shibby

gratulacje

na AID nie widać dwóch znaków tylko jeden za drugim ale jak sobie włączysz w tym czasie Navi to zobaczysz że na niej wyświetlają się 2 znaki. Nie mam co prawda AID ale postaram się zrobić zdjęcie.

Rzuć okiem na mój post u mnie linie pojawiły się po zmianie dwóch bitów (bajt 4 bit 0, bajt 10 bit 3). Nie pamiętam który dokładnie aktywował linie, wydaje mi się że ten z bajtu 4 ale pewności nie mam. Zmień jeden bit - sprawdź, zmień drugi - sprawdź. Ogólnie to porównaj sobie kodowanie @Ysebulba z twoim.

Trzeba zapłacić ok 1000pln - innego sposobu nie ma. Można szukać taniej (np u eldara jeżeli Ci po drodze) albo w salonie VW ale tak wyjdzie ok 1300-1400pln bo dojdzie robocizna.

bo jest taka możliwość dlatego o niej wspomniałem, analogicznie po sprzedaży nowy kupujący może sobie podjechać i wrócić do oryginału jeżeli taka jego wola. Ja jak sprzedawałem Golfa to tego nie ukrywałem, wręcz traktowałem ten fakt jako kartę przetargową. Najpierw się ów kupujący przejechał, po wszystkim powiedział, że świetnie się zbiera, a ja mu otworzyłem książkę i pokazałem wykres z programu i podpięty paragon z firmy która usługę mapy mi wykonała. Był zaskoczony - pozytywnie.

zawsze można się udać do serwisu który robił chipa i wgrają oryginalny program zgrany przed zmianami. Przeważnie taka operacja jest albo darmowa albo kosztuje grosze. Ja jak robiłem chip w Golfie 6 2.0TDI to miałem zapewnienie, że mogę wrócić kiedy chcę (np przed sprzedażą auta) i za free przywrócą mi mój program. zauważ, że tej dodatkowej mocy czy momentu nie eksploatujesz cały czas. To się przydaje głównie przy wyprzedzaniu czyli 5-10% jazdy? Ponadto osoba jadąca takim autem ma świadomość (powinna mieć) jak takie auto odpowiednio eksploatować. Zadam pytanie inaczej: miałeś kiedykolwiek zmienianą mapę w aucie? Bo chyba najwięcej do powiedzenia o chipowaniu mają Ci co nigdy z tym styczności nie mieli.

@saper_wroc dołączam się do pytania bo też mam 245, tyle że ja swoją jednostkę mam fabrycznie (listopad 2015). Czyżby przez tyle lat nic nie zmieniali skoro też dostałeś z tym softem co ja i nagle boom w tym roku wychodzi 253. efekt nachodzenia jest jak drugim znakiem jest zakaz wyprzedzania. Kliknij sobie na Navi to pokaże Ci oba znaki.

zarówno w "Paket 1" jak i w "variant 3" mapy polski ważą dokładnie tyle samo. Poprostu zdali sobie sprawę że ich mapy mają słabe pokrycie w Polsce. Katalog PL waży dokładnie 26,6MB, dla porównania katalog DE waży 325MB

to jest media, Wersja Pro ma większy wyświetlacz dlatego łatwo rozpoznać. Tak jak koledzy wyżej napisali, wybieraz Media, pobierasz mapy, wrzucasz na oryginalną kartę i wsadzasz do jednostki w radiu. Musi działać i będzie działa gdy karta będzie wpięta.

mechanizm od emblematu dzielą 3 śruby z tego co pamiętam, bez problemu idzie go rozkręcić. Sprawdź kabelki, może któryś się przetarł.

dzięki w sumie za przypomnienie. W sobotę zmieniałem olej i zapomniałem zmienić wartości w inspekcji

odpowiedź kolegi była ironiczna. Oczywiście, że musisz pociągnąć wiązki, podciągnąć zasilanie, oświetlenie przycisku. ESP to pewnie wręcz do pompy ABSu musisz się wciąć. Nie znalazłem jednak opisu co i jak podpiąć.

ja poprzednie auto, Golf 6 2.0TDI 110hp zchipowałem. Nm z 300 urosły do 400 i kucy zrobiło się blisko 180. Oczywiście różnica była kolosalna. Za moim przykładem znajomy zchipował Paska B6 z tym samym silnikiem co ja. Przy B8 2.0TDI 150hp też przez moment chciałem podjechać do serwisy na chipa ale póki co odpuściłem temat. Miło jednak popatrzeć na wasze wykresy

@djgas Miałem to samo, chodzi o kodowanie. Strona 6 tego tematu

@s3bek wg zapewnień sprzedawcy powinno dać się skopiować "Uniwersalny pilot samokopiujący umożliwia kopiowanie pilotów z kodem stałym, zmiennym oraz dynamicznym" Sprzedawca zaznaczył też, że w razie niepowodzenia będę mógł zwrócić pilot. Chyba więc zaryzykuję.

Mialem klon VCDS za czasów B6. Teraz wybrałem OBD11. Największą wadą klona VCDS jest brak wsparcia, czyli brak aktualizacji. Natomiast OBD11 masz dożywotnio.

ja mam FA i nie mam ACC. Na kierownicy mam właśnie CNL zamiast przycisku do określania dystansu. to można dokodować przez obd11? Analogicznie jak LA? Czy to cięższa sprawa?

ile razy potrzebowałeś kluczyka by otworzyć samochód? Kolega ma 10-letniego B6 i raz w życiu potrzebował użyć kluczyka A wyciągnąć się oczywiście da

to mnie popraw bym nie żył w błędzie

na mój stan wiedzy FA działa właśnie za pomocą kamerki przy lusterku. Jest ona też wymagana do LA. Natomiast w zderzaku (dokładnie za emblematem jest radar do ACC. Czy się mylę?

ja FA miałem fabrycznie, LA dokodowałem sobie samodzielnie. https://obdeleven.com/nextgen/?fbclid=IwAR376Yl2_hmcdiWI_pmVYwBulSgArQsjyFwmBzm_j8sie7J56v9ow_BLPQA skoro już jest preorder na nową wersję wspierającą również IOS to może warto się wstrzymać z zakupem? Zapewne @Eldar poinformuje Nas gdy aplikacja IOS będzie dostępna a nowa wersja OBD11 w sprzedaży

może nie do samego passata ale dumam nad kupnem pokrowca na kluczyk. Wpadły mi w oko takie dwa: https://pl.aliexpress.com/item/Sk-rzana-Car-Key-Zdalnego-Pokrywy-Skrzynka-Dla-Volkswagen-VW-Tiguan-MK2-Magotan-Passat-B8-CC/32902168547.html https://pl.aliexpress.com/item/Stop-cynku-Leather-Car-Key-Zdalnego-Pokrywy-Skrzynka-Dla-Volkswagen-VW-Tiguan-MK2-2017-2018-Magotan/32838031420.html co myślicie?

jw, automatyczny ręczny + autohold to jedne z najlepszych rzeczy w aucie. Kolejnego auta na pewno nie kupię z tradycyjnym ręcznym

pilot który podał @szylton (proxima banan) z tego co widzę nie jest samokopiujący. Znajomy ma Proxima sopel ale faktycznie musiał kodować przy bramie. Dumam nad takim patentem: https://allegro.pl/oferta/pilot-samokopiujacy-uniwersalny-280-868mhz-kr37-7632192658 Tyle, że Elmesa nie ma na liście. Napiszę do sprzedawcy i zobaczymy co powie.

Koledzy powiedzcie mi, bo mam 2 takie piloty: dokładnie takie jak na zdjęciu (jeden z 2ma przyciskami ale i tak wszystko robi się jednym i drugi pilot z jednym przyciskiem). O ile ten drugi jestem w stanie zaadoptować sam (brama w domku jednorodzinnym), o tyle w pierwszym przypadku nie mam dostępu do bramy (osiedlowy garaż podziemny). Pytanie czy jest możliwość samodzielnego skopiowania pilota? Taki jak wyżej podlinkował @szylton byłby dla mnie zbawieniem. Tym bardziej, że w niedługim czasie (ok roku) możliwe że dojdzie mi taki 3ci do szlabanu osiedlowego.