kazio

Źródło

Mam to samo, szczególnie z biegiem 2. Z tego co wyczytałem już wcześniej na forum jest to "normalne" w naszych bolidach. W moim przypadku aby nie ułamać wajchy ruszam z dwójki (ciężko jest tylko przy zmianie z 1 na 2). Jak się lekko zagrzeje problem znika. Zauważyłem też, że przed odpaleniem pomaga kilkukrotna zmiana wszystkich biegów.

A Ty ile byś chciał zapłacić?? Instalacja tyle właśnie kosztuje. I jak nie chcesz mieć problemów to nie szukaj tańszej. Ja ponad rok temu zapłaciłem 1700 zł. Silnik 1.8 ABS. Gazu mi pali średnio ok 10 litrów, jednak to jest i tak o niebo taniej niż na benzynie pomykać. Jak do tej pory wszystko działa bezawaryjnie, wzrosło tylko trochę zuzżycie oleju, ale dolewając go jest i tak taniej niż na pb.

Wydaje mi się że nie dlatego, nie działał tylko ten jeden wątek reszta była ok. A może nie szło dlatego że ma ponad 2000 odpowiedzi i robił jakiś count() czy cuś??

Teraz po długim myśleniu poszło, ale wcześniej przy wątku nie było licznika ze stronami, tak jak np w tour de passat, probowalem kilka razy i ctr-f5 nie pomagalo

Przestaw se styl z satelitarnego na standard to bedzie ok i w panoramie Jak włażę w Rumor i rozrywkę do dostaję: 503 Service Unavailable The server is temporarily busy, try again later! Powered By LiteSpeed Web Server Lite Speed Technologies is not responsible for administration and contents of this web site!

Brak mi jeszcze w statystykach info ile razy forum było odwiedzone. Trza by licznik ustawić ze starego forum i niech się kręci dalej.

Trza by tego gadulca w profilu zrobić, bo to chyba najważniejszy komunikator zaraz po szołcie. Forum teraz szybciej zapitala i to widać nieuzbrojonym okiem. Myślę, że zmiany idą w dobrym kierunku Nie zmienia to faktu, że tak przywykłem do starego, że się tutaj gubię (chociaż znam program z innych forów).

Otóż w wątku Po przeczytaniu tego przypomniały mi się słowa pewnego projektanta urządzeń elektronicznych, który mówił: "Nie ważne jak się to nazywa, ważna jest marka. W Ameryce nikt nie mówi: jeżdżę Monedo, Kadetem tylko się mówi: jeżdżę Fordem i my też staramy się przywiązywać klienta do marki". Firma ta jest jednym z największych polskich producentów sprzętu elektronicznego przez wielkie E i chyba im się udało tę markę wypromować. W Niemczech miałem okazję zaobserwować, że tam też jest taka tendencja. nikt nie mówi jeżdżę Passatem czy Golfem lecz jeżdżę "wiwi" U nas natomiast zazwyczaj się mówi: jeżdżę Kadetem, Passatem, Yarisem itd. Pewnie niektórzy powiedzą toż to jeden c... i zawracanie d.. Ale mnie się nasunęło takie pytanie: dlaczego u nas jest takie przywiązanie do modelu nie marki ?? Większość z nas na pytanie czym jeździ odpowie po prostu Passatem I przy okazji ostatnie reklamy w tv - pokazują kilka modeli aut, lecz na mowa jest o marce. Czyżby szczepili ten pogański obyczaj i u nas ??

W wątku niemniem napisał:

nie spal tylko obrabiarki

Ja też bym się wstępnie pisał (o ile oczywiście termin mi z pracą nie będzie kolidował). Myślę, że dałoby się załatwić taki temat droga mejlową. Napisać im o naszym forum, że w chu.. znaczy, że dużo ludzi, którzy mają VW, i czyli potencjalnych klientów na nowe gabloty i inne takie ściemy. Jedyny ból to chyba ichniejsze ceny, wszystko w euro. Gdyby u nich nocować i jeść to trza by jakieś lepszego passata sprzedać

Wielokrotnie w takich programach była śpiewka: Nie zastosował się Pan do zakazu wyprzedzania,przekracza pan podwójną ciągłą. Jednak nie dostawali ludzie mandatu za 2 wykroczenia lecz za 1. Swoją drogą co w sytuacji gdy wyprzedzimy, ale nie przekroczymy linii ciągłej? Nie stosujemy się wtedy tyko do stojącego znaku. A mogliśmy nie zastosować się do 2 znaków... w tej sytuacji przekraczając jeszcze ciągłą logicznym by było trzaśnięcie mandatu za 2 wykroczenia. A w sytuacji gdy jest ciągła i zakaz skrętu w lewo i my se w lewo pojedziemy ??

Więcej... (i źródło) Tak ze swoich wspomnień dodam, że zaraz po zrobieniu prawka tłukłem się takim "kredensem". Nie działał w nim prędkościomierz, brak było stopów - i przy hamowaniu włączałem światła żeby ci z tyłu wiedzieli, że hamuję, o braku ręcznego już nie wspomnę, i nie wchodził bieg nr 3 lub nr 2 (na przemian). Ale latało toto ok 120 km/h - wtedy to była prędkość kosmiczna, rwało się na niego dziewczyny pod błyskoteką i dostarczył mi wiele pozytywnych wrażeń. Z minusów to był chyba tylko jeden - był on zielony, a jak wiadomo - najfajniejsze są czerwone, kombi.

Najlepiej podepnij od razu pod akumulator. Unikniesz zakłóceń z innych urządzeń.

Do zamków bardzo dobry jest Gerwazy firmy K2. Wpsikuje się go do środka i po kilku sek. zamki odmarzają. Trza go tylko nosić przy sobie

A jednak całkiem logiczne. Możesz Suchy zeskanować i wkleić tą fotę?? Może ktoś z naszych rozpozna kolesia.

Od razu widać, że rozsądna kobieta. Chciałeś jej polo wcisnąć. Polo to są dobre koszulki B3 dla żony, a dla siebie co będziesz kupował? A tak na marginesie, to moja zawsze chciała automata mieć (w dodatku typu Jeep), ale jej wytłumaczyłem, że największa frajda w powożeniu to włąśnie operowanie wajchą Aha, i wywal z podpisu "Polo żony"

Mam właśnie kupiony nowy komplet, którego nie chcę ciąć i lutować. Chcę wyjąć te bolce i zamienić je miejscami. Jak nie masz nic do powiedzenia w temacie, to nie zabieraj głosu.

Jak wyjąć te metalowe bolce z czarnej wtyczki ? Żeby ich nie połamać.

Jak zwykle diabeł tkwi w szczegółach Krawędź maski z lewej strony ma szczelinę później nie ma, jest jakby wklęśnięta, później znowu ma. Mam to samo po stłuczce tylko na odwrót. Widać to na 2 i 9 zdjęciu, z prawej na 8 jest już ok. 1 i 2 fota z wnętrza - tapicerka jest bardzo wyciuchana, plastiki można wypolerować i przyczernić, materiału się nie da. Plastiki po bokach w bagażniku mają białe rysy i otarcia - wyraźnie to kontrastuje z całą resztą, ale my się chyba czepiamy. Pozostaje tylko czekać aż zobaczymy go w dziale "Mój Passat" oraz przygotować odpowiedzi do działu technicznego: "było", "użyj wyszukiwarki".

Zepsułem se przelotkę do radia - przy wyjmowaniu o coś tam zawadziłem i wyrwały sie ze trzy kabelki (biała wtyczka). Ponieważ nie mogłem znaleźć odpowiedniej metalowej końcówki kupiłem z identycznymi wtyczkami, ale kabelki trzeba poprzemieniać. I teraz pytanie jak to wyjąć żeby nie zepsuć ? A tak przy okazji przeglądania tego działu wpadłem na pomysł wymiany anteny na automatyczną. Czy warto kupić coś takiego lub inną, czy też pozostać przy zwykłej ? Allegro oraz Allegro

po pożeczkówce brzmi podobnie

Cza mieć, jest taki przepis. Jak na letnich zrobisz łubudum to płacisz za wszystko z własnej kieszeni i nic nie dostaniesz z ubezpieczenia i jak z kimś sie stukniesz to też płacisz za naprawę jego auta. Dlatego Niemcy nie czekają ze zmianą opon do pierwszych śniegów tylko zmieniają jak temperatury spadną poniżej +7C. I dlatego pierwszą czynnością po wsiąściu (wsięściu, wsiądnięciu ??) jest zapinanie pasów, i dlatego pod żadnym pozorem nie dotką komórki w trakcie jazdy, i dlatego systematycznie wymieniają oleje filtry itd. Tylko my Polaki nie wiadomo czemu się dziwimy