[B5] Tuning AHU 90KM

[olek_wroc]

sam rdzeń ok57cm x 14cm x 6.5cm. Wymiar zew. ok 95cm szerokości bo rury w rzeczywistości są dłuższe niż jest to pokazane na rysunku.

A resztę macie na rys.

Edytowane 14 Listopada 2010 przez olek_wroc

[jarucki]

w takim razie grubość rdzenia jest taka sama jak IVEcO natomiast pozostałe dane.. 490mmx190mm to tak dla potomnych

[arcicha1]

Witam. Właśnie jestem świeżo po shamowaniu vw-ika. I chciałem pokazać efekt końcowy mojego tuningu.

[Bradley]

W takim razie co ostatecznie sprawilo przyrost 20KM? Wymiana pompy czy zmiana hamowni?

[arcicha1]

Dokładnie to wymiana samych "bebechów" pompy. (Z niskiej fali na wysoką). Bo pompa nie pasowała by bez przerabiania bo miałem pompę z golfa. Hamownia została ta sama.

[Bradley]

Na forum Vento jest przypadek AHU z turbo BRD, ktore wyplulo tez okolice 160KM i pompa seryjna ("od nowosci").

Jak sie podliczy koszty przerabiania tego wszystkiego to masakra. Swap na ARLa z wirusem chyba taniej by wyszedl

[leopard]

Witam. Właśnie jestem świeżo po shamowaniu vw-ika. I chciałem pokazać efekt końcowy mojego tuningu

napisz proszę jakie miałes koła załozone - podaj dokładny rozmiar felgi i rozmiar gumy ...

[giblaski]

" Na forum Vento jest przypadek AHU z turbo BRD, ktore wyplulo tez okolice 160KM i pompa seryjna ("od nowosci").

Jak sie podliczy koszty przerabiania tego wszystkiego to masakra. Swap na ARLa z wirusem chyba taniej by wyszedl "

 

 

No faktycznie taniej

 

Silnik jakies 5 ,6 kola + skrzynia i inne pierdoły ? Mechanik który to sklei.

 

W 8- 9 tyś byś się pewnie zmiescił + chip = 10 tyś

 

Nie wiem czy w takim wypadku nawet awx by sie opłacało

[czajek19]

rozmawiajcie z panem Jaruckim ma chyba BRD w AHU , i ogólnie inne fajne rzeczy hehe

[jarucki]

noooo ma

[olek_wroc]

ma chyba BRD w AHU ,

 

Nie tylko ON co prawda nie w ahu

[jarucki]

a widzisz Olek, to się nie liczy, bo to temat o AHU a tym masz AFNa :D:D:

 

HAHAHAH hiii

[olek_wroc]

no dobra:(

 

[Gość don Pałczano]

Kompletne wtryski 216 można montować bezpośrednio bez żadnego strojenia u pompiarza ???

[giblaski]

Te pompki jak się nie myle już sa wystrojone

 

Ew. w pózniejszym czasie tylko na korekte softu

[s4e]

Witam w temacie, Panowie, chcę z 1Z wycisnąć ile się da, ale tylko przy użyciu softu i innych wtrysków. Czy jest sens kupować ASV czy wystarczą AFN? Czy w lubelskim ktoś zrobi dobry program, a jeśli nie, to kto najbliżej i za jakie pieniądze? Jestem zdecydowany na zabieg, więc jestem otwarty na konkretne propozycje.

[jarucki]

Paweł w lubelskim program zrobią Ci dwie osoby!

Ceglarz i CTV napisz do nich albo zadzwoń!

znam jeszcze dwóch ale oni ładują jedynie gotowce, więc nie ogarną zmiany wtryskiwaczy!

 

jeśli chodzi o wybór ASV vs. AFN to wtryski z ASV będą teoretycznie w lepszym stanie niż AFNowskie!

[olek_wroc]

Kompletne wtryski 216 można montować bezpośrednio bez żadnego strojenia u pompiarza ???

 

Jak pompiarz ma wiedzę jak wyregulować wtryski i sprzęt do tego to wystarczy je zamontować i ew. korygować kąt wtrysku albo dawkę. Ale to sporadycznie.

 

Kompletne wtryski 216 można montować bezpośrednio bez żadnego strojenia u pompiarza ???

 

216tki to nie są pompki;) i można jeździć bez korekty softu choć fajnie jest wykorzystać programem ich potencjał

 

Czy jest sens kupować ASV czy wystarczą AFN?

 

Z wymianą na 205tki z afn'a + soft to za bardzo nie poszalejesz;) No ale powinno przybyć dodatkowe 5-10km:)

Co do tego jakie wtryski- afn czy asv to z takim samym ciśnieniem jak w 1z masz wtryski afn. Asv mają 220/300bar więc będziesz musiał kąt wtrysku korygować.

Co do wydajności to mają takie same dziurki 0.205mm.

A z tym, które powinny być w lepszym stanie to wszystko zależy od tego co poprzedni użytkownik wlewał do zbiornika;)

[VirusAlfa]

znam jeszcze dwóch ale oni ładują jedynie gotowce, więc nie ogarną zmiany wtryskiwaczy!

 

gotowca to kazdy potrafi wsadzić

Edytowane 8 Stycznia 2011 przez VirusAlfa

[jarucki]

gotowca to kazdy potrafi wsadzić

tylko trzeba mieć jeszcze do tego graty Sam Kabel nic nie da

Koniec OT