Cofane liczniki w 99% naszych pasków

[Jacekp14_2005]

Kolega sprawdził w serwisie przebieg swojego Passata B5 2000r. 110 KM ,na liczniku 180 000 , a faktycznie w 2006 r miał 300 000 km,

 

Jego znajomy który pracuje w serwisie dziennie sprawdza kilka pasków i wszystkie te sprzedawane w Polsce ściągnięte z zachodu mają przebiegi między 300 - 500 tys. dlatego wszystkie awarie które są szeroko rozpisywane na forum nie wynikają z przebiegu tzw. dla polaka dogodnego ok 170 000 tylko z grubo ponad 300 000 km.

 

Na zachodzie śr. przebieg roczny dla diesla to 40- 60 tys rocznie

 

Dlatego przed zakupem warto wydać parę złotych na sprawdzenie przebiegu. AMEN

[Gość biernik]

ja to zawsze wszytki mówie ale ludzie nie chcą w to wierzyć

[lysy78_03]

to moj nalezy do tego 1 procenta. kupiony w komisie w pl. 2002 rok prod 128 tkm w 2006. sprawdzone w serwisie i za darmo.

[makeć]

Na zachodzie śr. przebieg roczny dla diesla to 40- 60 tys rocznie

masz rację

mój passek miał 70 parę a miał nie całe dwa lata, golfik 150 a miał prawie 6 lat

pozdrawiam

[Gość biernik]

Prostym wytłumaczeniem na to jest ...

W niemczech płaci się podatek drogowy dość spory, za benzyniaki mniejszy, wychodzi na to że płacąc więcej za paliwo, a płacąc mniej za podatek przy małej ilości km wychodzi na to samo. Co za tym idzie po co kupować droższego diesla ?

Ja akurat też należe do tego 1 % i dodatkowo mam na niemieckich blachach

[J@ceq]

Widziałem jak to się robi. Podłączają vag. i po sprawie. Miałem też taką propozycję ale po co mi to? W audi z 420kkm chcieli zrobic 220kkm 96 rok. Ale dopuki byłem nie udawało im się. Audi miała iśc na sprzedaż.

Prostym wytłumaczeniem na to jest ...

W niemczech płaci się podatek drogowy dość spory, za benzyniaki mniejszy, wychodzi na to że płacąc więcej za paliwo, a płacąc mniej za podatek przy małej ilości km wychodzi na to samo. Co za tym idzie po co kupować droższego diesla ?

Ja akurat też należe do tego 1 % i dodatkowo mam na niemieckich blachach

Ale my tu nie rozmawiamy o niemcach Prostym wytłumaczeniem na to..... jest głupota polaków dla których licznik jest najważniejszy.

[przemek4net]

przesadzasz z tym cofaniem, nie kazdy kupil auto od handlarza z allegro. Niektorzy kupil auto od wlasciciela ... tego z briefu:)

Przemek

[Adam,K]

Bez jaj. Ja w zeszłym roku sprzedałem czteroletnią Octavię, którą miałem od nowości i jej faktyczny przebieg to 50 000 km. Jakoś nie wszyscy patrzyli na mnie z ukosa. To, że ktos jest frajerem i nie widzi jak zużyte jest auto, jak umyty siłnik itd. itp. to jego problem.

[przybora]

Z tym zużyciem części i umytym silnikiem to tez nie tak do końca jest prawda. Mój znajomy ma 4 letniego VW Golfa IV i ma na liczniku 80tyś. z groszami, poza tym ma go od nowości, zakupił go nowego w salonie. Ale do czego zmierzam ja w swoim Passacie mam na liczniku 197tys. ale moja kierownica wygląda dużo lepiej niż jego przy 80tyś.. Jego kierownica w Golfie jest wytarta aż pojawiają się drobne dziurki po prostu szok, pierwsza myśl jaka przychodzi do głowy to że Golf ma z 400tyś przebiegu.

Z tego co rozmawiałem z różnymi ludźmi to być może zależy również jak pocą się ręce użytkownikowi i czy samochód stoi na słońcu, może pomagają wytarciu kierownicy pierścionki - obrączki itp.

A dodam na koniec, że samochód jest zadbany a mieszek tez ma przetarty.

Poza tym mój passat ma przebieg taki jaki ma i nie chce sprawdzać czy ma większy w serwisie, za bardzo się do niego przyzwyczaiłem i nie sprawia mi większych kłopotów, a jak bym sprawdził to może chciałbym go szybko sprzedać.

Pozdrawiam

[zuse]

Moj PASSAT ma 206tys km, a teraz chwilowo jerzdze GOLFem IV z silnikiem 1.4 PADACZKA !! totalna. Samochod jest z 2000r ma nastukane 89tys km a wyglada i zachowuje sie jak by mial 289tys km. Niewierze, ze servis VW, ktory jest wlascicielem TEGO GOLFa, i dal mi go jako auto zastepcze, KRECIL LICZNIK.

Moj PASSAT zostal osobiscie przytargany przezemnie z "NRD" od wlasciciela z brifu. Po prostu TAM lepiej sie dba o samochod, lepsze drogi, dlatego samochody w tym samym wieku i z tym samym przebiegiem sa lepsze niz analogiczne w POLSCE.

A ze polacy maja UCZULENIE na auta powyrzej 200tys km... no coz zyskuja na TYM komisy i cwaniaczki, a traca sami zainteresowani. Bylo na TYM forum kilkakrotnie poruszany problem przebiegow. Nawet byl jeden post z "udzialem" PASSATa ktory mial nastukane chyba...630tys. km. I ZYJE....i byla jeszcze jedna, poniekat sluszna uwaga w tym poscie:

 

...ilu nieswiadomych rekordzistow jezdzi po POLSCE...

 

a rachunek jest prosty, dla TDI z "NRD":

 

WIEK x 50tys. km.= przebieg realny +-10%

[adams]

WIEK x 50tys. km.= przebieg realny +-10%

 

co za wykwintne działanie matematyczne, z odrobiną statystyki a nawet filozofii

 

może ten wzór nie jest do końca prawdziwym, aczkolwiek pewnie sprawdził by się co do niektórych passatów B5

 

B5 są kręcone na potęgę, i nie ma co wierzyć że kupi się auto okazję z nieznaną przeszłością z 80 tysiącami czy 150. Oczywiście trafiają się takie auta, ale są one drogie i raczej nikt nie sprzedaje ich ot tak tylko ktoś kto już wcześniej znał odkupuje to auto. Większość z tych pasków które mają na blacie 130-170 tysięcy tak naprawdę ma już z dwa razy tyle jak nie więcej.

 

Dobre auta z małym przebiegiem zawsze będą drogie. Przebieg można też mniej więcej określić po stanie auta i po dokładnych oględzinach zawieszenia i innych części a w aucie. Bo jeśli pasek ma 120 tysięcy, a było wymieniane turbo już dwa razy i raz sprzęgło to wiadomo że mamy do czynienia z bajkopisarzem...

 

Nie martwcie się, ja też miałem kręcony licznik u mnie przekręcony był o 70 tysięcy...

[Gość mikan]

tez sie lapie na ten 1% , 2004` 196 tys,w serwisie kolo myslal ze zrobi mi niemila niespodzianke i ze mnie uswiadomi ale przebieg byl identyczny,takze byl niepocieszony,mozna wyrwac fure nietrzepana i org przebieg, tylko nic na szybko

[Gość CBR]

Sam sie czasami zastanawiam czy chce znac prawde. Moj samochod nie ma zadnej historii niemieckich serwisach VW. W briefie jest tylko jeden wlasciciel o turecko brzmiacym nazwisku. Slowem modelowy przyklad samochodu miny po turku. Sprowadzil go dla mnie znajomy, a nie anonimowy handlarz. W Polsce wyladowal z przebiegiem 189kkm, obecnie jest 216kkm. Nie chce nawet sprawdzac stanu licznika, na razie wystarcza mi ze samochod nie bierze oleju, nie zżera plynu chlodzacego, silnik ciagnie rowno i mocno, pali bez problemu (po wymianie akumulatora - w srodku byl oryginalny banner), nie kopci ani na czarno ani siwo, nie spala nadmiernych ilosci paliwa. Pare rzeczy bylo w nim do roboty (popsul sie mikrowylacznik w drzwiach, przerywacz kierunkowskazow, a ostatnio przepalilo sie podswietlenie jednego nawiewu, no i kiedys zarowka sie przepalila w przedniej lewej lampie). Odpukac passat jakos sie kula i niech tak zostanie.

[Danek75]

No i ja też się łapię na ten 1% orginalnych przebiegów Przy zakupie mial 178 000 i wszystko w serwisie i w kwitach sie zgadzało.

[Gość mikan]

to jak widac chyba jest to wiecej niz 1%

[Vivi]

No jest więcej, ale nie ma co się czarować. Duża większość aut sprowadzanych z Niemiec przez handlarzy ma po przyjeździe do Polski cofane liczniki o co najmniej 100 tys. Czasami to aż śmiech jak się widzi 10 letniego diesela sprowadzonego z Reichu z przebiegiem 150 tyś. Dlatego twierdze, że najlepiej jest samemu wsiąść w samochód, pojechać do sąsiadów i samemu sobie coś przyprowadzić. Raz, że taniej, a dwa, że przynajmniej nikt Ci w transporcie licznika nie cofnie.

[artuj]

Kupiłem samochód z przebiegiem deklarowanym wg. licznika 160 tyś. Oczywiście został starannie sprawdzony mechanicznie, wszystkie usterki dzięki warsztatowi który zna się na VW zostały odnalezione i stargowałem cenę - standardowe jak dla Paska, nie mam obecnie żadnych zastrzeżeń co do samochodu.

 

Kilka tygodni po zakupie odkryłem że pasek podróżuje nawet w czasie! Wszystkie nalepki wymian oleju z silnika usunięte, handlarz zapomniał o drzwiach kierowcy zaraz poniżej mechanizmu zamka. Olej wymieniony za jakieś 60tyś

 

Pewnie obiłbym mu za to twarz bo co mogę innego zrobić (nie zauważyłem sobie tego w porę), ale wsiadłem do młodszego Paska znajomego który dał znacznie więcej chwaląc się jego stanem i nie miałem sumienia mu powiedzieć co na temat jego zakupu sądzę - wnętrze mojego Paska jest naprawdę zadbane, jego zostało kilkukrotnie przetarte papierem ściernym - wszystko zużyte. Do reszty handlarz na moje oko sam został naciągnięty przez jeszcze sprytniejszego Belga jednak jestem daleki od współczucia bo ja mogę tylko na tym stracić.

 

Do reszty i tak pewnie sam cofnąłbym sobie licznik - i nie mam tutaj na myśli odsprzedaży, bo takowej prędko nie planuje i nie jestem oszustem. Pierwsze pytanie jakie pada w wypadku takiego samochodu to o przebieg w gronie znajomych. I co ja powiem? Że mam nastukane 500 tyś? Już wolę sam siebie okłamywać bo jeździ idealnie a robię takie dystanse że sam tyle niebawem nabiję. Samochodu nie sprawdzałem w ASO, ciągle mi schodzi, kolega zakładający temat mnie jednak zmotywował bo może być gorzej niż sądzę i nadchodzi już powoli czas na kolejne kosztowne naprawy.

 

Pytanie retoryczne na koniec. Gdzie na tych wszystkich aukcjach, serwisach motoryzacyjnych podziały się właśnie te samochody z przebiegiem 300-500 tyś? Zezłomowane? Ameryki nie odkryłem, trzeba mieć jednak pełną świadomość takiego faktu.

 

Pozdrawiam

[skittle]

Mi też ktoś tłumaczył, że Niemcy to nie naród co rozwala pieniądze na lewo i prawo. Charytatywnie nikt Ci samochodu nie odda. Jak jest mały przebieg to swoje kosztuje i nie ma co gadać. Ja pojechałem sam i kupiłem z komisu, ale pewnego, z którego znajomi brali auta wielokrotnie. Też miałem stracha, że coś będzie nie tak, ale cóż ryzyk-fizyk. Miał przejechane prawie 150 000 i jak na 2003 rok to był realny przebieg, więc ryzyka z kręceniem większego nie było. Jak sprawdziłem w Polsce w serwisie to przebieg 100% oryginał i wszystkie przeglądy z książki potwierdzone. Mi się udało, ale w komisie w Polsce, czy od handlarza to pewnie nie było by już tak pięknie.

[Gość dziadzia]

Ja swojego paska sprowadzilem sam z berlina jest to rok 97 1.8 turbo przy zakupie mial przebieg 176 tys bylem prawie pewny ze krecony jest w nim nowe turbo takto stan bardzo dobry srodek igielka przyjechalem do polski i tak z glupia do kolegi do vw okazlo sie ze byl serwisowany do 03.2006 i mial przebieg przy ostatnim servisie 154tys takze jestem szczesciarzem nigdy nie rozbity wszystko orginal

[Ojciec]

Ja 2,5 roku temu kupiłem Passaka 2 roku 2003 z przebiegiem 38000km - z Allegro od gościa który sprowadził go sobie z Hiszpanii. Ogłoszenie dał żeby zobaczyć czy w ogóle bedzie zainteresowanie. Jak przyjechał obejrzeć i powiedziałem, że biorę od razu, to się rozmyślił, że nie chce już sprzedać :-) Ale go przekonałem. Później jeszcze musiałem przekonać jego żonę. No i traf chciał, że też sie załapuję na ten 1% :-)