grisza79

Witam. Mały wykop. Mam pytanko. Passat B5 1.8 t 97r AEB. Od jakiegoś czasu mam wrażenie że nie ma już takiego wigoru jak miał. Błędów nie wywala żadnych. N75 sprawny, turbo jakiś czas temu po regeneracji , DV OK (nowe). Dziś odpiołem wtyczke z przepływomierza i w drogę. Nic się nie zmieniło. Autko jedzie tak samo jak z wpiętą wtyczką tylko minimalnie dłużej musiałem zakręcić żeby odpalić. Czy w takim razie mam rozumieć że przepływka poszła już w niepamięć i mam szukać nowej. Nie mam jak zrobić logów dynamicznych bo laptop jest już stacjonarnym kompem :umm Może sonda ma z tym coś wspólnego? Z góry dzięki za info?

Ja u siebie oczyściłem papierem ściernym odtluściłem i zwykłym Butaprenem przykleiłem. Trzyma elegancko ponad 3 lata. Polecam

A jak to ma zagadac jak zakładasz licznik z CAN? 919 takiego licznika szukaj. Napewno będzie prosciej.

Mam manetkę z obsługą FIS i tą regulacją wycieraczek. Po jej podłączeniu wycieraczki pracują cały czas. Przekaznik mam 99. Pewnie jego bede musiał podmienic na 377. Na razie wróciłem do starej manetki bo do pracy musze jechać. Tak to jest funkcja regulacji czasowej wycieraczek lub regulacja czułości czujnika deszczu. Dlatego pytam gdzie te przewody podłączyć żeby ta regulacja zadziałała?

Witam ponownie. Więc jestem po pierwszej próbie podłączenia. Wsady i piny starego zielonego i nowego niebieskiego licznika zgrałem Vag tacho usb. Założyłem nowy niebieski licznik. Do kluczyka nowy transponder krypto 48 i zakodowałem Vag tacho pin do nowego kluczyka i autko odpaliło i póki co jest OK. Autko pali immo gaśnie. Oczywiście świeci brak płynu do spryskiwaczy bo nie mam tego czujnika w zbiorniczku. Czekam na kostkę czerwoną do licznika żeby podłączyć radio GammaV i kostkę do manetki. Teraz pytanie. W pierwszym poście na foto 15 są 3 żółte przewody do zielonej wtyczki a może mi ktoś powiedzieć gdzie idą czarny i brązowy przewód widoczny na foto? Domyślam się że one odpowiadają za regulacje wycieraczek i idą do przekażnika ale pewny nie jestem.

Kuknij pod fotel i zobacz cz z tylu fotela kółeczka sa w szynach prowadzących po obu stronach.

Więc tak. Piny dotarły i jestem po przymiarce. Pasują ale bardzo ciasno wchodzą wręcz na siłę. Są minimalnie szersze. Ja je zamówiłem na alledrogo po 1,2zł za 2 sztuki. W ramach ciekawostki dodam że w kostce zielonej i niebieskiej mam wolne piny bez przewodów. Wystarczy je wyciągnąć i mamy piny ale jeszcze nie mam patentu na ich ładne zaciśnięcie. Matowy to wydłubany z auta a błyszczący nowy. Licznik 3B0 919 860 A nie ma w ogóle czerwonej kostki. Będe go wymieniał na 3B0 919 890 JX Jeszcze pare gratów dokupię i próba wymiany. Pozdrawiam.

A okrągła wystepuje z ESP? Autor tematu pisze ze potrzebna jest taśma 5pin. Dlatego pytam jakiej mam szukać. Czy okrągła wystepuje 5pin? Rozumie ze do takiej jak ja mam 4pin multifunkcji nie założe.

Niestety nie. U mnie tasma okrągła i prawdopodobnie zerwana.

Witam. Mój Passat to 3b 97r . Szukam na aledrogo taśmy Air bag. Na co mam zwrócić uwage? Po czym poznam ktora jest 5pinowa? Czy to ta kwadratowa?

Ja własnie czekam na przesyłke. Zamówiłem właśnie same piny 000 979 009. Jak dojada to dam znać czy to te.

Witam. Czy moge prosić dobre dusze o pomoc w zarejestrowaniu vag com 311.2? georg97@ wp.pl Z góry wielkie dzięki.

A ja bym szukał problemu przy pedale hamulca. Serwo raczej nie jest w stanie zatrzymać pedał w pozycji wcisniętej. Zajrzyj na pedały czy tam nic nie blokuje , zacina.

A montowałeś kiedyś taki sworzeń Febiego? Ja tak. Po przełożeniu śruby z nakrętką sworzeń ani drgnie w górę czy w dół wiec jak mam tam cokolwiek ustawiać? :hmm

U mnie podobnie