rafus1984

Witam. Przymierzam się do wykonania aktualizacji mojego mib, z filmików wynika że najnowsza wersja to ta która instaluje autor filmiku czyli plik z końcówką 0254. Później chciałbym odblowac dostęp do mirror linka, bądź android auto, tylko że teraz nie mam ikonki android auto tylko mirror link(zablokowany), czy ikonka AA pokaże się po aktualizacji do wersji 0254? I czy po patchu muszę zmianic port USB oraz wiązkę? , mam tylko jeden w podłokietniku koło aux'a i czy ogólnie będzie to działać z Huawei p30 pro z USB-c Pozdrawiam

Mój pasek jest z 2015 r. Na liczniku 160 000 km, od samego początku auto miało tą opcję włączoną i dalej ma i żadnych oznak usterek zamków. Pozdrawiam.

#krispassat na haczenie polecam regulacje linek i wodzików. Sam raz do roku robię regulację, wydaje mi się że wodziki już nie trzymają linek i popuszczają gwint, po regulacji lewarek zmiany biegów chodzi jak w maśle.

Ja mam 190 ale kod silnika to DDAA i u mnie on występuje, nie wiem jak z innymi kodami być może już z tego zaworu zrezygnowano. Zerknij pod maskę i powinno być wszytko jasne. Dodam tylko na marginesie że już ponad rok jestem po wymianie tego zaworu i od tamtej pory zero kłopotów z odpalaniem.

Niestety zdjęcie zderzaka jest niezbędne aby dostać się do czujników. Opisu demontażu nie szukałem bo jest to bardzo proste, odkręcasz śruby przy każdym nadkolu i od spodu zderzaka, demontujesz tylne lampy pod nimi są spinki które trzymają zderzak. Następnie delikatnie szarpiesz do siebie zderzak aż powyskakuje z wszystkich spinek powoli z czuciem i zderzak ładnie schodzi odpinasz okablowanie od anten easy open I od czujników parkowania i szukasz przerwy na przewodach. Tu masz co prawda VW Jetta ale w Passacie wygląda to identycznie

Hej. Tak naprawiłem usterkę u mnie problem wskazał obd11, chodziło o usterkę elektryczna a mianowicie jakiemuś gryzoniowi nie zasmakował do końca jeden z przewodów idących do anteny pod zderzakiem, był tylko lekko nadgryziony a korozją zrobiła resztę i nastąpiła przerwa na linii przewód - antena. Po zlutowaniu i zaizolowaniu wszystko wróciło do normy. Tak na marginesie, najwięcej czasu zajęło zdemontowanie całego zderzaka. Proponuję podpiąć auto pod komputer i odczytać błędy, to ci daj mniej więcej jakiś obraz usterki, a co do pilota to już też to przerabiałem. W moim przypadku zaraz po upadku pilota na ziemię zaczoł rozładowywać baterie, nowa bateria wystarcza na max dwa dni, mam info o słabej baterii a później to już tylko otwieranie za pomocą awaryjnego kluczyka, dlatego trafił do szafki jako zastępczy i od tamtej pory używam drugiego. Pierwszego będę chciał naprawić jak znajdę jakiegoś magika bądź też będę myślał o dokodowaniu dodatkowego.

Używam go od 3 lat, zaufałem tej marce jakiś czas temu i póki co jestem mega zadowolony, wymiana co 10-12000 km bez dolewek.

Box jest renomowanej firmy tuningowej z Krakowa (nie rezystor w obudowie) wstępnie zostało mi powiedziane że zakupiony box powinien być odesłany do firmy na wgranie nowego softu specjalnie przygotowanego do mojego paska. Dlatego zastanawiam się czy to nie jest trik aby uiścić dodatkowa opłatę za wgranie nowego softu i zakupienie nowej wiązki, jeśli silniki są idealne i wiązką ze skody pasuje do paska to zastanawia mnie różnica w sofcie boxa, w sumie moc prawie ta sama ( 6KM roznicy) być może mapa w boxie też jest ok, niestety kolega nie ma już Octavi więc wizualnie nie mogę porównać obydwu silników dlatego zwracam się do was być może ktoś ma dostęp do takich info. Kolego Marek3 jak bym chciał popsuć sobie auto to podłączał bym to od razu, a właśnie chce tego uniknąć i pytam na forum Dziękuję za każdą informacje.

Koledzy czy silnik w passacie 190KM (2015)i octavi 184KM (2014) są takie same? Czy tylko różnicą w osprzęcie ? Pytam gdyż znajomemu pozostał chip box ze skody i zastanawiam się nad podpięciem go do passata, jednocześnie mam obawy przed tym zabiegiem aby auto nie zgłupiało i nie zaczęło sypać błędami. Co o tym sądzicie? Niestety normalny chip nie wchodzi w grę.

Koledzy mam tylko takie coś na szybie( zdjecie 1i 2) puste w środku + uchwyt na szybie, skrzynia manualna, i ACC czy jest możliwość zakupu kamery pod lane assist? Jesli tak to czy musze wymienić szybe ? Szeroką kamere? plus wiązka i plastiki? Czy ta mała kamerka (zdjęcie 3 i 4) tam podejdzie? Czy obsłuży lane assist ? Podpowie ktoś jak to ugryźć? Numery potrzebnych czesci?

Kolego zerknij tu wszystko opisane, wymieniałem sam w tamtym roku na przełomie sierpień/wrzesień od tamtej pory mam spokój.

U mnie jest trochę inaczej, niewiem czy do końca dobrze? nigdy nie miałem kontrolki od DPF a mam scr żadnych problemów z nim nie mam, nawet niewiem jak przerwać taka procedurę wypalania. Za każdym razem jak DPF się wypala ( zazwyczaj przy parkowaniu pod praca bądź domem) nawet po zgaszeniu silnika procedura dalej trwa, ja idę do domu bądź pracy - a wentylatory szaleją coś buczy pod maska, gorące opary z wydechu, i tak przez jakieś 10 minut może dłużej. Czy to normalne ? Czy procedura mino iż wszystko szaleje jest przerwana czy kontynuowana po zgaszeniu silnika ?

Ja mam ciągle problem z jednym z kluczyków co 2 dni rozładowuje nowe baterie (energizer), odłożyłem go jako zapas nie mam pojęcia jak go naprawić- jakieś zwarcie musiało nastąpić po upadku i tak już zostało Co do otwarcia kluczyka to otwierasz obudowę tam gdzie bateria, następnie wyciągasz kluczyk, odkrecasz mała czarną śrubkę na dole, odrywasz naklejke VW w kółeczku i pod nią jest zatrzask podważasz go i cały wsad wychodzi.

Kolego pierw śruba torx, wyjmak do ręki i szarpiesz plastik wokół halogena, z czuciem aby nie połamać. Napewno dasz radę.

Witam wszystkich, od paru dni easy open przestał działać, dodam że otwieranie i zamykanie klapy działa zarówno z pilota jak i emblematu VW, żadnych oznak usterki. Po podłączeniu obd11 pokazuje błąd czujnika 1 otwierania pokrywy tylnej B147101 ( usterka elektryczna - statyczna ) Ktoś wie gdzie szukać tego czujnika pokrywy? Wszystkie wskazówki mile widziane Pozdrawiam.