sision

Już jedne kupiłem i nadają się jedynie na złom. Takich mamy kurierów. Więc jeśli kupić, to tylko w mojej okolicy. Poza tym mam wątpliwości co do stanu lakieru, więc na 99% i tak bym je malował. Muszę mieć lakier tip top. To podstawa.

Zabieram się za kolejny etap prac nad moim autem. Lakier. Trochę malowałem w zeszłym roku, teraz chcę malować wszystkie drzwi i tylne nadkola, bo na tych elementach są ogniska korozji. Najgorzej jest z drzwiami. Nie są to jakieś strasznie wielkie ogniska korozji, ale szerokie, długie. Zastanawiam się, co zrobić - oddać auto do blacharza, żeby przygotował je pod lakierowanie, czy szukać drzwi w dobrym stanie? Druga opcja wydaje się być dużo trudniejsza, zapewne bardziej kosztowna no i trochę ryzykowna. Bo nie wiadomo, kiedy z tych kupionych drzwi coś wylezie? Co myślicie? co z tym zrobić? mi się wydaje, że chyba jednak blacharz...

Już mam gościa - 89zł za komplet.

http://sport.onet.pl/f1/f1-wypadek-kluczowej-postaci-red-bulla,1,3414265,wiadomosc.html

Hej, Potrzebuję dekielki do moich felg aluminiowych. Muszą być gładkie - be żadnych napisów. Nie mogą być plastikowe, muszą dać się polerować i grawerować. Gdzie tego szukać? szukać używek z tym samym wymiarem otworu na allegro? zlecić komuś dorobienie z jakiegoś materiału? Macie jakiś pomysł?

Ok no to jeszcze jedno pytanie Adams - jak w klapie mają być dwie lampki, to potrzebuję dwa kabelki zasilające. Jak dwa kabelki pociągnąć od tej lampki w bagażniku? tzn gdzie wlutować dwa? przy niej. Czy np jeden pociągnąć do samej klapy i tam rozbić go na dwa... Mam nadzieję, że wiadomo, o co chodzi

A zasilanie daszków? ważne do którego konkretnie kabla? bo tam jest ich chyba 6

Muszę się w końcu za to zabrać, może ten temat mnie zmobilizuje Proszę o pomoc forumowych elektryków. Ja jestem w temacie zielony kompletnie. Więc trzeba mi to tłumaczyć dużymi literami Mam 3 elementy do podłączenia. 1. Lampki w klapie - dwie lampki w klapie, które świecić się mają przy otwarciu klapy. Celem więc jest podłączenie ich do zasilania lampki w bagażniku w podsufitce. I teraz - gdzie je podłączyć? do którego przewodu z lampki? gdzie zrobić masę, czy też podłączyć pod masę z lampki w bagażniku? I jeszcze jedna rzecz - będą to ori lampki z tylnych słupków. Mają więc opcję włączenia przy zamkniętej klapie. Jak to podłączyć, żeby to zadziałało? Rain - wiem, że Ty to robiłeś. Przeglądałem Twój temat - foty są, ale nie widziałem opisu... 2. Podświetlane daszki z lusterkami - podłączyć je trzeba do lampki nad lusterkiem wstecznym. Tylko teraz pytanie - gdzie dokładnie? dodam, że mam lampkę z dodatkowym oświetleniem na pasażera. 3. Elektryczna regulacja fotela kierowcy - zasilania nie mam, bo nie miałem wcześniej elektryki. Są przewody do ogrzewania, ale ich nie ruszam, bo ogrzewanie będę dokładał. Gdzie więc podłączyć się z zasilaniem regulacji fotela? Z góry dzięki za proste odpowiedzi

Hej, szykuje mi się zakup chłodnicy klimy - Passat B4 1.9 TDI 1994 rok. Ponoć dobrze też wymienić osuszacz, więc od razu poproszę ceny tych dwóch elementów. A jak macie uszczelki do tego, to jeszcze cenę tych uszczelek

Świetna fotorelacja, sam się teraz przymierzam do wymiany chłodnicy klimy, bo myślałem, że wytrzymam jeszcze do zimy, ale jednak nie

Strasznie mi przykro... ;( współczuję....

A co to za kara, 100.000 dolarów, hehehe. Kara będzie wtedy, jak zabiorą punkty. A moim zdaniem kara się należy. Bo zachowanie z dzisiejszego wyścigu ze sportem ma niewiele wspólnego.

Niestety nie mam. Pamiętam, że był na allegro do kupienia Passat na tym kole - biały variant, ale to było ponad miesiąc temu.

Do tych drugich to i ja się przymierzałem. Tylko nie wiem, co to jest to z aukcji, ja szukałem OZ-a w 16". Ciężko dorwać je w rozstawie 4x100, ale są. Szukałem takich w dobrym stanie długo, aż w końcu zauważyłem na nich Passata i stwierdziłem, że coś mi w nich nie pasuje już na aucie. Może to była wina seryjnego zawieszenia? nie wiem...

No i co? dwóch się napaliło i żaden nie kupił? a myślałem, że zobaczę jakieś foty na passacie

Lipa.... ale to chyba pierwsza awaria bolidu Roberta. Więc tak na prawdę nie ma tragedii, bo i RB i Ferrari się psują ale oczywiście szkoda wielka, bo jechał ładnie, jak na możliwości auta.

Tak jak pisze Nuttie - rozbieraj boczek z drzwi i tam szukaj. To będzie wina kabelków, trochę już mają latek na sobie. Często pada coś na przejściu ze słupka do drzwi, tam poszukaj

Ja właśnie od razu pomyślałem o kątówce, czy inaczej zwanej fleksie, tylko ona gumowa nie jest ale już się wyjaśniło

Spoko, wszystko jasne, to "cięcie" mnie zmyliło

Jeśli tak, no to rozumiem, że tym młotkiem dobiłeś rant, a nie wyciąłeś, bo jak młotkiem ciąłeś, to jesteś "miszcz"

A co to jest?

Może i inna, ale wyczyścić trzeba

Daniel - czym czyściłeś przepływkę?

Czy w Passacie B4 felga 16" ET35 szerokość 7,5 wejdzie bez dystansu tak, żeby nie obcierać gdzieś o zawias? (opona raczej będzie 205)

Odkopię nieco temat... Jeśli nie chcę poszerzać nadkola, tylko zaklepać sam rant: Żeby z zewnątrz nic nie było widoczne, żadnych zmian. Tylko sam rant od wewnątrz. Da się bez malowania i samemu, np jak wspominaliście ponacinać flexą i młotkiem gumowym podgiąć?