Ir0n

Ja muszę pochwalić ASO. Tak jak koledze, zgasł mi mój pasek i na lawecie musiał jechać do serwisu. W serwisie dowiedziałem się, że padła pompka, a wymianę sponsoruje w 100% VW Ot takie miłe zaskoczenie i 3k w kieszeni, bez żadnych kombinacji Podobno jak są jakieś poważne usterki, a autko było serwisowane w ASO, to pomimo skończonej gwarancji VW partycypuje w kosztach naprawy. Mnie się udało trafić 100% przy przebiegu 115k, kolega np dostał 80% dofinansowania od VW jak mu padła skrzynia DSG przy przebiegu 180k. Widać więc warto się czasami popytać w ASO czy przypadkiem VW nie pokryje chociaż części kosztów naprawy.

Takie może głupie pytanie, ale czy do RCD300 z mp3 to trzeba jakos specjalnie nagrywac plytki CD z mp3? czy jest zupelna dowolnosc jak sie nagra taka plytke CD?

Marku, napisz do rzecznika praw konsumenta, bo ci bzdury wciskają Tu masz linka http://www.uokik.gov.pl/rzecznicy_konsumentow.php

A co masz do oleju z ASO? Nie sądzę aby opłacało im się robić jakieś wałki z olejem. Do mojego lany od nowości jest Castrol SLX LL III 5w30 i nie mam żadnych problemów. Nawet jestem troszkę w szoku, jak muszę ostro się nagimnastykować z bagnetem aby odczytać poziom oleju, bo taki przejrzysty. Po wymianie przejechane prawie 2k i olej jak nowy. W poprzednim furaku, to zaraz po wymianie miałem olej czarny jak smoła, a niby CR był, a lałem też Castrol, tylko 10w60.

Darek, jak masz PD z DPF to nalepiej lać olej co spełnia normę WV 507.00, inny olej może uszkodzić pompowtryskiwacze. Najlepiej jednak chyba nie zmieniać oleju, lać taki jak od nowości, a jak nie wiesz jaki był lany, to wlać najlepszy co spełnia w/w normę. Polecam wątek http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=21274

Ceny niestety wysokie Na alledrogo oferują diagnostykę za 30zł

Dominik, kupić? http://www.vcds.pl/ http://www.ross-tech.com/

Grzegorz, było już o tym przynajmniej pare tematów. Wpisz w wyszukiwarke np MFA albo FIS to się dowiesz wszystkiego na temat różnych wersji komputerów pokładowych.

i0 oznacza, że wszystko jest OK z klimatyzacją.

Bez przesady, może kolega kupił paska w jakieś super promocji i spokojnie może teraz wymienić pół samochodu i jeszcze na tym zarobić

Tak przy okazji nawiązania do DPF w tym wątku, to tak się już od jakiegoś czasu zastanawiam, po czym poznać czy jest DPF czy go nie ma? Ja niby mam i do tej pory myślałem, że w B6 2.0 TDI-PD 140KM z 2007r. to były DPFy na standardzie, i tu kolega Killer71 mnie zaskoczył brakiem DPFa.

Smar tu może nic nie dać. Miałem kiedyś podobnie strzelające drzwi w innym samochodzie. Problem był podobny jak u kolegi Fedwo i też wystarczyło dokręcić śruby.

hmm, to znaczy, że jak u mnie nic nie syczy i nigdy nie syczało, to mam się martwic?

W ASO? Jak tak, to nawet nie chce myśleć ile taka przyjemność kosztuje, a i mnie za rok to czeka hlip hlip Tak jeszcze przy 120tyś to pewnie olej w skrzyni biegów do wymiany (co 60tyś). Czyli plus jakieś 800PLNów jak w ASO.

a to nie ma instrukcji w środku? Ja mam zestaw jak na fotce, jak chcesz to mogę otworzyć i zrobić fote instrukcji.

Tak na szybko to zamień opony z przodu na tył, może dziwny dźwięk też się przemieści, a wtedy to powtórna wizyta u wulkanizatora i sprawdzić dokładnie opony i felgi.

Tak, "do jednego odbiornika może należeć kilka bezpieczników", ale też jeden bezpiecznik do kilku odbiorników.

Obok stoją furaki na francuskich blachach, więc pewnie pasek z Francji. Cena może faktycznie sugerować jakiś przekęt. Mój jest niby podobny, bo z 2007 roku i ma 97tys km i myślę, że spokojnie sporo ponad 50k bym dostał za niego, a gdzie mi tam jeszcze do 4 motion...

Osobiście polecam oryginalne 17'' Nie wiecie czy jest szansa na dostanie znaczka W z tych felg? Jakieś łebki mi zakosiły i drażni teraz taka dziura na środku felgi

Dzięki za podpowiedz. Generalnie to była na szczęście kolizja i nikomu się nic nie stało. Koleżanka dostała mandat i została wskazana jako sprawca kolizji. Zanim zdążyłem przyjechać to już było po ptokach i mandat przyjęła Gość za całą akcje stracił prawo jazdy oraz dostał też pokaźny mandat ale podobno szkodę już też zdążył zgłosić Ciekawe co na to PZU zrobi...

Niestety prawo jest takie, że w tym przypadku policja miała rację

Takie akcje to pikuś. Wczoraj dzwoni do mnie roztrzęsiona koleżanka, że miała wypadek i koleś w nią wjechał na skrzyżowaniu. No to ja w furaka i jadę z odsieczą. Co się stało: Typowe skrzyżowanie z drogą główną i przecinającą ją drogą podporządkowaną. Koleżanka przecinała zakorkowaną w jedna stroną drogę główna. Ktoś ja wpuścił, aby mogła przejechać. Wjechała na skrzyżowanie, popatrzyła się czy drugim pasem nikt nie jedzie, a tu nagle bum! Okazało się, że jakiś debil wpadł na pomysł z prędkością ok 90km/h wyprzedzać na skrzyżowaniu całą kolumnę stojących w korku samochodów. Koleżanka była bez szans uniknięcia kolizji, ale na szczęście nic jej się nie stało... Okazało się, że koleś jeszcze nie miał OC, a wezwana policja stwierdziła winę koleżanki! Wiec i tak na nic to OC Teraz koleś jeszcze sobie zrobi samochód z koleżanki OC, bo czemu by nie? Chore są te przepisy i tyle. Nie ma litości, a tym bardziej sprawiedliwości

A tak wracając do tematu, to polecacie jakieś dobre i fajnie świecące żarówki H7? Może Osram NightBreaker albo Philips'a BlueVision? Tak naprawdę, to nigdy nie jeździłem na żadnych żarówkach z tzw "wyższej półki" i tak się zastanawiam, czy rzeczywiście jest taka różnica jak opisują to co niektórzy na allegro?

Ja jeździłem z wypożyczalni w wersji z automatyczna skrzynią w USA. Nie wiem też czy przypadkiem nie są to inne wersje na rynek w USA. Ja osobiście byłem bardzo zawiedziony tym samochodem. Moim zdaniem, komfort jazdy, osiągi i ogólne wrażenia z jazdy zdecydowanie na plus dla paska.

Z tego co czytałem po innych forach, to motul jest najmniej podrabiany, co jest niewątpliwie jego dużą zaletą.