21

ja tez miałem lewe powietrze przez co zle palił na mrozie. Przyczyną była pęknięta obudowa filtra paliwa. Przerobił mi na filtr od golfa. Teraz pali normalnie.

dzięki

Witam. Posiadam B5 1.9TDI AHU 1998, interesuje mnie kabelek i program żeby można był sprawdzić/ustawić kąt wtrysku, dawkę paliwa no i sprawdzić termostat oraz czujnika temperatury. Z góry dzięki.

przy tych temp załączają się świece żarowe płynu chłodniczego i dlatego czasami tak mrugają światła np. mijania

ustaw sobie zapłon bo masz opóżniony i sprawdz kompresje.

Ja ostatnio wymieniałem błotnik bo miałem to samo tylko w zaawansowanym stopniu, takiego już z niemiec sprowadziłem. Moim zdaniem był już naprawiany tylko nie profesjonalnie. Wymieniłem na ori tylko musiałem go malować bo nie znalazłem w takim kolorze. Wszystko pasuje idealnie.

Mam kombi 1.9 tdi 90km i zalewam 70 z hakiem pod sam korek. Pozdro

w AHu nie ma na rozrządzie na 100% Pozdro

Mnie skłoniły do wymiany następujące objawy: - pierwszym było huczenie w skrzyni - po jakimś czasie nie mogłem wbić ani wybić biegu musiałem wtedy gasić silnik i na nowo zapalać żeby wbić bieg Wymieniłem na nowe sprzęgło i używany dwu mas bo na nowy nie było mnie stać. W dwu masie urwał się nit który haczył w skrzyni i dlatego nie można było biegów wrzucać. Efekt dobry tylko czasami lekko zrywa dwu mas - wiadomo nie nowy( mechanik mówił mi o tym) , głownie jak się rusza z miejsca. Trzeba umiejętnie operować sprzęgłem żeby nie zrywało. Mechanik także radził mi, żeby nie wariować autem, nie ciągnąć kogoś i nie próbować wyjeżdżać z zasp, bo sprzęgło jest na dotarciu (około 10 tys. km) Ogólnie jestem zadowolony

Sprowadziłem z niemiec passata kombi 1.9 tdi 90 km z przebiegiem 193 tys. Po zrobieniu 1 tys. słyszałem, że coś jest nie tak z dwu masem. Pojezdziłem do 197 tys. i nie mogłem biegów zmieniać. Dopiero jak zgasiłem silnik i jeszcze raz zapaliłem to mogłem. Zamówiłem nowe sprzęgło koszt około 700zł + dwumas używany z silnika 130 km koszt 500zł + robocizna koszt 300zł. Od wymiany wszystko gra Pozdrawiam

B5 Kombi 1.9 tdi ahu 90ps Q1 1300kg, Q2 650kg, hak fabrycznie montowany.

Witam! A umnie sprawa przedstawia się następująco: - mruganie panelu climatronik na biegu jałowym, jak dodam gazu tak do 1500 tys obrotów to już mniej mruga - światła mijania czasami zaczynają jaśniej świecić i co dziwne to przy zmianie biegów kiedy obroty spadają. Nie wiem dokładnie jaka jest przyczyna ale podejrzewam alternator i od czasu do czasu koło alternatora coś popiskuje. Mam aku 65AH 600a. Co o tym sądzicie? Proszę o pomoc. Pozdrawiam