karolsosno

Mam pytanie czy da się ustawić tak by podczas otwierania auta (jak wkładam rękę pod klamkę) uchylała się tylko szyba otwieranych drzwi? No i by inne drzwi można też było otworzyć od zewnątrz. Dla mnie to trochę bez sensu, że uchylają się 4 szyby, następnie domykają i potem podczas otwierania obniża się konkretna szyba.

Auta na rynek włoski są podobnie zabezpieczone jak na inne części Europy. Na pewno BMW inaczej zabezpiecza swoje auta na rynki arabskie.

Czy do CC 1.4 TSI 150 KM wejdą fele 16 cali?

A wiadomo już coś na temat cen CC?

Korexus'sowi z tym climatroniciem chodziło raczej o łatwy i szybki sposób rozpoznania czy auto pochodzi za wielkiej wody, a nie o wadę auta.

Ja kupiłem auto nowe na stalowych 6,5J ET42. Myślałem, że ET50 też przypasuje.

[quote name=Vaber;1288593Cytat: Napisał Michal1980 A czy te alusy podejda do B6? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT prosze o szybka odp' date=' bo za pol godziny sie konczy. Nie podejdą. Wzór kwestia gustu ale parametry do bani.] A co z nimi nie tak?

W ASO na gwarancji Ci to naprawią.

Dasz radę od góry. A tu masz film jak zrobić to szybko [ame]http://www.youtube.com/watch?v=eMFo05Rd8zc[/ame]

W napinaczu masz otwór. Po naciągnięciu go, wkładasz w ten otwór np. śrubokręt i wtedy napinacz jest zablokowany. Ułatwi ci to wymianę paska.

Czy wszystkie Passaty na Europę mają czujnik poziomu oleju? tzn. czy ja to mam?

Regulamin forum: "-> PUNKT 2 czyli wysyłasz wiadomość na forum b) obowiązującym językiem jest język polski i taki prosimy stosować. Dotyczy to zarówno formy stylistycznej wiadomości, jak również gramatyki i interpunkcji." A temat charakteryzuje cię w 100%.

Na temat "turba" to nic, a na temat Turba to tyle, zę to miasto w Estonii.

Raczej mówią Loctite od nazwy. http://www.loctite.pl/cps/rde/xchg/henkel_plp/hs.xsl/loctite-6523.htm

A z moich informacji rasistowskie głupoty piszesz.

Każdy pracownik VW może przystąpić do programu "przywilej korzyści" i kupić passka w cenie katalogowej minus kilka %

Oczywiście w katalogach kłamią na potęgę, o osiągach auta decyduje wiara w ich możliwości. Jak kiedyś będziesz miał przyjemność kupić nowego passka z salonu to chętnie podpowiem co warto kupić, lecz puki musisz cieszyć się z "igły z Niemiec" zachowaj tego typu komentarze dla siebie.

Katalogowo 1.4TSI ma do 100km/h 10,5s a 1,9TDI 105 koni ma 12,1s. Do tego TSI maksymalny moment obrotowy w dużo szerszym zakresie. A o prędkości maksymalnej nawet nie będę się rozpisywał. Tak więc albo jesteś ignorantem albo się nie znasz. Trzeba naprawdę uwielbiać dźwięk traktorowatych diesli by wybrać 170 konnego diesla zamiast 160 konnej benzyny 1.8TSI. Inne argumenty są naprawdę wątpliwe.

Dla pracowników VW wyszłoby 130k

Max. moment obr., Nm przy obr./min diesel 320 / 1750 - 2500 benzyna 250 / 1500 - 4200 Przyspieszenie do 100km/h diesel 9,8s benzyna 8,5s 1.8TSI można porównać do 170 konnej wersji 2.0TDI i też pokonuje tego Diesla

Nadal -18% No niestety zgadzam się w 100% a środek to praktycznie B6

Jest pakiet 990 w skład którego wchodzą tempomat czujnik parkowania z wizualizacją boczne airbag'i z tyłu keyless access instalacja telefonu

Szkoda, że cena poszła 15k do góry w porównaniu do B6.

1) silnik 1.4 TSI 2) skrzynia manual 6 3) nadwozie sedan 4) wersja comfortline 5) średnie spalanie : 7,8 6) awarie : padła roleta 7) czy silnik wystarczający do tej masy : tak 8) czy jesteś zadowolony z zakupu : tak 9) przebieg : 11tyś

Patrz pierwszy post.